油气回收技术的应用研究

比较了常用的吸收法、吸附法、冷凝法、膜法油气回收技术,认为常压常温吸收法回收技术宜作为目前首选方案。该方案已在石化企业铁路油罐车装卸区应用,回收率达95%以上,且装油期间装车口周围大气中总烃浓度平均降低98.1%。分析了油气回收的应用领域及效益,认为利用油气回收方案来控制油品蒸发损耗,经济效益明显,且改善了作业环境,克服了油气排放带来的安全隐患。     

钢质套管穿越段管道非直接检测与初步评价

以穿越段为检测对象,采用PCM,ACVG,CIPS及电位分配法等检测技术分析了套管和管道绝缘性、套管上下游管道的ON/OFF电位以及套管与管道短路的位置。结果表明：穿越段A处套管和管道发生短路,连接点位于套管西端4 m处,管道处于欠保护的状态,应立即修复,修复方案宜采用修整管道结构方法;穿越段B处套管环形空间内有电解质存在,但管道处于阴极保护状态,应把修复工作纳入计划之中。     

纳米流体强化气体水合物生成研究进展

水合物的高效快速生成对水合物技术的工业化应用具有重要的意义。对当前纳米流体促进水合物生成过程进行了分析和总结。结果表明,纳米流体能够极大地强化水合物反应体系的传热过程。纳米粒子的浓度、纳米颗粒本身的物性、纳米颗粒的尺寸大小、纳米流体中固体颗粒的分散稳定性、纳米流体在管道中的流动速度及湍动程度是影响体系传热的主要因素。此外,纳米颗粒能够极大地强化水合物反应体系的传质过程,运输作用、防气泡聚合机理、边界层混合机理、渗透机理被用来解释这一现象。但其具体的促进机理仍不清楚,基础理论的建立是未来研究方向。     

多级膜吸收天然气脱硫的实验研究

利用聚丙烯中空纤维膜组件为吸收器,甲基二乙醇胺作为液态吸收剂,采用多级级联的工艺,以含硫天然气为研究体系,研究了吸收液流量和压力与原料气的流量和压力对传质系数和H2S脱除率的影响。与传统的脱硫方法相比,投资费用减少40%,运行费用减少30%。研究结果表明:多级膜吸收技术脱硫效率可以达到95%以上,且随着吸收液流量的增大而增大;可将硫含量控制在2.5 mg/m3以下,达到输送或使用标准。     

沟槽面在湍流减阻中的技术研究及应用进展

针对长输管道中存在的能源消耗问题,分别从湍流边界层流动特性、拟序结构、条带结构、转捩等方面归纳了沟槽面湍流减阻的国内外研究现状,讨论了沟槽的几何形状和尺度、流场压力梯度、沟槽面放置方式对沟槽减阻效能的影响.对沟槽面的减阻机理进行了综述,分析了存在的问题.指出需要利用先进的实验技术如PIV等图像处理手段,并结合计算流体力学软件对湍流边界层的瞬时流场进行研究,以找出沟槽面湍流减阻的机理.数值模拟了在平板中部横向布置的下凹沟槽的流场情况,得到了一种小涡流动结构,同时验证了这种结构在减阻中的作用,阐述了对减阻的另一种认识,并对沟槽面湍流减阻技术及其工业利用进行了展望.     

绿水青山就是金山银山——塞罕坝机械林场生态文明建设启示录

<正>"生态兴则文明兴,生态衰则文明衰。"今天,塞罕坝机械林场的百万亩人工林海,让每一个来到这里的人都会感受到视觉和心灵的强烈震撼。塞罕坝展览馆里一幅幅半个多世纪前生态极度恶化景象的照片,与现今美丽高岭上壮美的绿色风景形成了鲜明对比,不仅让人感叹生态修复的奇迹,更是引发了人们对发展理念的深刻思考。"既要绿水青山,也要金山银山。""绿水青山就是金山银山。"从漫天黄沙、穷山秃岭到满目青     

油气质量浓度的标定方法

轻质油品储运过程存在着严重的蒸发损耗.在该领域研究中,迫切需要简单、便宜的油气质量浓度分析方法.研究了单体烃及油气色谱分析条件,建立了一套简单、便宜、准确的油气质量浓度分析方法,研究了单体烃或油气-空气混合气中油气质量浓度与色谱峰面积的关系、单体烃之间及其与油气之间的换算关系,并推导或回归出了相应的计算式.油气质量浓度的标定,可用油气总烃的标准谱图来换算,也可参照某单体烃标准谱图来换算.实验获得的基础数据及标定方法可供相关研究及管理部门作参考.     

天然气水合物生成溶液的表面张力研究

提出使用高性能的氟碳表面活性剂来促进天然气水合物的生成,并通过实验研究了氟碳表面活性剂、碳氢表面活性剂及其复配后的表面活性性能,分析了配比、浓度和温度对复配溶液表面张力的影响,提出相应的表面张力计算关联方法。最后分析研究了压力对天然气水合物溶液表面张力的影响,提出利用等张比容法(基团贡献法)计算表面张力。此研究为表面张力对天然气水合物形成的影响提供一定的研究基础。     

石墨烯/环氧树脂复合涂料研究进展

总结了环氧树脂在涂料中的应用及存在的不足,综述了石墨烯与环氧树脂复合涂料在热、电、耐磨增韧以及防腐等方面性能特征,阐述了石墨烯与环氧树脂复合涂料中存在的问题,提出了石墨烯功能化利于改善石墨烯/环氧树脂性能的途径,展望了功能化石墨烯环氧树脂涂料的发展前景。