40CrMnMo钢钻杆料的裂纹缺陷分析

利用OM、SEM、EDS等技术手段对产生裂纹的40CrMnMo钻杆料进行失效原因分析。结果表明:钻杆料显微组织为回火索氏体,晶粒细小均匀,夹杂物为D0.5级,组织未见异常;裂纹形成于淬火过程中,热应力和组织应力致使40CrMnMo钻杆料淬火开裂,开裂位置可见明显氧化,未见脱碳,裂纹扩展中产生二次裂纹;同时,高温回火后裂纹继续扩展,尖端持续氧化。基于失效分析,通过适当降低淬火加热温度和稳定淬火油的性能,可以避免开裂。     

基于Ecotect软件分析的绿色会展中心设计

本文通过对参赛作品整个设计过程的叙述,探讨研究了绿建分析软件 Ecotect 在绿色建筑设计中所发挥的作用和对建筑师在绿色生态设计方面的启示。     

一种三相异步电机的转速测量实现方法

介绍了增量式光电编码器的常用数字测速方法以及TI公司DSP芯片TMS320F2812的正交解码电路的工作原理,在此基础上设计了用于测量转速的硬件电路,使用了测量电机转速的M法。实验结果表明,该方案准确、可靠,实用。     

5G大规模紧耦合阵列天线研究

介绍了5G移动通信技术的概念、背景、发展历程以及大规模阵列天线对于5G移动通信系统的重要性;详细阐述了二维、三维阵列天线的基本原理和相关理论;在此基础上,重点介绍了紧耦合阵列天线,其具有体积小、带宽大等技术优势,是5G大规模阵列天线研究的重要方向;详细阐述了紧耦合阵列天线的构成、设计方法和设计步骤,设计出了一种高性能5×5的紧耦合阵列天线.     

Weber能量法求裂纹齿轮轴的啮合刚度

在进行齿轮相关的分析时常用有限元法和集中质量法,对集中质量法分析裂纹齿轮时需要的刚度参数进行计算.不同于传统的梯形、矩形等齿型简化算法,Weber能量法可以直接加入裂纹因素进行不规则轮齿的刚度计算,避免了简化环节带来的计算误差.下文以齿轮轴为研究对象,首先用Matlab对轴段进行有限元分析得出轴的变形状态,并结合有限元分析结果对产生齿根裂纹的轮齿用Weber法计算啮合刚度,将其结果与完整轮齿的啮合刚度比对,证明了该方法的可行性,解决了裂纹齿轮集中质量法分析中的刚度参数获取困难的问题.     

基于多维度控制的数控加工变形控制方法研究

数控机床加工状态数据具有多样化、时序性的特征,导致数控加工变形精度较差等问题.基于此,提出基于多维度控制的数控加工变形控制方法.采用自回归平均模型以及多维时间序列状态模型,对数控机床加工变形参数进行采集,判断数控机床加工状况间整体差异性.在获取的数控加工变形参数基础上,使用直线运动补偿以及圆弧运动补偿,实现三维空间内多方向运动补偿,在插补点坐标基础上原坐标不变的情况下,获得加工变形后数控机床应补偿量,实现多维度控制的数控加工变形控制.实验结果表明:采用该方法可实现高精度、全方位的数控加工变形控制,鲁棒性较好.     

浅谈VRV空调系统设计中的问题

VRV空调系统在国内建筑中已经得到广泛地应用,从设计角度出发,对VRV空调系统设计中应注意的问题进行了探讨。对室内、外机精确选型、室外机布置、冬季制热以及与新风系统的配合等方面的问题进行探讨,为多联机系统的优化设计与应用提供技术参考。     

关于中央空调系统冷热源方案的探讨

介绍几种中央空调系统冷热源的优缺点,对几种冷热源方案的初投资、运行费用等方面进行分析,并指出因地制宜确定方案的关键,提出在实际工程中从最优化角度选择冷热源的具体方法,对空调系统的设计及运行管理中的节能具有一定参考价值。     

危机救援人员的抗逆力结构及测量

目的本研究旨在探索危机救援人员的抗逆力结构及测量问卷。方法采用关键事件访谈、团体焦点访谈和大规模问卷调查对抗逆力结构进行探索和验证。结果通过对问卷项目的信效度分析和验证性因素分析,发现危机救援人员的抗逆力是一个5因素结构,包括:理性应对、坚强人格、乐观感、自我效能感、柔性适应。结论基于应急情境下的危机救援人员的抗逆力问卷具有良好的信度和效度,这为今后开展应急管理的相关实证研究提供了理论依据和测量工具。     

热压成形在车身上的典型应用与研究

依托于新车型的开发,基于热压成形特性及零部件性能要求,选取某车型B柱加强板进行热压成形技术的可行性分析.通过分析热成形钢的材料及工艺特性,考察采用热成形钢后的B柱加强板侧碰过程中的侵入量、侵入速度、车体加速度以及顶部加压性能的优劣势,提出了结构优化方向,归纳了热压成形技术的关键点.分析结果表明,应用热压车型技术对工程化影响不大,可实现白车身轻量化效果并可大大提升白车身侧碰被动安全性能.