快速成形网络化服务平台应用研究

为解决关中地区中小企业RP＆M技术应用问题，通过快速成形网络化服务平台，将分散在不同地域的快速成形服务企业的制造设备和技术资源有机地整合在一起，动态优化制造资源，实现基于Internet的异地协同新产品快速开发，并以摩托车新产品开发为案例详细阐述了快速成形网络化服务平台的工作模式和流程。应用案例表明，该平台对中小企业加速新产品的开发，提高快速响应市场的能力有着重要作用。     

基于PLC控制的轻武器维修磷化设备改进

本文介绍了PLC自动控制原理,分析了PLC自动控制在轻武器维修磷化设备上的应用,阐述了基于PLC控制的轻武器维修磷化设备改进的整体结构。     

基于小波变换低信噪比下的雷达目标提取北大核心CSCD

小波变换作为一种多分辨分析的有效工具,在提取弱信号方面具有独到的优势。文中针对低信噪比下弱目标信号检测这一难点,提出了一种基于小波变换的提取方法,将信号中不同频率的信号分解到不同层的小波系数项及尺度平滑项上,并提取细节层上信噪比最大、回波最显著的一层进行重构和杂波抑制,该方法能有效地抑制强噪声并检测出目标。     

氯离子渗透法抗渗实验研究

粉煤灰高强混凝土具有较好的抗渗性,传统的渗水法已经不能测定其抗渗性能指标。将介绍用氯离子渗透实验法来检测其抗渗性,具有良好的效果,并巧妙地解决了其实验装置上的难题。     

某单洞双向隧道列车火灾的烟气蔓延特性及防控研究

铁路隧道属于狭长形相对密闭空间,道路的长宽比十分大,与外部直接连接的仅有进口与出口,当发生火灾时后,烟气无法及时排出隧道,造成烟气在隧道内蔓延,不仅对隧道内人员生命安全产生威胁,还阻碍了消防人员及时进入隧道内进行扑救。其中,高铁地下单洞双向隧道不仅断面积大、行车组织复杂,而且发生火灾的位置往往不在纵向中心线上,因而隧道通风和排烟一直是工程设计中的重难点。以济滨隧道为研究对象,围绕单洞双向隧道的通风排烟模式和排烟参数,开展三维数值研究。其中,主要分析火灾发展过程中的烟气温度、碳烟密度、能见度等特征参数的分布情况。研究结果表明：在正常通风情况下,列车减速停车过程产生的活塞风效应,会起到一定的纵向排烟作用,但并不能将隧道内的烟气条件控制在对人体无害的范围;若采用大小为临界风速（3.7m/s）的纵向排烟模式,隧道内的温度可以得到有效控制,但下游人员逃生线路上的碳烟密度无法得到有效控制。提出的排烟模式和排烟参数可以为轨道交通领域类似工程通风排烟设计提供参考。