方格星虫多糖的分离纯化及单糖组成

方格星虫多糖经碱法提取、三氯乙酸脱蛋白、DEAE-52纤维素柱层析、Sephadex G-100凝胶柱层析纯化得到精制方格星虫多糖（Sipunculus nudus polysaccharide,SNPS）。测定SNPS的理化性质和单糖组成,结果表明：SNPS为白色粉末状单一组分;经理化性质测定和紫外光谱分析,表明SNPS的多糖质量分数为99.35%,糖醛酸质量分数为22.21%,不含蛋白质和核酸,不含硫酸根;气相色谱分析结果表明方格星虫多糖SNPS主要由阿拉伯糖、葡萄糖和半乳糖组成,其物质的量比为1.16∶9.54∶1。本研究表明SNPS是从方格星虫中得到的均一组分纯多糖。     

北海市干沙虫污染状况调查

了解北海市市售干沙虫有毒有害物质的污染状况。方法 对北海市4个主要养殖产区和1个具有代表性的品牌的43份干沙虫样品进行了重金属、农药残留、微生物等项目的检测,并参照有关标准做出安全评价。结果 除多氯联苯、农药残留和致病菌未检出外,部分样品的铬和菌落总数以及个别样品的挥发性盐基氮有不同程度的超标,其中铬的超标率为100%,组胺和其他重金属元素在所有样品中均有检出但未超过参考标准的限量。结论 北海市干沙虫的卫生质量状况总体较好,但铬和菌落总数仍有不同程度超标,应对干沙虫作进一步的安全风险评估并建立相应的产品质量标准予以管理和规范。     

彩色灰度交叉融合的彩色图像渐变技术

研究图像渐变技术,存在着渐变过程不够自然以及渐变质量不够稳定的现象.为提高图像质量,针对上述图像问题,提出了一种新的彩色图像渐变技术,把渐变过程分为两个阶段,每个阶段分别进行彩色图像的灰度图转换和色彩饱和度分量调节.采用了一种新的非线性插值算法,与线性算法相比,渐变效果明显改善;与其它非线性算法相比,渐变的效果更加自然稳定,同时渐变处理的代价较小.实验结果表明,产生的渐变序列更加自然、平滑,图像效果好,同时渐变的效果有非常好的适应性.     

面向消化内科辅助诊疗的生成式对话系统

社会的高速发展带给群众的压力越来越大,由于工作压力和自身问题,越来越多的人饮食不规律且不健康,导致患有消化系统疾病的人群日益扩大,而在身体刚出现异样时,大部分人会首先选择在网上寻找信息帮助,由于传统搜索引擎的局限性,过程耗时,且因为消化内科疾病的多样性,用户很难准确获取相关信息.针对这一问题,考虑到对话系统作为一种较为高级的信息检索系统,能够根据用户的输入及时返回相关有效信息,本文探索了一种适用于消化科领域的生成式对话系统,通过支持向量机分类与主动学习相结合,在多个医学网站获取消化内科的专业问诊对话语料,人工与统计相结合构建消化内科疾病、药品和症状专业词典,改善传统分词工具在消化内科领域分词效果,在提高分词效果的基础上,使用Encoder与Decoder多层结构和门控循环单元GRU结合的方式,加入注意力机制,提出结合颠倒输入、键值对向量和Word2Vec向量的模型加强训练法,从而获得最终的消化内科生成式问答系统.实验结果表明,分词的准确率比传统方式高,且得出的对话模型能够有效的生成与问句相关的答句,提高对话系统的回答准确率.     

EDI—SERVER的设计和实现

对一个EDI-SERVER系统作了比较详细地描述,说明了这个系统中的每一个过程,通信过程的管理,EDI日程的管理,EDI报文的管理、错误处理和系统的参数设置,重点介绍了通信进程的实现方法和日程管理进程的实现方法。     

复杂背景下基于HSV 空间和模板匹配的车牌识别方法研究

车牌识别技术作为交通管理自动化的重要手段,在交通监视和控制中占有很重要 的地位。车牌识别过程可分为车牌定位、车牌校正、字符分割和字符识别四个部分。在车牌定 位中,若单纯采用纹理特征或颜色特征来进行定位,往往适用于背景较为简单的场景,对复杂 背景的定位效果尚有待改进。在字符分割中,目前单行车牌的分割已比较成熟,但双行车牌的 分割仍不理想。提出一种在HSV 空间下两次颜色标定和纹理特征相结合的定位方法和一种单双 行车牌的字符分割方法。该定位方法利用车牌固定颜色搭配特性,对图片两次标记并利用投影 法定位车牌,对200 张不同背景图片测试,定位准确率达到98%。在字符分割部分,利用改进 的模板匹配方法对字符分割,可适用于单、双行车牌分割,准确率达到95%。     

扇区水泥胶结测井仪水平井刻度方法及分析

制定水平井压裂等储层增产改造措施方案迫切需要水平层段固井质量评价资料作为支持,在垂直井中使用的固井质量测井仪刻度方法在水平井中不适应。通过建立柱状多层理论模型并进行井孔声场数值模拟研究,形成扇区水泥胶结测井仪器等价刻度方法,解决了测井仪在垂直段刻度、在水平段测量2种环境不匹配问题。在南2××-平××等81口水平井中应用,均取得了合格的测井资料,证明该刻度方法有效可行。     

复杂背景下基于HSV空间和模板匹配的车牌识别方法研究

车牌识别技术作为交通管理自动化的重要手段,在交通监视和控制中占有很重要的地位.车牌识别过程可分为车牌定位、车牌校正、字符分割和字符识别四个部分.在车牌定位中,若单纯采用纹理特征或颜色特征来进行定位,往往适用于背景较为简单的场景,对复杂背景的定位效果尚有待改进.在字符分割中,目前单行车牌的分割已比较成熟,但双行车牌的分割仍不理想.提出一种在HSV空间下两次颜色标定和纹理特征相结合的定位方法和一种单双行车牌的字符分割方法.该定位方法利用车牌固定颜色搭配特性,对图片两次标记并利用投影法定位车牌,对200张不同背景图片测试,定位准确率达到98％.在字符分割部分,利用改进的模板匹配方法对字符分割,可适用于单、双行车牌分割,准确率达到95％.     

基于IIF 模型的流体表面张力模拟

基于光滑粒子动力学(SPH)方法模拟流体时流体表面张力的作用在固液、气液交界 处不可忽视,其影响模拟的准确性和视觉真实感。目前已有的表面张力模型如连续表面力(CSF) 模型、粒子间相互作用力(IIF)模型都存在各自的缺陷。针对IIF 模型模拟表面张力时所产生的 粒子非物理聚集、流体表面形状不规则等现象,采用基于类Lennard-Jones 势函数的分子间聚斥 力对表面张力建模,并定义了基于法向差的SPH 张力修正项以解决IIF 模型不能保证流体表面 面积最小化问题。实验结果表明,该方法能够稳定和正确地模拟两相交界处的表面张力的效果。     

组件对象模型在电力模拟市场管理软件中的应用

组件对象模型(COM)技术是一种新的软件开发方法。文中阐述了其概念、特点和工作原理,并对电力模拟市场管理软件的典型组件进行了剖析,阐述了电力模拟市场管理软件的体系结构、组件构成及其数据交换和接口等关键技术,最后说明了开发组件和使用组件的注意事项。