一种随机车流与桥梁耦合振动的分析方法

为提高随机车流作用下桥梁结构动力行为仿真分析的计算效率,提出一种时变维度的随机车流与桥梁耦合振动分析方法.联合模态综合技术和整体分析法建立了车桥耦合振动方程.通过对随机车流过桥过程的动态判别,进行车桥运动方程维度的时变更新,并提出了过程分析数据的动态存贮与提取算法.详细阐述了所提分析方法的总体框架和具体实现步骤.工程实例分析结果表明,在满足相对误差小于3.5%条件下,所提出的分析方法计算用时仅为传统整体分析法的14.8%,与分离迭代方法基本相同.所提出的分析方法具有较高的计算效率和分析精度,可用于相关研究和工程实际中的随机车流与桥梁耦合振动仿真分析.     

某防空武器的高低随动控制平稳性研究

针对某防空武器工程设计中,高低随动控制出现的平稳性等问题,从理论上分析了系统的随动特性,比较了各阶段的设计特点及方法,探讨了随动控制的软硬件优化设计。     

共通地质模型和虚拟现实在地下工程规划与设计中的应用

在矿山、地下发电站、地下核废料处理设施、地铁等地下工程的规划与设计过程中，需要把勘探（例如地质、地球物理、地球化学、地质统计、地下水、岩石特性）、工程（例如开挖布局、几何形状、应力、变形）和施工（例如工期、造价）的空间n维数据综合起来，以便作出合理的工程决策。随着勘测、分析计算与观测技术的不断提高，工程数据量和复杂程度与日俱增，在很多情况下人们仅仅利用现有数据的一小部分做出工程决策。最近，加拿大劳伦森大学开设了标志着目前科技最高水平的虚拟现实合作实验室。该虚拟现实实验室为地下工程规划和设计中所遇到的数据综合与解释提供一个独特的环境和设备，并通过将深层探矿调查及大型矿山规划和设计的例子来进一步展示如何把共通地质模型和虚拟现实这个独特的工具运用到地下工程的规划与设计中，以便领会复杂数据的空间关系，实现附加价值（如项目范围的数据综合化，改善对三维图形的理解，减少重复设计，加强项目小组之间的合作等）。最后，介绍在工程项目整体数据综合、矿山设计检验、岩石支护设计以及加拿大劳伦森大学地质力学研究中心开发的地质力学设计准则的三维可视化方面的成果和经验。     

膨体抗皱真丝色织绸"桑丝绒缎"的开发

膨体弹力真丝纤维是一种新型的全真丝材料。文章从产品设计、生产工艺流程及印染后整理几个方面对膨体抗皱真丝色织绸新产品“桑丝绒缎”的开发过程进行了介绍与总结，并对产品在生产技术中的难题进行了解决。     

HLC低碱泵送剂在南水北调中线天津干线工程中的应用研究

南水北调中线天津干线工程中存在着骨料碱活性问题,混凝土配台比应采用各种低碱型原材料。本文研究了HLC低碱泵送剂对当地骨料碱话性的影响,并对新拌混凝土的工作性能及硬化混凝土的力学,耐久性等问题展开应用研究。结果表明,HLC低碱泉送剂可有效改善混凝土的和易性,抑制混凝土碱骨料反应,各项性能指标都能满足设计要求和工程技术要求,HLC低碱泵送剂可在本工程中推广应用。     

基于改进粒子滤波的GPS接收机自主完好性监测算法

针对基本粒子滤波重采样过程中粒子权值退化和多样性丧失的问题,将遗传算法引入基于神经网络的权值调整粒子滤波算法中,结合了遗传算法全局寻优的收敛性与神经网络局部寻优的快速性优点。将提出的算法与对数似然比方法结合用于GPS接收机自主完好性监测,通过建立一致性检验统计量实现对故障卫星的检测与隔离。通过采集实测数据进行验证,结果表明:该算法可以成功检测和隔离故障卫星,其性能优于基于基本粒子滤波的接收机自主完好性监测,验证了该算法应用于GPS接收机自主完好性监测的可行性和有效性。     

镍基高温铸造合金表面渗铝层强化工艺研究

利用振动光饰强化方法实现了镍基高温铸造合金表面渗铝层的强化,研究了两个工艺对其力学性能与组织的影响。结果表明:试样渗铝层都包含Ni Cr以及Ni Al两类物相,经过水喷砂处理以及水喷砂处理+振动光饰处理的试样晶粒出现细化,且衍射峰往低角度方向出现偏移。经过渗铝+水喷砂处理+振动光饰强化处理后,试样表面残余压应力为515 MPa,最大残余应力出现在离表层0.1 mm的深度位置;随着深度增加,残余压应力值不断减小。通过渗铝+水喷砂处理+振动光饰表面强化处理,试样的疲劳寿命可以达到16.64×105h,是渗铝试样的4.5倍,利用振动光饰强化使材料疲劳性能显著提升。     

脱硫石膏改性三渣混合料的强度和耐久性研究

为研究脱硫石膏对粉煤灰三渣混合料的改性作用,进行了试验.列出了试验所用的脱硫石膏、粉煤灰的化学成分,介绍了试验方法及用于改性的二灰混合料的质量比、含水率、干密度等性能指标.研究表明:以脱硫石膏当量置换粉煤灰后,改性三渣混合料的强度得到较大提高;提出了脱硫石膏的最佳置换掺量为35％,改性三渣混合料的7d早期强度可达1.5...     

基于P2P的无线mesh网移动性管理研究

无线Mesh网是一种新型的无线组网技术,现有的无线移动管理协议还不能在这一网络结构上直接适用.在典型无线mesh网络分层结构模型上,对现有的几种无线网络移动管理协议进行了比较,并且针对无线mesh网的结构特点提出了一种大型无线mesh网络下的移动性管理方案,采用了基于P2P的分层结构实现网络移动定位信息的自动注册、自动管理和快速查询,同时网络具有较好的负载均衡和抗毁性能.仿真结果表明,与传统的分层移动管理协议相比,该方案可以得到更优化的移动路由.