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122.
挤压铸造压力对铝合金铸件微观孔洞影响的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
使用LECO RHEN602测氢仪检测了A356铝合金熔体的氢含量,并对不同挤压压力下(40、60、80 MPa)凝固的挤压铸造试样进行了图像分析,测得试样不同部位的微观孔洞的尺寸和体积分数.对比分析结果表明,试样整体微观孔洞的尺寸和体积分数均随挤压压力的增大而减小. 相似文献
123.
压铸件气体卷入的数值模拟及验证 总被引:2,自引:2,他引:0
采用数值模拟仿真技术,对实际压铸件充型过程气体卷入进行了数值模拟,预测了压铸件中孔洞的形成位置.通过对实际压铸件局部剖面及其在光学显微镜下微观组织的观察,对模拟结果进行了验证.结果表明,孔洞的产生不仅与气体卷入密切相关,而且与凝固过程浇道的早期凝固及压力传递有关. 相似文献
124.
采用高精度三维X射线计算断层扫描技术分析了铸造A319合金中Al2Cu相的特征,定量表征了不同Cu含量与冷却速率对Al2Cu相三维特征的影响。结果表明,在更高Cu含量和更低冷却速率的试样中,Al2Cu颗粒的三维特征变化存在相同的趋势:从尺寸和数量的角度,Al2Cu颗粒的平均体积和最大颗粒体积更大,数量更少;从形貌的角度,颗粒的紧凑度上升,比表面积下降,意味着颗粒结构更加紧凑,分支变得更少,形貌复杂度下降。然而相比Cu含量的提高,冷却速率的降低导致上述尺寸、数量和形貌的变化体现得更为明显,而且容易增加Al2Cu颗粒形貌和空间分布的不均匀性。 相似文献
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选取轧后硬度高于200 HRB的19CrNi5钢为研究对象,用碳-硅棒箱式高温加热炉将同一炉钢材加热至800、850、900、950、980、1050和1100 ℃,保温40 min后室外15 ℃下空冷,用红外线测温仪测定钢材冷速,并检验钢材硬度、显微组织。经研究,贝氏体是影响钢材硬度的主要原因之一,当加热温度≥1000 ℃,冷速≥2.5 ℃/s时,加热温度越高,冷速越大组织中贝氏体组织比例越大,钢材硬度越高;当加热温度<1000 ℃,冷速<1.0 ℃/s时,冷却过程中,奥氏体完全转变为珠光体,最后全部形成珠光体+铁素体组织,钢材硬度低。实际生产中终轧温度控制在1000 ℃以下,冷速<1.0 ℃/s时,可减缓或消除钢材中贝氏体组织的形成。 相似文献
127.
球墨铸铁微观组织数值模拟及其力学性能的研究进展 总被引:6,自引:0,他引:6
本文对球墨铸铁微观组织数值模拟及力学性能预测的研究概况进行了回顾,重点总结了微观组织模拟及性能预测的数学模型。分析了当前研究的特点和展望了研究的发展趋势。 相似文献
128.
129.
130.
为对舰机战术对抗系统中战场的自然环境进行客观及合理的描述,针对影响舰机战术对抗的主要气象因素及其特点,提出了基于模糊综合评价原理的舰机战术对抗气象模型,同时给出了模型具体的计算方法和步骤,并用该模型进行了实例计算。结果表明模型是可行的。 相似文献