φ1.5×12米矿渣烘干机密封装置的改进

目前,一些中、小型水泥厂的烘干机,由于各种原因,窑炉、筒体的密封装置及筒体的保护做得不够好。下面将我厂一年来烘干机的改造情况和效果作一介绍,供大家参考。一、改造前的情况我厂使用的矿渣烘干机的规格为φ1.5×12米,生产方式是逆流式。现有的原料矿渣水份一般为12～16％,而生产工艺要求水份在3％以下,这就给烘干带来了很大的困难,有时把炉体中的耐火砖都烧焦了,筒体前部的温度高达800℃以上。整个密封装置直接与高温接触,有时密封圈全部被烧红,造成断裂。如果下料溜子漏料,就更缩短了烘干机的使用寿     

铬酸酐生产中硫酸氢钠回收利用研究与应用

研究了废液硫酸氢钠组分及回收利用中需解决的问题，并阐述了硫酸氢钠的预处理过程，中和条件，反应温度及熟化时间，同时提出了生产中的注意要点。     

XRF法在聚乙烯微量金属分析中的应用

探讨了用Ｘ射线荧光光谱分析法（ＸＲＦ法）测定聚乙烯中所含的微量金属Ｆｅ、Ｔｉ、Ａｌ的方法，简 分析条件及实验方法。     

计算机网络服务质量优化方法探析

对当前计算机网络服务的质量进行提高,优化方法在其中的地位非常关键,是提高计算机网络服务质量保证机制的理论依据,传统的启发式网络设计方法存在的一些缺陷,在优化方法中都得到了有效解决。以优化方法为基础的机制设计以及性能评价属于现在网络服务领域中研究中的前沿。该文还介绍了计算机网络模型优化算法的通用表达形式,还将不同的类型进行了分类,最后对不同优化算法的实施方案进行了分析对比,总结出它们之间的联系与区别。     

子午向几何缺陷冷却塔的结构性能分析

钢筋混凝土双曲线冷却塔由于施工误差、混凝土长期徐变或收缩将产生不同程度的几何缺陷.为了解子午向几何缺陷对双曲线冷却塔结构性能的影响,采用有限元分析软件ANSYS对产生缺陷前、后2种模型进行各种工况下的计算对比,分析该缺陷对结构动力特性、静力特性及稳定性的影响.计算结果表明,子午向的几何缺陷提高了结构的水平抗侧刚度,提高了一阶振动频率,减小了结构在水平荷载下的变形;在风荷载或自重作用下,缺陷部位均发生应力集中现象.荷载组合后的计算结果表明,环向轴力和子午向弯矩增大,而环向弯矩和子午向轴力变化较小;缺陷对温度作用下结构的性能几乎没有影响.按规范进行的稳定分析表明,缺陷极大地降低了塔筒的局部稳定安全系数.但是特征值屈曲分析表明,在塔筒喉部半径缩小后,在水平荷载作用下的屈曲系数有所提高,而在竖向荷载下的屈曲系数有所降低,双曲线形状的改变对塔筒在不同方向荷载下的屈曲具有不同的影响效果.     

氮化硅陶瓷刀具表面涂覆高硬耐磨氮化钛涂层研究

用高能量密度脉冲等离子体于室温下在氮化硅陶瓷刀具上成功沉积了高硬耐磨的氮化钛涂层。薄膜厚度用光学显微镜和俄歇电子能谱仪测定，薄膜元素和相组成与分布分别用俄歇电子能谱仪、X光电子能谱以及X光衍射仪测定，薄膜微观结构用扫描电镜观察，薄膜表面粗糙度用光学显微镜测定，薄膜力学性能由纳米压痕实验和纳米划痕实验确定，薄膜的磨损性能用上业条件下的切削实验评价。实验结果表明，在最优化条件下，涂层与基体的结合力很好，纳米划痕实验临界载荷达80mN以上；氮化钛涂层具有很高的硬度和杨氏模量，分别达28GPa和350GPa以上。涂层刀具用于HB达2200MPa—2300MPa的HT250钢切削实验表明，刀具耐磨损能力增强，寿命明显提高。     

结构动力数值仿真两级并行计算系统开发及应用

根据分布式存储并行计算机的体系结构特点,设计了一个结构动力数值仿真两级并行计算系统.首先通过两级分区为并行计算准备数据,并将数据分布式存储在各节点的局部存储器上;在结构动力分析过程中,通过进一步缩减问题规模和有效地提高通信效率大幅度减少了界面方程求解时间以及系统求解总时间.文中详细阐述了该系统工作原理、并行计算流程和系统实现的相关软件开发工具.最后通过典型数值算例验证了该系统的有效性.     

哈达山高地下水输水干渠基土冻胀特征研究

哈达山输水干渠地处严寒地区,渠床土质多为粘性土,其冻胀性强烈。文中通过对哈达山输水干渠基土冻深、冻胀量、冻胀过程水分迁移特征进行监测,研究了基土冻胀特征,成果对于哈达山输水干渠设计与施工具有一定的指导及借鉴意义。     

白洋淀生态环境影响识别与评价

在对大量资料调查研究的基础上,对白洋淀生态环境进行影响识别.识别方法采用矩阵法,构建了白洋淀生态环境影响识别矩阵,并对数据进行了处理.识别结果表明,影响因子中府河的水质水量对白洋淀生态环境影响最为不利,受影响因子中土壤环境及水质受到最不利影响.在识别的基础上,建立白洋淀生态环境评价因子结构图.采用环境质量指数法对白洋淀...     

基于RePast的汽车产业集聚的探析

本文根据复杂适应系统理论,结合产业集聚的相关理论,对汽车产业集聚现象进行研究。利用粒子群算法来解决产业中的自适应问题,模拟结果得出汽车产业的集聚过程宏观上是聚集的,微观上其聚集的点是分散的。最后提出在选择汽车产业集群重点发展的区域选择上应当注重资源的分布与合作企业之间的距离两个方面的因素对合作效益的预期的影响。