基于MI-PUF的V2X车联网通信安全认证协议北大核心CSCD

针对目前车联万物(Vehicle-to-Everything,V2X)中车辆与路边单元(Vehicle-to-Infrastructure,V2I)、车辆与车辆(Vehicle-to-Vehicle,V2V)通信的认证协议计算开销大、易受到攻击者假冒合法身份攻击的问题,文章提出一种基于索引图与索引提示符物理不可克隆函数(Map-Index Physical Unclonable Function,MI-PUF)的车联网通信安全认证协议。该协议引入PUF并利用其轻量级计算的特性降低车辆的计算开销和通信开销;借助PUF自身不可克隆的特性,解决身份假冒攻击问题;通过构建索引图以及哈希函数对PUF的输出信号进行处理,有效解决了机器学习攻击问题。在Dolve-Yao模型下使用形式化验证工具AVISPA验证该协议的安全性,实验结果表明,该协议能够为车联网的V2I及V2V通信提供基本的安全保障。     

基于实验箱的步进电机转速的监控

阐述了步进电机调速和测速的监控设计,立足于DVCC-8086JH微机原理实验箱的资源,采用．NET编写控制端程序,以控制作为监控系统下位机的微机原理实验箱,结果表明本系统调速能力好,测速精度高,有一定的实用价值,也是在新的技术条件下对PC控制程序开发方法的一种探索。