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41.
分汊河段河中布置船闸水沙碍航特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
分汊河段的汇流口水沙条件复杂多变,为保证航道稳定及船舶航行安全,分汊河段水利枢纽平面布置时一般将通航建筑物布置于其中一个汊道的靠岸侧。受工程建设条件限制需将通航建筑物布置于分汊河段河中时,既存在流态碍航问题又存在泥沙淤积碍航问题。针对布置于分汊河段洲尾汇流段的已建桃源枢纽船闸存在的通航条件较差的问题,采用整体定床水流、定床输沙与遥控自航船模试验相结合的研究手段,开展了船闸下游口门区水沙碍航特性试验研究。结果表明:水流条件是导致流态碍航与泥沙淤积碍航的根本因素,左、右汊不同下泄水流在汇流段形成单边突扩或水流掺混交汇,致使下游口门区所处的汇流段水流流态差且推移质泥沙落淤碍航,分汊河段船闸河中布置应慎重考虑。  相似文献   
42.
通过客户细分,可以帮助电网公司更为准确地掌握用电客户差异化服务的业务需求,协助提供符合实际需要的主动服务,最终取得提升客户用电体验满意度和降低电网公司服务成本的成效。从电网公司用电客户细分现状与应用需求出发,结合广东电网客户细分的各类应用场景,提出了基于客户价值区间的客户细分、K-Means聚类客户细分与基于决策树的客户细分三种细分模型,研究并创新性构建了细分模型从目标群体选择、细分模型层级管理到细分结果的深度分析总结三步客户细分机制,为电网公司个性化优质服务策略的制定奠定了基础。  相似文献   
43.
本文从一个新的角度来探讨城市标识导向系统的设计,趣味性作为标识导向系统的一个显著的特征,受到人们的广泛关注,标识导向系统的识别性与规范性是趣味性的基础,趣味性是有益的补充,文中详细阐述了趣味性表达的方法。又对趣味性标识导向的使用提出了适用的范围。  相似文献   
44.
“人们能够制造的东西比你能知道的还要多,并且完全都是随意做出来的,如何给技术穿上一件外衣,直到今天都仍然是困扰设计界的巨大问题。”——罗伊娜·里德·科斯塔罗。  相似文献   
45.
为提高ROUSTIDA算法对离散型不完备数据的填充能力,根据极大相容块中的元素之间具有最高的相似度的性质,提出了一种改进的ROUSTIDA算法,从而使填充缺失数据的能力有了很大提高,同时还具备了初步排除噪声数据的能力.实例分析表明该算法是行之有效的.  相似文献   
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