胃蛋白酶水解牛皮胶原成分的动力学研究

以牛皮胶原成分为底物,研究了胃蛋白酶用量和温度对胶原成分水解动力学的影响。实验结果表明,在15~40℃范围内,提高温度有利于水解过程的进行;提高酶用量,也可以促进水解过程。胃蛋白酶对牛皮胶原成分的水解过程基本符合内切酶限制水解历程,其动力学模型为:C(-NH2)=b-1.ln[1 a.b.t],式中动力学参数a随着实验条件的不同而不同,其与实验条件的关系有待进一步的研究,而动力学参数b为胃蛋白酶在一定条件下水解牛皮胶原成分的水解动力学常数,其值在6.0附近波动。     

美国萨维奇拉皮兹坝的拆除

美国萨维奇拉皮兹（Savage Rapids）坝自1921年动工兴建以来,鱼类如何过坝一直是专家关注的焦点。经研究,最终决定于2006年10月开始拆除这座有88 a历史的大坝。该项工程于2006年10月开工,并于2009年11月完工,随后新建了灌溉分流设施,结果不仅恢复了溯河鱼类通道,而且促进了当地经济发展。     

基于热稳定及等弯曲刚度的碳纤维层合板铺层设计与优化

针对碳纤维复合材料反射镜特殊应用,从热稳定性以及弯曲刚度均匀性两方面,对层合板进行铺层设计与优化。最终优化的16层铺层设计[22.5 90-45-22.5 67.5-67.5 0 45]s弯曲刚度均匀性最好,同时具有优异的热稳定性。该铺层设计为高精度、高热稳定性碳纤维层合面板研制提供参考,特别适合于变形镜的铺层设计应用。     

水平井日常维护工艺及矿场试验——油井结蜡的原因以及清防蜡技术

油井结蜡在石油开采中极其常见,如果结蜡问题较为严重,会严重影响开采的效率和原油质量,并增加油田开采维护成本。因此,文章就对油田常用的清防蜡技术进行了总结,并围绕延长油田的地质特点和开发工艺提出了高效化学清蜡剂和强磁防蜡器两种新型的清防蜡技术,有效减缓油井结蜡速度,提高水平井产量,延长了洗井周期。     

改进的萤火虫算法优化反向传播神经网络动力锂离子电池健康状态估计

为保证电池的正常运行,对电池的健康状态进行估计是非常重要的工作。针对传统建模方法估计精度差、参数众多计算复杂且耗时长等缺点,本工作构建了基于改进的萤火虫算法(firefly algorithm,FA)优化的反向传播(back propagation,BP)神经网络,对锂离子电池的健康状态(state of health,SOH)进行估计,利用萤火虫算法的全局优化能力和收敛速度快的特点对BP神经网络的权值和阈值进行优化,并引入莱维飞行(Levy flight),提升全局搜索能力,扩大搜索范围,提高了估计精度。采用NASA艾姆斯研究中心的锂离子电池数据集,对改进优化前后的算法进行训练与估计,对比各算法之间的优劣程度。结果表明,莱维飞行改进萤火虫算法优化反向传播神经网络(LFFA-BP)算法相比于BP神经网络算法与萤火虫算法优化反向传播神经网络(FA-BP)算法,决定系数更高,误差波动范围更小,具有较高的估计精度。     

高宝报纸轮转印刷机操作与故障处理

目前国内绝大部分报纸都有彩色版面,对印刷质量要求的不断提高,推动了报纸印刷设备的不断升级与更新。笔者所在报社较早引进高宝COMET报纸轮转印刷机,历经多年操作实践,总结了一些技术经验,与各位同行进行交流。     

延长油田不稳定试井规范的探讨

为了在延长油田的动态监测和生产开发中更好地利用不稳定试井资料,本文在实地调研和实验的基础上,探讨性地提出了油田不稳定试井技术的规范化方案。建议在油井井口推广使用偏心采油树并以规范的试井设计进行现场操作以降低试井测试的成本。在试井资料的解释上,建议使用大庆试井平台和Saphir双系统对试井资料进行处理,从而可以更好地利用已有的试井资料并降低解释结果的多解性。     

2-氨基-6-溴吡啶的合成研究

2-氨基-6-溴吡啶及其衍生物是重要的药物中间体,以2-氨基-6-甲基吡啶为原料,经重氮化、溴代、氧化、氯化、氨解、霍夫曼降解合成2-氨基-6-溴吡啶。重点考察了氯化、氨解及霍夫曼降解反应条件对收率的影响,总收率34.6%,产品结构经红外、核磁得到确认。     

基于混合函数的KICA-LSSVM故障分类方法及应用

利用核独立成分分析(KICA)进行非线性特征提取,然后用最小二乘支持向量机建立故障分类模型。研究表明,不同核函数对模型的性能有很大影响。利用已有核函数构造混合核函数,提出基于混合核函数的KI-CA-LSSVM故障分类方法,并应用到某石化企业的润滑油生产过程。实验结果表明该方法具有很高的分类和泛化能力。     

基于温度场优化的多流中间包提质增效

本文对某钢厂七机七流中间包进行数值模拟研究,利用ANSYS Fluent进行仿真实验,并将得到的结果进行水模拟实验验证。结果表明,原型中间包内钢液混合不均匀,各流流动差异较大,中间流与边流之间温差为15 ℃。优化后的U型侧开槽挡墙实验方案与原型方案相比,不仅使得不同流出口钢水最大温差从原型的15 ℃降低至4.9 ℃,而且减弱了第一流与第四流之间滞止时间与峰值时间的差异,有效地延长了中间包内夹杂物上浮时间,达到提升铸坯质量的目的。