活性炭多维电极法去除水中溶解态腐殖酸研究

本文以活性炭多维电极法，去除水中氯消毒副产物的前驱物－溶解态腐殖酸。文章比较了活性炭多维电极法与活性炭单纯吸附的去除效果，讨论了水样pH值、Ca^2 浓度、外电压、活性炭粒径和加入量对去除效果的影响。     

基于FPGA多波束成像的声纳系统设计

给出了一种基于FPGA的多波束成像声纳整机的硬件电路设计方案,介绍了该方案中各分系统的具体电路实现,以Xilinx公司的FPGA芯片作为核心器件,根据干端PC下发的控制指令实现对180个基元的发射接收电路的控制,完成数字波束形成,并将波束数据通过千兆网上传至干端PC进行显示。系统电路设计简洁,具有较强的灵活性和扩展性。文中介绍了系统的硬件架构,论证了多波束成像声纳系统接收前端和数字信号处理模块的硬件设计方案。实际测试结果表明,系统能够清晰地对水底地形特征进行实时成像,具有15帧/s的刷新率。     

三氯苯土法氯化制成六氯苯

六氯苯是近几年来广泛采用的拌种剂及种子杀菌剂,它对小麦的腥黑穗病、杆黑粉病、谷子的白发病均有良好之防治效果。特别是把它和六六六液体混合应用共效果更是卓著。囚此该品种的生产对小麦的丰收有着一定的作用。但是六氯苯的更大用途还在于由它能制成多种的     

基于驾驶及路况因子的混合动力汽车能量回收及分配算法

该文研究的算法是以混合动力汽车制动过程作为研究对象。混合动力汽车能量回收在满足动力需求及各个部件性能约束的前提下,尽可能多的降低能源消耗,提高经济效益。文中构基于机械动力、路况以及驾驶行为三个方面,构建基本的因子方程。将制动能量回收这一非线性多目标优化转化为非定标问题,以油耗和排放同时作为优化目标,寻找最宜因子,为动力分配的设定提供参考依据。经过仿真测试表明,基于驾驶及路况银子的制动能量回收策略,能够将经济成本降低15%左右。     

钛酸铝材料性能及合成工艺

着重介绍了钛酸铝（Al2TiO3）陶瓷的结构、性能和合成工艺，并对今后发展趋势提出了基本观点。     

含氨基酸环氧化交联聚乙烯醇的合成、结构和螯合重金属功能

利用活化接枝法在球状交联聚乙烯醇颗粒(以聚乙烯醇为原料,戊二醛作交联剂,采用悬浮聚合法)表面引入氨基酸功能基合成了高分子螯合剂-含氨基酸环氧化交联聚乙烯醇,并采用扫描电子显微镜、红外光谱等对螯合物的结构及性能进行了表征.结果表明:该高分子螯合剂表面呈现球状结构,形成明显的空间网状结构,外表结构比较均匀,球状颗粒表面分布着许多较大的孔隙;有较大的比表面积,为76.3 m2/g,具有良好的抗氧化性能;合成的高分子螯合剂具有螯合重金属离子的配位基团,可以推断螯合剂对重金属具有螯合功能,螯合重金属离子后,生成稳定的螯合物,能有效地稳定重金属.     

熔盐法制备碳化矾涂层纳米纤维

以纳米碳管为碳源、模板和金属钒粉末为原料,在KCl-LiCl熔盐体系中于650~850℃条件下成功地合成碳化钒涂层纳米纤维,并通过XRD和SEM对反应得到的碳化钒涂层纳米纤维的结构与形貌进行了表征。结果表明,反应温度、反应时间和碳钒摩尔比对碳化钒晶体的生长和产物的物相组成有着重要影响。     

细粒石墨材料的热压制备

以细粒石墨粉为原料、改质和高温煤沥青为黏结剂,采用热压成型工艺制备炭块,并对其进行炭化和石墨化处理后得到石墨块体。结果表明,随着热处理温度的上升,热压制备炭块的体积密度和电阻率发生了明显的变化,与改质沥青相比,以高残炭率沥青为黏结剂所制细粒石墨材料具有较高的体积密度和较低的电阻率;X射线衍射XRD和扫描电镜SEM分析表明,细粒石墨在块体材料中具有明显的取向性。     

某矿区防雷改造措施分析

针对某矿区220kV线路根据雷电分布图采取的差异性防雷措施效果不理想的问题,分析了风速对线路绕击性能的影响;并结合风速风向和雷电分布图,对该矿区采取以下防雷改造措施:在与风向垂直的线路区的背风侧安装线路避雷器防绕击;对属于危险区域且线路与季风垂直的区域,采用防低接地电阻和安装线路避雷器防反击和绕击;对属于危险区域但受季风影响不是很大的区域,降低杆塔接地电阻防反击。实际运行效果表明,采取防雷改造措施后该矿区线路取得了较好的防雷效果。