考虑剪切变形影响的短深钢梁跨中挠度计算

均布荷载作用下短深钢梁的跨中挠度计算中,由于横向剪切变形的影响,传统的Euler-Bernoulli梁理论计算所得的挠度显著偏小.本文以七根不同跨高比的梁为研究对象,将Timoshenko梁理论的计算结果与有限元软件ANSYS计算结果对比,讨论了Timoshenko梁理论和平截面假定在短深钢梁挠度计算中的适用性.同时,对短深钢梁跨中挠度随构件跨高比和截面尺寸的变化规律进行了分析,拟合出了适用于计算短深钢梁跨中挠度的计算公式.通过算例分析对拟合公式进行精度评价,结果表明精度满足要求,对短深钢梁的设计具有指导意义.     

基于锚节点可靠路由的IMS电话呼叫分拣方法

传统的网络架构在会话过程常发生网络中断从而无法提供足够的安全保障,针对现有的系统不能获取和组装通话记录,以及电话终端无法及时可靠地查询员工的通话记录的情况.提出了一种基于锚节点可靠路由协议的IMS电话呼叫分拣方法,通过流量捕捉模块将捕获的流量进行端口镜像,并解析SIP协议数据,其中流量当前IP报文通过预测链路生命期之后的候选中继节点的存在来识别更可靠的链路进行转发,以降低数据丢失的频率,提高员工的行政办公效率.将本文提出的优化的路由算法RRCP与GBSR和FMHR路由协议算法进行比较,通过网络仿真技术搭建网络通信模型,分析并验证上述路由优化协议在路由的故障数,丢包率,数据交付延时,平均跳数上显示出更好的性能,并在实际的监控系统测试中监控响应时长有效降低.     

当代空间结构新型式探究

空间结构发展的一个重要内容,就是构思开拓一些受力合理又造型美观的新结构体系以及开发新技术系统。介绍一些近年来在空间结构领域中出现的新形式和它们各自的工作性能以及有待解决的问题,同时介绍了各种结构型式的工程实例。     

面向工程问题的土木工程应用软件课程教学改革

土木工程应用软件课程是土木工程专业本科教育阶段非常重要的一个综合性实践教学环节,与高校本科生的最终培养质量息息相关。土木工程专业教育认证中对现代计算机工具的使用、解决工程实际问题的能力和专业方面的国际视野有明确要求。结合教学实践,文章首先对目前普通高等院校土木工程应用软件教学中所面临的主要问题进行了剖析,然后结合典型工程问题的处理方法对面向工程问题的探索性教学改革进行了论述,最后提出教学改革措施与建议。     

基于杆端缩尺的钢桁架结构二次优化

领结式整体节点通过杆端截面高度的缩尺设计,可有效降低矩形钢管桁架结构的次内力。以简支Warren桁架为研究对象,采用ANSYS软件进行了钢桁架结构基于杆端缩尺的优化设计,分析了主要结构参数对桁架最小用钢量的影响规律。其中,设计变量包括杆件截面壁厚、缩尺高度比和缩尺长度比,约束条件包含结构竖向刚度、截面应力、杆件稳定、结构整体稳定等,杆件稳定系数的取值则依据杆端缩尺压杆承载力的有限元分析结果。结果表明,钢桁架采用杆端缩尺设计并适当提高缩尺段钢材强度等级之后,结构用钢量比一次优化（未缩尺）更为节省。     

语义网赋能建筑信息交付及模型数据模式分析

针对以建筑信息模型（BIM）进行交付的信息共享模式所依赖的工业基础类（IFC）标准行业适用性不足且难以拓展的问题,探讨在IFC基础上引入语义网实现异源数据集成共享,并于语义层面实现信息交付。首先,通过算法解析和模型转化介绍语义化建模方法,并以二层钢框架厂房结构为例对该方法进行说明;然后,通过对转化案例进行数据模式分析,以验证建筑信息交付的准确性和建筑语义的可传递性。案例实践论证基于IfcOWL本体的语义化建模方法的可实施性;通过分析该语义化模型单元实例的数据模式,探究制约该语义化建模方法赋能建筑信息交付的关键因素;针对语义化建模方法所面临的问题,提出冗余信息规避、领域本体开发和轻量化语义建模的初步解决思路。SPARQL查询实例表明,所解析的数据模式对规避冗余信息有效。因此,该方法在共享和集成建筑多源异构信息方面具有优势,能有效提升建筑信息管理的智能化水平。     

钢管桁架抗火试验及有限元分析

进行了2个足尺钢管桁架的抗火试验,建立了桁架的有限元模型,经比较,有限元与试验结果吻合良好。火灾试验和有限元分析结果表明:火灾作用下平面圆钢管桁架的破坏主要是由于腹杆管壁局部屈服引起的;并且随着荷载比的增加,平面圆钢管桁架的耐火极限温度逐渐降低。     

火灾下凯威特单层球面网壳非线性分析

以凯威特K6型单层球面网壳为分析对象,采用火灾动力模拟软件FDS模拟大空间火灾温度场,利用有限元软件ANSYS进行火灾下结构的非线性分析,研究网壳结构在火灾高温下的极限荷载、结构的缺陷敏感性及失稳模态的影响因素和变化规律。结果表明,火灾中的网壳结构在升温初期以热膨胀为主,极限荷载增大,而后随着温度的升高,材料软化,极限荷载迅速降低;矢跨比、火源位置、支承条件及初始缺陷对火灾下网壳结构极限荷载的影响有较好的规律性;升温对网壳结构缺陷敏感性的影响与温度场分布有关;失稳模态在火灾迅速升温阶段会发生根本性的变化。     

高温下T型加强环相贯节点承载力与变形性能研究

利用有限元程序ABAQUS计算了海洋平台内部设置加强环的T型相贯节点在不同温度下的极限承载力,探讨了T型相贯节点在不同温度下的极限承载力和变形性能,考虑了在主、支管相交区域内设置不同数量、不同宽度和厚度的加强环对节点在不同温度下极限承栽力的影响,并和不设加强环的T型相贯节点的极限承载力进行了比较。     

混凝土材料的粘塑性损伤统一本构模型

发展了只适用于金属类材料的粘塑性统一本构理论,借助经典塑性理论的基本法则,建立了无屈服面和无破坏面的混凝土材料的粘塑性损伤统一本构模型。放弃了传统统一本构模型的静水压不影响非弹性变形和无非弹性体积膨胀的基本假设;发展了间断的经典塑性乘子,使其为连续函数,并提出了相应的构造方法,拓展定义了其物理意义。数值模拟显示,此本构模型能够模拟混凝土材料的率相关性质、在压缩载荷作用下的体积膨胀现象和由损伤引起的应力软化和刚度退化现象。