不同缺口取向X70管线钢三点弯曲断裂试验研究

通过对X70管线钢不同厚度含不同V型缺口取向试样在不同温度下三点弯曲断裂试验，研究高韧性管线钢缺口取向、试验湿度和分层裂纹对材料韧性的耦合效应。发现X70管线钢具有严重的各向异性现象，其在平行钢板表面方向和沿钢板厚度方向力学性能差异较大；试样缺口取向不同，试样破坏形式不同，但均产生垂直于板厚方向的分层裂纹；分层裂纹的产生可以提高试样的单位厚度裂纹起始功和单位厚度破坏总功；分层裂纹以及由分层裂纹所产生的效应主要是试样中的应力状态和材料固有的片状缺陷或夹杂所致，有确定的方向性，同时与试验温度又有密切的关系。     

地质灾害下悬空管道的应力分析及计算

在地质灾害作用下，管道下方的土层下陷或流失会造成管道悬空，从而可能引发管道失效。本文基于Winkler线性理论，建立了地质灾害作用下管道与土相互作用的力学模型，并利用有限元计算了悬空管道上的应力分布。     

X90管道钢在NS4溶液中的电化学腐蚀行为

由于油气管道敷设于地下,在敷设过程中管道会经过不同的地区,从而遭受不同程度的腐蚀,严重的可能导致管道开裂,造成巨大的人员伤亡和经济损失。因此,开展管道钢在模拟土壤环境中的电化学腐蚀行为研究,对于保证油气管道的安全运行具有重要的意义。为此,采用电化学阻抗技术(EIS)和动电位极化测试技术,研究了X90管道钢直缝焊管母材和焊缝在近中性模拟土壤溶液(NS4)中的电化学腐蚀行为。结果表明:1在NS4溶液中,X90管道钢具有典型的阳极溶解特征,没有钝化现象;2母材的热力学稳定性高于焊缝的热力学稳定性;3在-850 m V极化电位下对母材和焊缝试样进行不同时间的极化,随着极化时间的延长,材料的极化电阻增加,腐蚀电流密度下降,材料的耐蚀性增加且母材的耐蚀性优于焊缝。     

管线钢平面应变断裂韧性经验模型研究

为了研究高钢级管线钢断裂韧性受试样厚度影响的变化规律,对X80管线钢不同厚度的试样进行了系列断裂韧性试验,建立了X80管线钢平面应变断裂韧性和临界壁厚关系的经验估算模型。基于试验结果以及三维断裂力学理论和准则,对所建立的经验模型进行了验证。结果表明,对于X80管材,平面应变的临界壁厚大约在50 mm,与厚壁弯管的爆破试验结果基本吻合;经验估算模型的预测结果较为准确,能够满足工程应用的需要。     

基于设计类跨专业综合实训体系构建的改革与探索

着重分析设计类跨专业综合实训体系构建的必要性,阐述设计类跨专业综合实训体系构建的路径,提出设计类跨专业综合实训体系构建的策略。     

加快石油管工程技术创新的战略思考

文章介绍了中国石油集团石油管工程技术研究院"十一五"期间加强技术创新所采取的管理举措及取得的成效,并在分析石油管工程技术发展形势的基础上,提出了"十二五"期间实施七大战略,即:关键技术战略、集成创新战略、合作创新战略、知识产权战略、标准化战略、人才发展战略和创新文化战略,以及加快石油管工程技术创新的对策建议。     

天然气输送管道火灾事故危险分析

高压天然气管道一旦发生火灾事故，会造成人员伤亡风险以及严重的财产破坏。从事故主要形式喷射火出发对输气管道的火灾危险进行了分析，利用喷射火热辐射模型．给出了危害半径与操作压力的关系，并提出了安全距离，计算结果与公开发表的火灾事故数据相近。     

基于模糊理论的在役管道内涂层寿命评价方法

由于管道内涂层无法直接检验、检查,因此对在役管道内涂层运行期可靠性评估和寿命评价尤为重要。为提高在役管道内涂层寿命评价的科学性和合理性,提出一种基于模糊理论的在役管道内涂层寿命评价模型。该模型利用模糊变换将分层指标的模糊评价转换为总体模糊评价,结合评语集可求出最终评分。阐明该系统模型结构和具体步骤,结合某天然气管道减阻内涂层实际情况确定的指标体系为4个一级指标和24个二级指标,并应用于在役5年的天然气管道减阻内涂层寿命评估,绔果表明是可行的。     

80％SMYS应力管道在设计和运行上的可行性分析

国际范围内,油气工程主要关注大口径、长距离途径荒漠地带的管线项目,其次,关注管道运行设计系数提高到0.8后的可行性.该文总结了提高管道设计系数到0.8后管道运行的安全性、可靠性和完整性的研究成果.该文的结论和思路将对中国拟将建设的西气东输二线工程中提高设计系数的可行性研究有重要参考价值.