基于频分多路复用技术的OFDM技术分析

简述了频分多路复用技术的相关内容.在频分多路复用技术的基础上,引入了OFDM技术系统信号模型,并描述了正交频分复用(OFDM)的输出信号表达式.同时,对正交频分复用系统机理进行分析.采用频域采样序列理论和快速傅里叶变换技术的方法,对OFDM系统的调制和解调分别进行了较详细地分析.得到了每个子载波的信号表示式和OFDM系统的信号表达式的解析结果.     

酸化杀菌技术研究及在注水井中应用

从油藏物性着手,结合化验手段分析出地层渗透率下降是由于水质变化和细菌污染所引起,需要对油层进行酸化、杀菌以解堵增注。酸化液体系主要包括预处理液、前置液、氧化杀茵液、主体酸、后置酸,在确定酸化液体系后,开展了酸化液性能评价的室内实验,实验包括4个方面的内容：酸化液的腐蚀性、杀菌性、防二次伤害及穿透性,实验结果表明该酸化液体系能满足文87区块的酸化增注要求。以室内实验为依据开展现场应用,文87—8井在施工前注入压力为36MPa、日注入量为33m3,施工后注入压力为21MPa、日注入量为70m3,酸化液的各组分体积为：预处理液4m3、前置液8m3、氧化杀菌液5m3、主体酸15m3、后置酸4m3、顶替液12m3,矿场实践表明该酸化液体系能满足文87区块的酸化增注要求。     

3-TPT并联机构运动性能研究

以3-TPT并联机构作为研究对象,建立该机构的运动学正、反解方程,求出该机构的雅可比矩阵及其逆矩阵,并在此基础上运用MATLAB软件和LabVIEW软件对该机床的奇异性、灵,5性和平稳性性进行仿真分析。仿真结果表明：3-TPT并联机构不存在奇异位形,并且拥有较好的灵巧性和平稳性,这为并联机构的最优化设计及控制系统设计提供了理论基础,并为确定工作形位和机构尺寸提供了设计依据。     

浅谈发电厂直流系统接地故障分析与处理

简介直流系统在发电厂中的作用及重要性,描述直流系统接地故障类型,分析直流系统接地故障的原因,简述直流系统接地故障查找原则与顺序,最后介绍几种处理直流系统接地故障的方法,查找直流系统接地注意的事项。     

向家坝水电站水机保护的分析

向家坝水电站共有单机容量800 MW水轮发电机组8台,总装机6 400 MW,主机分别由天津ALSTOM公司、哈尔滨电机厂制造。作为世界上单机容量最大的水轮发电机组,保障其安全稳定运行的重要性不言而喻。因此,向家坝水电站发电机组除了完善的电气保护装置外,还有监控系统LCU提供的可靠的水机保护,在机组机械设备发生重大故障时,自动可靠的停机,避免事故进一步扩大,保障机组安全。本文仔细分析了监控系统机组LCU的水机保护程序及常规水机保护回路,总结了水机保护配置原理及动作后果,提出了机组典型故障的处理策略,可为水机保护设计和事故处理提供一定的参考。     

传统现代未来构建多样化城市发展新图景——访北京大学建筑与景观设计学院副院长王昀博士

王昀博士毕业于北京建筑工程学院建筑系,1995年获日本东京大学工学硕士学位,1999年获日本东京大学工学博士学位,现任北京大学建筑与景观设计学院副院长;北京大学建筑学研究中心常务副主任;曾获日本《新建筑》第4回S×L国际建筑设计竞赛一等奖。     

北江清远枢纽～三水河口设计最低通航水位分析与预测

受人类活动的影响,近年来北江下游河段河床和水位呈现明显下切趋势。基于清远枢纽建设的前提条件,通过收集和分析清远枢纽～石角河段水位变化情况,对该河段航道设计最低通航水位进行了预测,为航道整治和水利工程建设提供依据。     

复式河槽平均局部阻力系数的研究

研究了SKM法中的平均局部阻力系数,将复式河槽分为4个区域,运用SERS—FCF系列试验资料对各区平均局部阻力系数之间的关系进行了探求.研究发现滩地平均局部阻力系数与相对水深呈乘幂关系,主槽区与滩地区平均阻力系数之比与相对水深可用二次函数表示,主槽、滩地边坡可用主槽区和滩地平均阻力系数表示.滩地平均局部阻力系数与达西阻力系数符合线性关系,而主槽两值之比与相对水深满足对数分布.用平均局部阻力系数推求断面总过流量发现计算值偏大,经过修正后发现计算值与实测值吻合较好.     

紫坪铺电站2#机组顶盖止漏环损坏原因分析及处理

止漏环是水轮机中的重要部件之一,其主要作用是减少转动部分与固定部分的漏水损失,以获得较好的容积效率。针对2011年3月紫坪铺电站在2#机组B修中发现的顶盖止漏环损坏情况,分析了其发生损坏的可能原因与采取的成功处理对策。     

H+Hat组合型钢板桩在基坑工程中的适用性研究

由于组合式钢板桩能重复应用于基坑支护工程中,较之桩支撑支护方案,其经济性较优。以某城市建筑基坑工程为例,采用极限平衡法和数值模拟对H+Hat组合型钢板桩在基坑工程中的应用进行了计算和分析。从技术经济性、施工速度、施工复杂程度、适用范围以及环境影响等方面将该组合式钢板桩与传统的桩支撑支护方案进行对比研究。结果表明,H+Hat组合型钢板桩应用于城市基坑工程是安全、可行的,可供基坑支护方案比选时参考借鉴。