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航空发动机的设计和制造是一项非常复杂的工程,涉及大量的信息系统.将PLM技术引入到航空发动机的生产,对于改进现有工艺和流程并全面提高制造水平具有重要意义.本文以黎明公司为例,从设计/制造协同、工艺管理、工作流程、标准化和集成等方面分析了航空发动机制造企业实施PLM的对策………… 相似文献
82.
CAD/CAM等新技术的应用在促进生产力发展的同时也带来了新的挑战.对于计算机应用比较普遍的航空发动机企业而言,虽然各单元的计算机辅助技术已经日益成熟,但一般都自成体系,彼此之间缺少有效的信息共享和利用,即形成所谓的"信息孤岛".产品数据管理(Product Data Management,PDM)就是在这一背景下应运而生的一项新的管理思想和技术.PDM是一门用来管理所有与产品相关信息(包括零件信息、配置文档、CAD文件、结构、权限信息等)和所有与产品相关过程(包括过程定义和管理)的技术. 相似文献
83.
84.
本文就亚细胞器分离纯化的传统方式———密度梯度离心 ,以及新方法———亲和纯化 ,特别是免疫磁珠纯化技术进行概述和评价 ,并进一步表明两种提取方法相结合 ,更有利于同时满足产量、纯度两方面的要求。 相似文献
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86.
87.
浅析国产针布齿条热处理的质量问题及其对策 总被引:1,自引:1,他引:0
针对国产针布使用寿命和表面质量低于国外品牌针布的现状,详细分析了国内外针布的表面质量及基体的显微组织,重点对比了针布齿条的热处理及齿尖硬度的差异,指出我国金属针布生产厂应该对针布齿条的质量控制要素和对针布生产过程中每道热处理工序应达到的目的有一个正确的理解;而耐磨性的提高,应保证针布在热处理过程中各项工艺的稳定性和一致性,同时说明热处理后的组织以及针尖部硬度梯度也是影响针布使用寿命的重要因素,且不可省略针布齿条毛坯球化退火这一工序;提出通过研制针布专用水基淬火剂解决这一思路。 相似文献
88.
贺芳 《北京印刷学院学报》2019,27(3)
2015年,原国家新闻出版广电总局启动了专业数字内容资源知识服务模式的试点工作,各出版机构纷纷建立自己的知识服务平台,由前期建设平台逐步转入运营阶段,本文从知识生态角度来研究知识服务的运营模式,探寻建立知识服务生态系统运营模式的方法。 相似文献
89.
90.
不锈钢离子渗碳后表面亮化处理方法对渗层形貌和性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
奥氏体不锈钢离子渗碳后,表面覆盖了一层结合牢固、致密的黑色薄膜,不仅影响表面美观度,还影响了耐腐蚀性能.为了恢复不锈钢原有的颜色和提高渗碳不锈钢表面的耐腐蚀性,对其分别进行了机械法和电化学法亮化处理,并对亮化处理后不锈钢表面硬化层的表面形貌、组织结构、硬度及耐腐蚀性能做了比较.结果表明,与机械法相比,电化学亮化处理虽使不锈钢表面硬化层的厚度和硬度略有减小,但表面的耐腐蚀性能却有较大幅度的提高,用电化学法对渗碳不锈钢表面进行亮化处理是一种比较理想的处理方法. 相似文献