一种实现双向绿波信号控制的方法及其应用实现

详细介绍了双向绿波信号控制方法的设计思想。给出了在实际应用中它的具体实现形式，并描述了其通讯协议的设计及控制过程。     

线性定常系统仿真的改进转移矩阵法

本文将数值积分思想运用到线性定常系统的仿真中,提出了改进转移矩阵法。该法保留了转移矩阵法A-稳定性和快速性的特点,又提高了计算精度。文中还考虑了实时问题并提出了实时改进转移矩阵法。对仿真中最常见的线性定常系统,该法可以完全取代Runge-Kutta法。     

高速公路的匝道与可变限速联合模糊控制

匝道控制是目前使用最广泛的高速公路交通控制方法之一.但是当高速公路严重拥挤时,匝道控制不再有效,需结合主线可变限速控制,以缓解交通拥挤.由此,匝道调节率与可变速度限制间高效的联合控制对于提高道路性能显得尤为重要.由于交通的非线性和不稳定特性,模型最优控制计算复杂且精度低,进而提出了一种模糊控制方法.该控制方法能够有效处理交通系统,算法简单,实现对高速公路的匝道调节率与可变限速的联合控制,保证车辆在高速公路上高效、安全运行.     

一类上下游生产线协调生产计划的模型与仿真

大型产品的生产往往需要在不同的生产线上进行，各生产线之间构成了上下游结构关系，给生产计划的制定带来新的问题。该文研究一类带有限缓冲区的上下游生产线协调生产计划的模型，建立了上下游生产线部件成品关联结构。由于此类模型本质上是非线性的，因而难以进行快速和有效的求解。文中通过适当的变量替换，将非线性规划模型转化为线性规划模型，从而给实际应用带来了便利。仿真实例表明，依据该结构所建立的线性规划模型的有效性。     

基于S3C44BOX智能交通信号机的设计

针对传统MCS-51单片机设计交通信号机的不足,在进行设计需求分析和功能分析的基础上,选用三星公司的16/32位RISC处理器S3C44BOX进行新型智能交通信号机的设计,并着重阐述了信号机的几个主要模块的硬件设计,最后简单探讨了基于?Clinux操作系统的软件设计.     

多阶段产品需求的串并联生产系统最优生产计划

研究了多条生产线组成的串并联生产系统面临多阶段产品供不应求时生产效益最大的最优生产计划问题。首先对制造企业实际情况进行现场调研,构造了串并联系统的上下游成品关联结构,建立了多阶段产品需求下无优先级的上下游生产线最大生产效益的非线性规划模型,并应用遗传算法进行求解,最后通过数值实验证明了模型的有效性。相比于其他设定优先级别生产的方法,本方法普遍适用于各种供不应求情况,能为企业带来最大生产效益,应用范围广泛。     

线性定常系统仿真的两种新算法

本文提出了两种适合于对线性定常系统进行仿真的新算法,它们不仅保持了改进转移矩阵法和拟Adams法的A-稳定性、计算量较小和精度较高等优点,而且弥补了这两种方法在理论上的不严密性和截断误差较大等缺陷,因而具有更好的数值特性,仿真结果表明,文中提出的算法是有效可行的。     

市域道路交通应急预案辅助决策系统设计与实现

市域道路交通紧急事件的快速准确响应已成为目前亟待解决的重要问题。本文针对市域道路交通紧急事件,采用基于案例推理的检索算法和电子地图技术,设计和实现了市域道路交通应急预案辅助决策系统,实现了对市域道路交通紧急事件中事故接报、应急预案生成、应急资源调度、事件归档等一系列流程的决策支持与数字化管理,从整体上提高了城市道路交通紧急事件的应急管理水平。     

混沌搜索在人工鱼群算法中的应用

随着人工鱼群算法（AFSA）的发展,其相关思想及方法已广泛应用于工程实例的各个领域。针对全局人工鱼群算法（GAFSA）中搜索行为的随机性造成的收敛稳定性差、寻优精度低等缺点,将混沌搜索与全局人工鱼群算法相结合,提出了一种改进的人工鱼群算法（CSGAFSA）。该算法一方面将鱼群算法四种基本行为中的随机移动改进为混沌行为,有效避免了搜索的无方向性、不确定性、重复性,保证了寻优值的稳定性（CGAFSA）;另一方面对全局人工点（公告牌）做混沌搜索,实现了全局鱼群算法在收敛后期搜索精度的进一步提高（CS＿GAFSA）。通过对一系列国际标准测试函数的计算和比较,证明了这种方法确实在寻优精度、收敛性能上均有提升。