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通过对文献[1]的分析,发现其密钥库的设计存在着安全隐患。由于方案未对每次交易设置标识符,同时进行多项交易时,用户可以联合进行欺骗。针对以上安全性问题,运用签密方案[2]构造了一个新的不含可信第三方的多方不可否认协议,并分析了该协议的安全性。同文献[1]相比,该方案更加安全高效。 相似文献
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针对复杂交通环境手工搭建神经网络人力成本高、小目标检测准确度低、使用锚框法参数多、算法实时性差等问题,提出一种基于关键点的复杂道路环境目标实时检测算法。首先,重构MBConv,改进EfficientNet主干特征提取网络,提高特征提取效率;其次,融入小尺度特征层,优化特征融合网络,提升复杂环境下小目标检测能力;最后,运用关键点预测法,完成检测目标分类及回归。在BDD100K数据集上的测试结果表明,设计算法的目标检测实时性较强,且对复杂环境中的小目标检测准确度较高。 相似文献
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84.
85.
为了实现车辆制动模拟试验中附着系数的准确模拟和实时可调,设计了一种汽车制动模拟试验台,通过控制磁粉离合器励磁电流,实时模拟不同路面附着系数;搭建了基于路面识别的单轮车辆制动系统仿真模型,进行了单一路面和跃变路面下的制动仿真;研制了车辆制动模拟实验系统,开展了单一路面下汽车制动模拟实验和跃变路面下附着系数跟踪控制实验。研究结果表明,在湿沥青路面上以120 km/h初速度制动时,相比于基于固定目标滑移率,基于路面识别的最佳滑移率下的制动距离缩短了3.1%,且在低附着路面下更为明显;单一路面下制动时车速和轮速的实验值与仿真值基本吻合;跃变路面下附着系数最大跟踪误差仅为6.2%,跟踪控制效果良好。 相似文献
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87.
将微管道换热器抽象成多孔介质模型,由Brinkman-extended Darcy方程出发,分别按照双方程模型和单方程模型进行求解,以得到微管道内流体的速度场和温度场分布,并对单方程模型和双方程模型的解析解进行了对比,讨论了微管道高宽比和有效导热系数比对流动与传热的影响。证明了由基于多孔介质双方程、单方程模型所得的解析解均可用于预测微管道换热器中的容积平均速度与温度分布。利用基于多孔介质双方程模型还可得出微管道换热器的总热阻和优化设计结构,结合硅衬底上的多路感应耦合等离子体刻蚀工艺加工出了经结构优化的硅制微管道换热器。在满足局部热平衡条件下,基于多孔介质单方程模型更适用于实际工程计算,不必经由预先的试验确定换热系数。 相似文献
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日月其迈,岁律更新.值此辞旧迎新之际,我谨代表中国电信江苏公司,向所有关心、支持、帮助中国电信发展的社会各界表示衷心的感谢,恭祝大家新春快乐、和顺致祥、万事如意!
岁月不居,时节如流.回望极不平凡的2020,既感惊心动魄,更觉波澜壮阔.这一年,面对新冠疫情的冲击和严峻复杂的形势,我们坚定不移落实党中央重大决策部署,立足... 相似文献
90.
制备高质量锑化铟(InSb)单晶是发展大规模红外焦平面器件以及新型高温红外探测器衬底材料的关键。而在用直拉法生长InSb的过程中,表面杂质的出现会严重影响成品率。利用X射线光电子能谱(X-ray Photoelectron Spectroscopy, XPS)技术研究了生产中InSb晶体表面杂质膜层的成分,分析了其主要来源及造成的影响,并采取相应工艺措施进行了改进。结果表明,InSb晶体表面杂质膜层的主要成分为In2O3、Sb2O3和Sb2O5三者的混合物以及碳沾污,其厚度不超过40 nm。通过对单晶炉处理和保护气氛的工艺优化,表面杂质大大减少,为获得高质量晶体奠定了基础。 相似文献