重型燃气轮机支撑结构动刚度计算分析方法

采用有限元仿真计算和实验测试相结合研究手段,测试某重型燃气轮机支架动刚度,以形成较为完备计算燃机支架动刚度的有限元仿真流程和计算分析方法。三维模型和实验测试所用试验件按4:1进行缩比并建立模型、加工制作。采用锤击法进行测试,并以其结果对有限元仿真计算结果进行验证。经过对比验证发现两者所得到结果吻合较好。结果表明,基于实验测试燃气轮机支撑结构动刚度有限元仿真流程及分析计算方法是可行的,计算结果具有一定可靠性,对进行相关方面研究具有一定参考价值。     

矮寨特大悬索桥主缆架设关键技术

结合矮寨特大悬索桥工程,深入介绍了矮寨大桥主缆索股架设的主要工艺流程,以及主缆索股调整,包括线形调整和锚跨张力的调整;分析了与其他类似悬索桥主缆架设施工中的一些不同做法.矮寨大桥主缆架设施工方便、安全、经济,且施工质量优良,这在本项目后续的紧缆和索夹安装时得到了充分证明.     

重庆城镇燃气企业安全运行管理探讨

城镇燃气企业的安全运行管理不仅仅局限在企业内部,而是面向全社会,关系到社会稳定和城镇公共安全。随着燃气市场的开拓和广泛利用,庞大的管网系统和多样的用气环境给安全管理工作提出了更高的要求。如何加强城镇燃气管网安全运行,保障客户用气安全,已成为社会及行业普遍关注的焦点。本文分析了当前重庆城镇燃气企业安全运行管理现状,简评了其原因,并探讨了相应的对策与措施。     

探讨桥梁施工采备控制及施工中的问题

随着我国经济的快速发展,城市化水平也不断提高,城市的对外扩张和郊区城市化进程已成为必然趋势.桥梁建设工程项目的也逐渐增多,建设速度越来越快,桥梁是公路建设的重要构造部分,是公路交通运输的重要环节,桥梁养护过程会影响到整条公路的使用效果.因此,桥梁施工中常见施工问题及养护的过程,加强桥梁施工质量管理的有效措施.     

Al3(Sc1-xZrx)纳米粒子对搅拌摩擦焊Al-Mg-Mn合金显微组织和力学性能的影响(英文)

通过拉伸测试和显微分析方法研究搅拌摩擦焊Al-5.50Mg-0.45Mn和Al-5.50Mg-0.45Mn-0.25Sc-0.10Zr(质量分数,%)合金的显微组织和力学性能。结果表明,Al-Mg-Mn接头的屈服强度、抗拉强度和伸长率分别为(191±3) MPa、(315±1) MPa和(4.8±1.9)%,Al-Mg-Mn-Sc-Zr接头的分别为(288±5) MPa、(391±2) MPa和(3.4±1.0)%。相比Al-Mg-Mn接头,Al-Mg-Mn-Sc-Zr接头晶粒更细小、平均取向差角更低、小角度晶界百分数更高。两种接头的断裂位置均位于焊核区(WNZ),在该“最薄弱微区”内,Al₃(Sc_1-xZr_x)纳米粒子的平均尺寸为(9.92±2.69) nm,可提供有效奥罗万和晶界强化,使Al-Mg-Mn接头的屈服强度提高97 MPa。     

Zn含量和Zn/Mg比对Al-Zn-Mg-Cu铝合金拉伸性能和淬透性的影响

采用水冷铁模铸造-铸锭均匀化-挤压-固溶时效处理制备了3种成分不同的Al-Zn-Mg-Cu合金棒材,研究了不同处理状态合金的拉伸性能、淬透性能、显微组织结构及其变化。结果表明:时效态合金拉伸性能与Zn含量和Zn/Mg相关,强度的变化是固溶强化和η'亚稳相析出强化综合作用的结果,3种合金中Al-8.01Zn-1.13Mg-1.16Cu-0.05Cr-0.13Zr-0.05Ti合金的抗拉强度、屈服强度和伸长率分别达到614 MPa、577 MPa和12.6%,端淬深度≥150 mm。η'(MgZn_2)中Zn/Mg质量百分比为5.379,在试验合金Zn/Mg比都高于5.379的情况下,试验合金的淬透性与端淬态的铝基体晶格畸变度以及T6时效态η'亚稳相质量百分数正向相关,即Mg含量高的合金淬透性低,这是因为淬火态的铝基体晶格畸变愈大、T6时效态η'亚稳相质量百分数愈高,铝基过饱和固溶体愈不稳定、淬火过程中愈容易分解,合金的淬透特性就愈低。     

基于小波包频带能量特征提取的低速重载滑动轴承故障诊断研究

滑动轴承的代表性故障是轴承与轴颈的接触摩擦故障,而高频振动信号的出现是产生接触摩擦的重要征兆,基于这一特性借助小波包将信号细分到各个频段,分别求出各频段内信号的能量,观察高频能量的变化就可以判断出是否发生了故障以及故障的程度。以某矿风机出现2种不同程度故障时的实验数据为例,详细地说明了该方法的可行性,取得了准确的结果。     

多绳摩擦提升机主提升绳张力平衡问题分析与实践

根据平煤八矿的实践，就多绳摩擦提升机主提升绳张力不平衡产生的原因、主要危害、测量及调整方法进行了探讨。     

降低喷射混凝土支护粉尘与回弹的研究

由于喷射混凝土支护具有安全性好、质量高、速度快、省材料和成本低等优点,因此,在国内外井巷施工中得到了普遍应用。当前,在矿山基建井巷工程中有60～80％采用喷射混凝土支护。但是,其中的粉尘与回弹问题尚未得到很好解决,它们业已成为在推广应用中的严重障碍。