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31.
油气采集储运中的腐蚀现状及典型案例 总被引:30,自引:1,他引:30
对油气采集储运过程中腐蚀后果、腐蚀类型、研究趋势、最新研究结果和安全评价方法进行了回顾与分析。油气田的主要腐蚀类型包括 :H2 S腐蚀、高温 /高压CO2 腐蚀、多相流冲刷腐蚀和土壤腐蚀等。研究发现CO2 腐蚀的蜂窝状和烧瓶型腐蚀形状。从腐蚀产物膜力学性能入手研究CO2 腐蚀机理是一个新的有希望的方向。我国油气储运系统腐蚀现状是 ,在役管线 >2× 10 4km ,大部分进入事故多发期 ,需要进行安全评价。已建立了较为系统的剩余强度评价和剩余寿命预测方法 ,开发了安全评价软件 ,已评价了十几条长输管线 ,并取得显著的经济效益 相似文献
32.
CO2压力对金属腐蚀产物膜形貌结构的影响 总被引:11,自引:3,他引:11
在高温高压静态釜中对3种油套钢N80、P110和J55的CO2腐蚀进行了模拟腐蚀试验.通过扫描电子显微镜(SEM)对比分析了腐蚀产物膜的厚度和表面平均晶粒大小随CO2压力的变化规律.结果显示,在试验条件下,3种材料所得到的腐蚀产物膜的纵向形貌为双层结构,其膜厚随着CO2分压变化情况比较相近,在CO2分压为6.89MPa时,膜厚均达到最大,在超临界压力以上急剧减小;膜表面平均晶粒大小随CO2压力的变化都出现了两个峰值和一个低谷,并且在超临界压力以上随着压力增加均急剧减小,而峰值或低谷所对应的CO2压力和晶粒大小,3种材料存在明显的差异. 相似文献
33.
34.
基于地理信息系统的油气管道完整性管理系统的设计 总被引:4,自引:0,他引:4
管道完整性管理的目的在于有效预防和控制事故的发生,其核心技术为风险评估、各种检测检查方法、剩余强度和剩余寿命评价等。由于管道完整性管理要处理大量数据,尤其是空间数据,最佳的方法就是利用地理信息系统作为平台。文章阐述了管道完整性管理的流程,介绍了基于地理信息系统的油气管道完整性管理系统的设计模式、GIS开发方法、数据库设计及功能设计。基于地理信息系统的油气管道完整性管理系统,充分发挥了现有GIS软件空间分析的功能和空间数据管理的功能,并对二者进行了整合,系统提供了一个真实的“动态调整”的工作环境,为管道的完整性管理提供了实用的平台。 相似文献
35.
36.
赵新伟 《平顶山工学院学报》2007,16(6):13-17
建立了一个由旅游生态环境压力预警子系统、旅游生态环境质量预警子系统、旅游生态保护与整治能力预警子系统等构成的区域旅游生态安全复合预警系统,并借鉴生态环境能力建设的临界调控思想,采用模糊综合评判方法,对开封市旅游生态安全预警进行了初步评价。研究表明:开封市旅游生态环境总体是比较安全的,处于一级预警状态,但旅游生态保护与整治能力预警值较低。与综合指数评价法相比,两者研究结果相近,但模糊综合评判不需要预警阈值,能够较好地解决评价过程不合理的问题,是一种定性与定量相结合、综合化程度较高的评价方法,可以用来进行区域旅游生态安全预警评价。 相似文献
37.
为了解并掌握在役管道的内涂层性能及失效过程,保障下游用气质量和相关输气系统的安全,保证应用内涂层技术所带来的社会性和经济性.文中采用电化学交流阻抗技术研究了某干线服役近5年的天然气管道减阻内涂层在3.5%NaCl溶液中的电化学行为.结果表明:服役近5年后的环氧涂层由于存在一定量的孔道,使水分子很容易到达涂层/基底金属界面,经过了24 h浸泡后,涂层电阻从109Ω.cm2迅速降到小于106Ω.cm2.当涂层电阻降低到104Ω.cm2,涂层性能劣化,出现鼓泡,得出涂层的阻抗模型以及浸泡不同时间涂层的电容和电阻值. 相似文献
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40.
<正>当前,数据已经成为一种基础性资源、战略性资源,是推动经济社会发展的重要引擎,这已经成为越来越多人的共识。紧抓数字化发展机遇,青岛发布了匹配自身的发展战略—“1346”发展框架和“1+1+N”运营体系:“1”是指瞄准一个总目标,以公共数据运营试点为出发点,构建“1+1+N”公共数据运营体系(全市一体化大数据平台、全市一个公共数据运营平台、N个应用场景);“3”是指构建三级市场体系,聚焦数据要素“资源化、资产化、价值化”,打造以公共数据运营主体为核心的一级市场, 相似文献