为汽车安全保驾护航 探密ESP发展现状及趋势

汽车电子稳定性控制程序（ESP）是近几年刚刚发展起来的一种电子装置，是对ABS和TCS功能的继承与进一步扩展。ESP通过对汽车横摆力矩的控制改进了ABS/TCS在横向稳定性控制方面的不足，并通过对车上传感器的监测和ECU的计算分析识别出驾驶员的驾驶意图，并对可能造成危险的行驶状态进行干预控制使从而维持车辆的稳定性，避免事故的发生。     

变压器油纸绝缘套管受潮研究

油纸套管在运行过程中受潮现象频发,检修时无法快速准确诊断受潮程度,不能有效判断套管是否具有持续安全运行的能力.本文提出高电压和大电流热效应综合作用下套管检验平台,模拟套管退出运行后温度动态平衡过程,研究套管降温暂态过程中介损频率特性,基于介损频率和温度关联特征,获取表征套管受潮程度的量化指标.针对水分和温度对油纸老化的影响,对变压器油纸施加交流电压,对不同温度和不同含水量油纸的介电常数和场强变化进行研究,获得油纸的相对介电常数、介损因数等频域参数的变化;通过选取特征量,为判断油纸绝缘水平提供一种新方法.     

二氧化铀烧结块振动筛分分析与研究

针对核燃料元件的二氧化铀陶瓷芯块生产过程中产生的渣块混合物难以有效筛分，筛分效果不能定量化分析的问题。通过离散元方法的数值模拟，对二氧化铀渣块混合筛分过程进行了模拟分析。以研究现有筛分设备中二氧化铀渣块混合物的运动规律。并通过分层沉降系数S、筛分效率δ对模拟结果进行分析，以探讨现有筛分设备参数对筛分效果的影响。最后结合模拟分析结果，对现有生产设备参数进行调整观察其对筛分效果的影响。