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21.
山区公路条件下驾驶员生理特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
莫秋云  李荣敬 《电子科技》2013,26(3):83-85,89
公路环境直接或间接地影响驾驶员的心率变化,继而影响其行为反应。针对山区公路坡长路陡、弯道多、落差大、视距不足,易引发交通事故的特点,文中结合医学与心理学的理论,运用图形化生物医学工程实验平台进行实车驾驶员心率采集,并对采集到的心率的变异性和增长率进行分析研究。结果表明,在相同实验条件下,不同的山区公路环境对驾驶员的生理指标存在差异。该实验平台操作简单、能实时有效地采集信号、内置分析功能强大、采集数据精确等特点。该研究对山区公路线形设计具有一定的现实指导意义。  相似文献   
22.
为了更好地对风力发电系统性能进行监测,风场作为风力发电模拟系统中的关键环节,有必要对其模型进行研究.采用由基本风、阵风、渐变风和随机风4部分组合的风速数学模型,且每部分都用简单的数学公式建模,再利用LabVIEW语言对每部分及整个组合风速的数学模型进行仿真.经验证,该方法能够为实验室风力发电模拟系统的建立提供良好的基础,可以较好地反映自然风速的情况.  相似文献   
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