超标量指令流水数学规划模型研究

结合计算机指令执行中的超标量指令流水技术,构建了一个船舶涂装工程排产和工组派工的数学规划模型,克服了船舶涂装工程中存在的空闲较多、日工作量分布不均、工组任务分配与涂装日程计划脱节等问题,改进后的日程安排压缩了涂装整体施工时间.同时根据模型中提出的安排工组出工次数最少原则和工作量均匀化原则,将各工组出工次数合理分配,给出了工组派工详单.数据实例验证结果表明了模型的可行性和有效性.     

基于ECA的公交现场调度模型构造研究

为实现公交现场调度的智能化,构造相应的计算机支持系统,提出了一种基于ECA的公交现场调度模型。首先建立了现场调度方法框架,并描述了常规调度方法的8种具体行为模型,给出了基于工作流的计算机智能调度系统,结果表明该模型框架为公交智能化调度系统提供了有益的参考。     

公交智能调度中行车时刻表编排算法研究

公交智能调度系统中公交行车时刻表的生成算法直接影响到系统的整体性能。面向公交智能调度系统的应用需要,论文以满载率为核心参数,建立了一个综合乘客满意度和公交公司利益的目标规划模型,设计了面向公交行车时刻表编排算法。并根据某典型路段的实际数据,生成并优化了行车时刻表。     

面向实时交互的P2P Streaming模型

实施大规模分布式可视化操纵系统的一个重要瓶颈在于节点间海量数据的传输。P2P Streaming技术逐渐成为解决该瓶颈的可行方案之一。主流P2P Streaming模型由于实时性上的缺陷并不适于此类系统。该文通过引入服务质量的概念并采用启发式的算法,设计一种改良的P2P Streaming模型。仿真实验结果表明,新模型在平均延迟、首包到达时间等指标上优于现有模型。     

基于SOA的生产任务管理集成框架的研究

针对大型制造业企业中不同部门间的协同生产和资源优化配置的问题,提出了一种基于SOA的生产任务管理集成框架,该框架以SOA和工作流技术为基础,企业可以通过生产部门提供的服务进行组件式的任务制定。同时在部门间实现资源的发现和共享,由生产任务所依赖的资源进行生产任务的驱动,改善了生产任务安排的合理性,促进了企业内不同部门协同生产。最后应用该框架对一个实例进行了验证。     

基于语义的企业资源服务封装模型

为实现企业应用集成和交互,引入企业资源的概念。通过对企业资源进行识别并用OWL语言来描述,构建领域本体资源库。将企业内部的业务功能封装成Web服务,在模型的架构下对服务的各个方面进行描述,与领域本体资源建立映射。使用OWL-S语言实现企业资源的服务封装模型,并通过实现原型系统对模型的可行性和正确性进行验证。     

图学学科蓝图构想

 我国提出大学“双一流”建设,“一流学科”建设是其中之一。学科评价有两个维度, 一是学术性维度(科学性原则),或称为学术逻辑,即学科必须有明确的研究主题和卓有成效的 研究方法,有相对独立的知识体系;二是实践性维度(实用性原则),或称为社会需求逻辑,即 学科必须能满足社会的某种需要。“一流学科”建设在学科的基础上,所以合适的学科定义、定 位和分类是基础。本文将全面阐述构建大“图学”中的若干重大问题,构想一个大图学的学科   蓝图。     

医联网应用中异源健康数据语义融合方法研究

医疗物联网及移动医疗应用中多种传感器采集的生命体征数据,以及各类健康医疗数据彼此之间存在语义异构性,导致智能医疗物联设备数据融合困难。针对这一问题,研究了基于开放关联数据的语义消歧方法。首先对设备数据进行本体建模,形成局部本体;然后利用图匹配算法将局部本体与开放医疗关联数据进行概念对齐,间接消除异源数据间的语义异构性;最后,在运动手环与体重计数据融合实验中,通过与开放关联数据源的关联匹配判定血压和体重等异构概念属于语义相关概念。实验结果表明,通过与开放关联数据源关联,可以实现局部本体语义扩展,进一步实现异源医联网设备数据融合。     

机床工业设计模糊评价系统的构造研究及实现

应用专家系统，模糊数学等问题，构造了一种充分融合工业设计知识的设计评价系统，在实践上机床等产品造型设计评价的系统化，智能化，设计与评价的并行化提供了有益的参考。     

基于分层语义网络的设计资源库建模及实现

为了解决资源库系统内容重用难及管理效率低的问题,采用分层语义网络结构提出了一种提高资源关联性及利用率的资源库系统模型。网络模型的基本节点为基于二进制大对象(BLOB)的设计资源元,以适应分布式资源抽取及数据库存储的要求。给出四类语义关系的形式化表述以构造分层语义网络,建立了资源组织、管理的逻辑模式。提出了覆盖资源特征及功能描述等的资源元相似度计算方法,实现了联想导航及评价筛选算法。该模型开发的系统已在实际企业中应用并集成,增强了设计资源数据间的关联性,提高了利用率。