西气东输三线管道工程用埋弧焊钢管焊缝自动超声波检测对比试块的合理性分析

分析了目前西三线埋弧焊钢管焊缝自动超声波检测用对比试块的现状和存在的问题及钢管焊缝缺陷检测的可行性。应用分区检测方法设计出满足西三线的对比试块并进行了对比分析。试验结果保证了西三线工程中埋弧焊钢管焊缝自动超声波检测在厚度范围和一定宽度范围100%检测,其结果对于研究埋弧焊钢管焊缝自动超声波检测方法提供了参考,同时也为制定埋弧焊钢管焊缝自动超声波检测方法标准提供了一定的依据。     

模拟油田CO2/H2S环境P110钢的腐蚀行为研究

模拟含CO2／H2S高温高压井下多相流腐蚀环境，研究P110钢在模拟井下采油腐蚀环境务件下的腐蚀行为。结果表明，P110钢的平均腐蚀速率受到温度、CO2分压和H2S分压等参数的影响，其表面形成3层形貌及成分各异的腐蚀产物，宏观腐蚀形态基本为均匀腐蚀，但是在扫描电镜下观察，金属遭受的破坏是以局部腐蚀为主。     

线能量对2205双相不锈钢焊接接头耐蚀性和韧性的影响

针对2205双相不锈钢材料，研究了线能量对其焊接接头耐蚀性和冲击韧度的影响，推荐出了12．7mm壁厚材料的焊接线能量范围，且用于某天然气管道T程现场焊接。     

X80管线钢断裂韧性研究

以高钢级管线钢X80为研究对象,按照GB 2038—91标准,对不同厚度三点弯试样进行了断裂韧性研究。结果表明,X80管线钢断裂韧性阻力曲线和JC值均与试样厚度呈复杂的相关性。本研究结果对于高钢级材料的韧性评价,以及结构安全可靠设计具有重要的实际意义。     

高温CO2腐蚀产物膜的结构特征与磨损性能

在高温高压静态釜的模拟油田采出液中用N80钢制取了CO2腐蚀产物膜，用扫描电镜测定了膜表面晶粒大小和厚度并分别观察了腐蚀膜磨损前后的形貌特征，利用自制的磨损装置对比分析了在水，砂两相介质中膜的磨损性能与成膜温度、膜层形貌和结构、流速及砂粒度之间的关系。结果表明，腐蚀膜的断面形貌呈双层结构；膜表面晶粒大小和厚度随着温度而变化，膜初速磨损量和总磨损量随着成膜温度的变化分别与表面晶粒大小和膜厚相对应；内层膜的耐磨性能比表层的要好，靠近基体表面，耐磨性能提高；砂粒度越大或转速越高，膜的磨损量越多。     

螺旋缝埋弧焊管残余应力评价方法

基于弹性力学应力分析和叠加原理,研究了螺旋缝埋弧焊管切环法残余应力测试中的残余应力分布.建立了能综合考虑管段切口张开量、轴向错位量和径向错位量等因素的新残余应力评价方法,并与应变片法残余应力测试结果进行了对比.结果表明:应变片法测试的最大残余剪切应力平均值和局部最大剪切残余应力值均与新评价方法给出的相应值接近;管段内的宏观(平均)残余应力来自管段切开后的轴向错位和周向张开量,管段内残余应力的不均匀性来自管段切开后的径向错位.存在较大的径向错位情况下,宏观最大剪应力与局部最大剪应力的极大值之间有很大差别.就管线的工程应用而言,可以局部最大剪应力的极大值作为残余应力的控制条件.     

石油套管用特殊螺纹接头数控加工方法研究

特殊螺纹接头具有较高的连接强度和良好的密封性能,在石油套管中的使用越来越多。提出一种新型特殊螺纹接头,通过分析其螺纹结构及现有加工条件,提出采用数控车床通过两次螺纹车削循环指令加工该特殊螺纹的方法,并基于FANUC数控系统进行了编程举例。     

航空灯具产品涂胶工艺研究现状

航空灯具产品的灯罩一般采用涂硅胶粘结的方式固定在灯罩压圈上,产品出光面（灯罩）多呈现不规则形状。由于航空灯具产品的小批量、多种类特点,灯罩压圈的涂胶工艺采用的是手工涂胶方式,随着航空品质要求的不断提高,手工涂胶的一致性及效率问题愈发突出。该文介绍了航空灯具产品灯罩压圈涂胶工艺的现状,并对未来发展进行了展望。     

CO_2腐蚀产物膜形态结构与温度和压力的关系

在高温高压静态釜中对3种油套钢N80、P110和J55的CO2腐蚀进行了模拟腐蚀试验。 结果显示,在试验条件下,3种材料腐蚀产物膜的断面形貌显示出双层结构,表层是晶体规整的 结晶状态,表层与基体之间为类似泥浆状的固体薄层;3种材料在模拟采出液中腐蚀产物膜的厚 度和晶粒大小随着温度的变化情形大致相似,在120℃时均达到了最大,而极小值并不相同;膜 厚和晶粒大小的极大值或极小值所对应的温度3种材料均相同;3种材料的腐蚀产物膜厚度或表 面晶粒大小随CO2分压变化规律大致相近,在CO2分压为6.89MPa时,均达到最大,在超临界 压力以上急剧减小,其间出现了2峰1谷,在峰值或低谷处3种材料存在异同;90℃时CO2分压 在超临界状态下3种材料腐蚀产物膜的厚度和晶粒大小均较小。     

寒冷地区彩板坡屋面质量通病及治理

论述北方寒冷地区彩板坡屋面在设计施工方面存在的质量通病及原因分析,并提出相应的治理方法。