油气吸收回收系统的研究及工业应用——(Ⅰ)中型试验及结果分析

在蒸发油气吸收回收技术小试研究的基础上，开发出常温常压吸收法油气回收中试装置，并利用已开发的吸收剂AbsFOV-97进行了中试试验。结果表明，当系统进料气、吸收剂AbsFOV-97、汽油的体积流量比为10．0：1．0：0．5、真空泵解吸压力小于13．3kPa时，系统回收率高达97％以上，高于设计指标，且回收汽油的质量满足使用要求。统计数据表明，油气回收系统进料气、尾气中平均油气摩尔质量分别为65．51、48．97g／mol，该值可为油品蒸发损耗及其控制技术的评价提供参考。     

油品损耗及油气回收测试系统设计

针对油品蒸发的污染和危害，设计出一套油品损耗及油气回收测试系统，可以模拟油品储存和装卸过程中的蒸发损耗．深入研究油品蒸发损耗的机理和规律，并可利用活性炭吸附法和常温常压吸收法实现对蒸发油气的回收处理，为防止和控制油品蒸发损耗、研究和开发高效的油气回收技术和工艺提供了全新的测试平台。     

套管对埋地金属管道阴极保护电位影响的数值模拟

对套管处管道腐蚀产生的严重危害和数值模拟技术在阴极保护上的应用做了总结和论述,并且利用COMSOL Multiphysic仿真模拟软件,联合使用有限元法和边界元法,分别研究了套管存在、套管两端是否密封、套管与管道涂层质量、电解质电导率、套管内是否有牺牲阳极以及套管内管道涂层出现缺陷点等情况对管道电位分布的影响规律,揭示套管屏蔽导致的管道腐蚀机理,为管道腐蚀防护的设计和安全管理提供了理论参考。     

海泡石在环氧树脂复合涂层中的研究进展

海泡石是一种无毒无害的天然黏土矿物,具有比表面积大、吸附性好和较强的耐酸碱腐蚀性能。介绍了海泡石的微观结构和化学组成,阐述了目前比较典型的几种海泡石改性环氧树脂复合涂层的制备方法和性能,并总结了复合涂层的防腐蚀机理,展望了海泡石在环氧复合涂层领域的发展。     

Grisys现场处理系统常见问题与解决思路

Grisys现场处理系统的作用是对采集的地震数据进行及时处理和分析,监控野外施工质量.然而,只有系统运行正常,才能完成此项工作.本文对现场处理系统的常见问题作了分析,并提出了解决思路,期望对现场处理人员会有一定的参考作用.     

油品损耗与油气回收测试系统的研制开发

为了深入研究油品蒸发损耗的机理和规律,减少油品蒸发的污染和危害,研制开发出一套油品损耗及油气回收测试系统,可以模拟油品储存和装卸过程中的蒸发损耗,并可利用活性炭吸附法和常温常压吸收法实现对蒸发油气的回收处理,为研究和开发高效的油气回收技术和工艺提供技术支持和研究平台。该系统取得的研究成果和技术已成功应用于石化企业铁路装车过程,回收效果显著,效益明显。     

关于建立企业人才培养机制的探讨

依据人力资源管理和开发的理论,结合国内外一些企业实践的有关资料,就企业的人才培养机制进行了探讨,即企业通过什么样的方法、手段和途径去发现人才,培育人才.并设定了人才培养机制的内容,强调了人才培养机制与企业相关的管理制度的配合的重要性.     

控制石化销售企业油品蒸发损耗的对策

针对石化销售企业存在着严重的油品蒸发损耗，详细介绍了各种降耗技术和措施，重点阐述装卸油过程的降耗工艺技术路线和效益，指出油气损耗的研究内容和发展方向，认为我国在短期内对这方面的研究开发能取得突破性成果。     

真空膜蒸馏法MDEA再生的性能分析

真空膜蒸馏法因其具有一系列的优点而被广泛应用,因此也考虑将真空膜蒸馏法应用在甲基二乙醇胺(MDEA)的再生中。介绍了MDEA与H2S的反应原理,考察了溶液再生温度、溶液流速对溶液再生率的关系,以及真空侧真空度对膜通量的影响关系。结果显示,再生温度是影响再生率的最主要因素,再生温度的增加会明显地提高再生率。当再生温度为100℃时,再生率可达95%。     

交叉并行海底管道阴极保护干扰数值模拟

随着海底管道的高速发展,海底管道也不免会发生交叉平行的情况,相邻管道间的阴极保护也会相互干扰。针对国内某X80海底输油管道参数和阴极保护系统参数,以管道所在海域的天然海水为电解质测量动电位极化曲线,作为有限元数值模拟的边界条件,并引入防腐层击穿系数ξ,分别研究海底管道在裸钢(ξ)=1、涂层破损严重(ξ=0.1)、涂层破损较轻(ξ=0.01)时两条交叉并行管道在不同交叉角度下的阴极保护电位。结果表明,两条交叉管道在不同的涂层质量和交叉角度下,其相互干扰规律有很大差别,且在管道交叉位置受干扰最严重。所得结果可为海底管道阴极保护设计和管道铺设等工程问题提供指导。