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11.
为探究多轴向经编曲面复合材料汽车壳体的抗冲击性能,揭示该材料在乘用车领域的应用优势,本文采用有限元方法对多轴向经编曲面复合材料乘用车车门的低速碰撞性能进行了模拟分析。通过对多轴向曲面复合材料车门与传统SAPH440钢车门进行建模、低速碰撞数值模拟,对比分析了二者在应力分布、车门侵入量、侵入速度和车门内能等多个角度的性能差异,并从保护车内成员安全和轻量化等方面进行探讨。研究表明,与传统钢材料车门相比,多轴向经编曲面复合材料车门在受到低速碰撞时变形更小、能量吸收性能更强,在一定程度上加强了对车内人员的保护。另外,该材料的应用使车身大幅减重,实现乘用车的轻量化。 相似文献
12.
在传统经编间隔织物研究的基础上进行玻纤经编间隔织物的研究,包括玻纤原料的选用、织物组织结构设计、上机试验编织的研究等。结果表明:优化设计经编间隔织物结构,选用细度较小、捻度较小的玻璃纤维纱并在编织过程中对玻纤采取适当的润滑处理,可大大减小玻纤因脆性大,起静电,易钩毛引起的断纱。同时,上机织造时选择利于编织的成圈机件配置,优化织针形状,合理调节上机过程中牵拉与送经参数的配置关系,选用较大的牵拉角度,可以较好的改善玻纤的编织性能,提高三维整体经编预制件的成型质量,为实际生产提供参考价值。 相似文献
13.
14.
为分析线圈类型对织物形态的影响,在STOLL公司生产的3.5.2机号的HP530型电脑横机上编织一系列成圈、浮线、集圈和移圈结构单元组合的织物,利用超景深显微镜拍摄并测量线圈结构参数,总结出不同结构对织物形态的影响规律。从力学角度研究织物线圈变形的根本原因得出,由于织物中线圈类型的改变,打破原有的受力平衡,造成纱线张力的改变,在张力作用下纱线在相邻线圈之间发生转移,从而导致织物形态改变。将织物中的线圈简化为质点,线圈的变形规律被转化为质点系统的位移规律,该研究为利用质点系统进行横编织物的计算机模拟仿真提供理论研究基础。 相似文献
15.
16.
EBC经编电子送经系统是数字化控制技术在经编机中的应用。在介绍该系统组成和系统要求的基础上,深入探讨EBC经编电子送经系统的工作原理和经编送经过程的实现,分析恒速送经和多速送经的控制单元算法。结果表明,该EBC电子送经系统送经精度高,送经稳定性好,送经量可调范围大,且织物成圈均匀,工艺设计方便,操作简单。因此使用EBC经编电子送经系统将有效提高经编织物产品的布面质量。 相似文献
17.
网络数据形式的多样性以及复杂程度对数据获取造成影响,为了能在互联网中获取自身需要的个性化数据,实现数据自动收集整理,利用数据库技术和主题网络爬虫技术,并将Python作为主要开发语言,设计基于Python的主题网络爬虫系统,实现针织原料成本的数据提取及关键字自动获取,并在互联网中对相关信息进行自动解析及检索。详细介绍系统的工作原理、体系结构、设计开发过程及实现过程。实践证明,所设计的主题网络爬虫系统能够快速获取原料价格信息,为后续数据的挖掘研究提供了支持。 相似文献
18.
本文阐述了"两化融合"的发展趋势和发展要求,介绍了近年来我国经编设备的发展情况,并从经编织物设计电脑化、经编装备的数字化、经编生产和管理的智能化等方面说明了我国经编装备制造、经编生产和经编管理领域中的信息化与工业化相互促进、相互提升的现状,最后对未来我国经编装备产业领域的"两化融合"发展进行了展望。 相似文献
19.
为解决目前经编机数据管理复杂、经编数据安全性差以及无法实现工艺文件远程传输的问题,设计了基于云服务器的经编机数据管理系统。通过对经编机数据建模及系统原理分析,在选配的云服务器上对云数据库表进行设计,并在搭建文件传输平台上设计了文件传输方案;然后从横移和送经控制参数计算分析,采用二进制文件、数据表以及配置文件方式对主控系统控制参数进行优化封装,实现云服务器和主控系统数据交互。结果表明:采用该数据管理系统能够实现经编机数据远程管理,云服务器获取的经编机数据稳定可靠;同时经编机工艺文件快速安全载入主控系统,实现工艺文件的远程传输,并且主控系统封装的配置文件完整有效地上传至云服务器。 相似文献
20.
认知具象与抽象
具象构成纹样图案的基本元素是点、线、面,这种构合元素为原形态。它是现实中具象存在的,并具有一定的象征性。它不仅仅局限于纯自然类,更多是向自然类以外的跨领域意向形吸纳取材。譬如:具有几何造型特色的花卉类、曲线型特色的工造建筑类等具象造型的意向表达,以及生活中任何突发性的可塑性题材的灵感表现。 相似文献