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131.
针对现有风电数据采集系统单次采集数据量不足、数据传输效率不高、开发程序与维护周期较长等问题,开发了一种基于Lab VIEW和Modbus/TCP通信协议的实时数据采集系统。该系统安装于风电机组配电柜工业计算机上,可独立调试运行。其核心部件直接调用Lab VIEW中的Modbus/TCP通信函数库,以实现工业以太网通信。与传统人机界面(HMI)开发需要建立Modbus I/O服务器相比,该系统开发步骤更简单;相比于串口通信,以太网组网范围广、兼容性好、抗干扰能力强,满足风电场数据通信量大、通信环境复杂等实际应用要求。系统已投入多个风场使用,可以实现风机数据实时采集、处理、存储,保证在异常通信、电源等状态下的采集模式自动转换。用户进行远程监控的同时,可根据实际需要和工况配置功能文件,并通过导出状态记录日志和存储数据包进行相应的数据分析。系统运行收集得到的数据为研究风电系统的运行状态提供了依据。  相似文献   
132.
针对批量液压马达试验中能量浪费的问题,提出了精确控制马达转速和马达加载的试验方法,设计了一种电功率回收液压马达出厂试验台,并对液压马达试验台电功率回收原理及功率回收效率进行分析。采用AMESim软件对系统功率回收效率仿真,且通过试验台对液压马达相关性能进行测试,对试验与仿真系统功率回收效率进行比较分析,发现在仿真和试验中系统功率回收效率存在最大值且与液压马达总效率正相关。试验台设计合理,可以较好的实现试验过程中多余能量回收,对液压马达试验台电功率回收的设计与研究具有参考价值和实际工程指导意义。  相似文献   
133.
针对橡胶压块机改造试运行期间,液压系统的冲击,振动现象,分析了其产生原因,并提出了在不影响工作效率和不改动原设备硬件配置的情况下,以差动接降压的方法实现了压块机的缓冲,并取得了明显的减振效果。  相似文献   
134.
分析了900t提梁机液压行走系统的工作原理,阐明了闭式液压系统应用于车辆行走系统中存在的问题,提出相应问题的解决方法,并提出了闭式液压系统中功率匹配方案。  相似文献   
135.
基于混凝土搅拌车发动机怠速工况时存在的负载与发动机功率不匹配的问题,研制一种开式系统与闭式系统相结合的节能驱动装置,实现系统功率与负载功率相匹配。经过实际测试,可降低混凝土搅拌车油耗30%,节能效果明显。闭式与开式两套液压驱动装置结合使用也确保了混凝土搅拌车不发生"铸罐"的难题。  相似文献   
136.
针对中置轴列车行驶过程中出现的失稳现象,建立中置轴列车的数学模型和动力学仿真模型.在70 km/h和50 km/h的行驶速度下对阶跃工况、蛇形工况和双移线工况下的侧向加速度、侧倾角和横摆角速度进行了仿真分析,并进行阶跃工况和双移线工况下的行驶稳定性试验.仿真与试验结果表明,相同速度下牵引车的最大侧倾角大于挂车;挂车的最大侧向加速度和最大横摆角速度均大于牵引车,挂车存在明显的尾部放大效应,行驶速度越快,动力学参数放大效应越明显;中置轴列车行驶过程中后方挂车各动力学参数响应较牵引车时间上存在明显的延迟,列车行驶速度越快,挂车响应延迟时间越短,稳定性越低,侧翻风险越大;相同行驶速度下牵引车和挂车最大侧向加速度、最大侧倾角和最大横摆角速度均出现在双移线工况下,双移线行驶工况下中置轴列车稳定性较低,侧翻风险更高.  相似文献   
137.
针对旧水压机存在的严重缺陷与故障,对旧水压机进行FTA和FMECA分析,确立提高系统可靠性的措施,采用先进的逻辑插装阀和电液比例阀及PLC控制系统取代原有操作系统,并增加了压边机构和压边力控制系统,对新压机控制系统建立了可靠性模型,进行了可靠性分配和可靠性预计,根据应力-强度干涉模型,利用大型有限元软件对主工作缸等主要液压元件的应力进行了可靠性分析,为控制系统的设计提供了参考依据。利用现场调试作为可靠性增长试验,验收试验作为连续型定时截尾可靠性验证试验,使更新后的压力机控制系统实现了压力速度的快速调节,提高了液压系统运行可靠性。  相似文献   
138.
本文推导了滤网前后压差与被堵塞网孔数、电磁铁功率以及油液粘度之间的函数关系式,通过测滤网前后的压差,从而可间接测量出油液的污染等级,并给出了在线监测系统原理图。  相似文献   
139.
10 MN水压机液压系统故障树分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
故障树分析法是系统可靠性、安全性分析的重要方法之一,本文以主缸动作无力这一事故为顶事件,建立水压机系统的故障树图,并分析提出提高整个液压系统运行可靠性的改进措施。  相似文献   
140.
介绍了基于PLC的液压机电气控制系统的可靠性、操作方便性设计,以及PLC系统的硬件实现和软件的控制原理。  相似文献   
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