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61.
针对飞机活动翼面结构特点和自动制孔需求,对装配流程和工装设计方案进行了研究,形成了一套适用于现代飞机装配和自动制孔的工艺装备设计标准和方法,同时为加强现场精益化管理,提出了集成电、气、除尘、照明、运输,兼顾预装配与自动制孔的集成式工装设计,提高了产品的加工效率和定位精度。 相似文献
62.
随着微电子机械系统(MEMS)的迅速发展,其工程实际问题:比如微型马达、微型轴承中的流动与传热,已经成为研究的热点.探讨了一种在微电子机械系统中常见的流动系统库埃特流(Couette Flow).从N-S方程、傅立叶导热定律、理想气体状态方程出发,建立起相应的数学模型.并采用广义微分积分方法(GDQ)来进行数值模拟.最后用蒙特卡洛直接模拟方法(DSMC)来验证,并将两者的数值结果加以分析和比较,新建理论模型的模拟结果与DSMC模拟结果基本吻合.该理论模型能用来模拟滑移区和过渡流动区的气体流动,采用的GDQ方法程序比DSMC程序简单,计算成本也低很多.低速流动时,该理论模型只能预测Kn<1.2时的流动特性. 相似文献
63.
涡流室式柴油机是当前我国生产量最大、制造厂最多、使用最广泛的一类内燃机。因此改进它的性能、降低其燃油消耗率和有害排放,可以带来较大的经济效益和社会效益。本文通过试验探讨了涡流室燃烧室的结构对柴油机的燃油消耗率和排放的影响,得到一些燃油消耗率较低、排放指标较好的涡流室燃烧室的改进设计方案;对于涡流室燃烧室中非常复杂的燃烧过程和氮氧化物的形成,也获得了一些新的认识。 相似文献
64.
MTPV系统中热光电能量转换的数值分析 总被引:1,自引:1,他引:0
为研究微热光电系统中辐射表面和光电池表面间的能量传输特性,构建了能量转换的物理数学模型.模型中辐射表面采用矩形结构的碳化硅片,光电池选择锑化镓,并考虑辐射表面温度分布的不均匀性和空间辐射角系数.通过改变辐射器表面温度分布、光电池温度以及两者之间的距离等参数,计算各种情况下的电池效率和功率密度,分析这些参数对它们的影响规律,得出如下结论:间距增大,可显著降低功率输出,但对电池效率影响不大,距离每增加1 mm,电池效率仅减小 0.24%;电池温度升高,电池效率和功率密度均呈现出线性关系逐渐递减;混合气流量从600 mL/min提高至1 800 mL/min,功率密度可提高216.7 mW/cm2. 相似文献
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66.
67.
高THF/Li体系丁二烯—苯乙烯聚合反应动力学研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在环己烷熔剂中,以正丁基锂为引发剂,在较高含量的THF/Li存在下对丁二烯、苯乙烯均聚及丁苯共聚的聚合动力学进行了研究,结果表明,丁二烯均聚反应速率随着反应温度的升高及THF添加量的增加而增大;而THF添加量对苯乙烯均聚影响规律与其相反,在丁苯共聚中,随着THF加入量的增加动力学曲线表明,聚合反应速率呈下降趋势,且其变化规律与苯乙烯均聚规律相似。 相似文献
68.
以正丁基锂为引发剂 ,环己烷为溶剂 ,THF,2G,TMEDA为极性调节剂 ,合成了丁二烯 -苯乙烯二元共聚物。结果表明,和普通溶聚丁苯橡胶相比 ,该共聚物不仅具有良好的物理机械性能 ,同时具有低滚动阻力和高抗湿滑性能 相似文献
69.