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<正>来到中国的美国朋友们最想念老家的哪些食物呢?汉堡?三明治?苹果派?到了上海以后,年轻的美国企业家们David Rossi和Fung Lam发现他们最想念的不是三明治,不是汉堡,其实是"中餐"。这种"中餐"只能在美国买得到:杂碎(chop suey)、陈皮鸡(orange chicken)、左宗棠牛肉(General Tso’s beef)、捞面(lo mein)。在这个有着丰富中餐种类但是却缺乏"美式中餐"的国度里,Rossi和Lam看到了自己的机会,他们最近在上海挂牌的别出心裁的Fortune Cookie饭店就应运而生。菜单上的美食对中国人来说有所陌生,但这些偏甜偏腻的菜肴是美国多家中餐厅必不可少的主 相似文献
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单活塞杆式气(液)缸是气动与液压的关键元件之一。由于尚无统一标准,因此缸的结构设计与安装形式十分繁杂,问题不少。本文分析了轴向底座固定式,前法兰固定式,后法兰固定式、中部轴销摆动式、活塞杆固定式、头部轴销摆动式、底部轴销摆动式和底部耳环悬挂式等典型结构安装形式,针对简化结构,提高牵引力、减少泄漏 相似文献
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在Mg/CO2粉末火箭发动机的研究中,镁颗粒的燃速、颗粒粒径以及颗粒喷注速度是影响金属粉末燃烧特性的主要因素,金属粉末的燃烧特性决定了燃烧室的结构参数.采用RNG k-ε方程和层流有限速率化学反应模型对轴向喷注式圆柱型燃烧室燃烧性能进行了三维定常数值仿真,研究了颗粒粒径及喷注速度对燃烧室中反应特性的影响,旨在为发动机结构尺寸确定提供参考,所建立计算模型与实际参数吻合较好.仿真结果表明:小粒径镁粉燃烧比较充分,颗粒粒径过大导致燃烧效率低下;镁粉燃烧放热峰随喷注速度的增加而向燃烧室后端移动,喷注速度过大则导致燃烧不完全;金属颗粒径向扩散很少,导致燃烧室壁面附近化学反应量较少且温度较低,可以利用来增强热防护能力. 相似文献
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使用微控制器、MEMS传感器和近场通讯模块等部件设计了一款监测仪,用于监测和记录货物在运输过程中的加速度、温湿度等状态信息。其中加速度测量范围可达±16g,温湿度量程分别为-40~85 ℃和0~100% RH,同时在硬件型号选择和软件算法编写过程中,对系统功耗进行了充分优化,使得监测仪的待机时间超过60天。设备使用近场通讯方式与移动端进行无线数据交互,移动端通过配套的应用程序能够实现对监测仪的控制和对记录数据的操作。试验结果表明,监测仪能够准确、完整的对货物运输过程中出现的“超限事件”进行记录,可广泛应用于物流、运输等行业。 相似文献
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在全箭模态等试验控制系统中,为解决模态试验系统激振器通道数目与激励测量模块通道数量不一致,而导致在实验过程中,连接、更换通道连接线时,不仅耗时而且经常出错等问题,设计并实现了一种多路信号通道控制器,该信号通道控制器可以实现多达32路通道与32路通道的信号的任意连接和智能在线切换。配置连接的通道信号线间导通,未配置连接的通道之间成高阻抗状态。试验人员仅需将测量通道连接在输出端,将模态试验系统测量模块通道连接在输入端,就可以通过控制器液晶屏进行通道配置,实现输入、输出通道的任意连接和在线通道切换。 相似文献
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介绍国网江西省电力公司检修分公司500kV变电站常闭硬接点信号核对工作现状,提出了常闭硬接点信号核对工具的研制目标,阐述了工具材料的选择、设计方案和制作方法。现场应用表明,使用变电站常闭硬接点信号核对工具可高效、安全、无误地完成常闭硬接点信号核对工作。 相似文献
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溜井放矿过程中堵塞问题与储料内部空隙率分布特征密切相关.为探究卸矿冲击对贮矿段储料夯实范围的影响,搭建1∶20的溜井储矿段相似模型,研究了不同卸矿高度以及不同级配矿石卸矿冲击对贮矿段储料夯实效果的影响.研究发现:溜井上部卸矿冲击使储料散体排列重组,改变了储料面以下一定范围内的储料空隙率;散体卸矿冲击下,井内整体储料空隙率变化范围为3~8个百分点,随卸矿高度增加,空隙率逐渐减小,主要集中在储料面以下150 mm 范围内;大块矿石冲击下,储料空隙率变化范围远大于同质量散体矿岩的冲击,且随卸矿高度的增加,空隙率减小,主要集中在储料面以下250mm 范围内.结合研究成果,提出了避免卸矿冲击可能造成溜井堵塞的相关措施,对矿山生产实践具有一定的指导意义. 相似文献
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释能降压工法在高压富水岩溶隧道风险规避中的应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
宜昌—万州(宜万)铁路马鹿箐隧道DK255+978 m通过一高压富水隐伏溶腔(水压高达160 m、水量高达1×106 m3),先后发生多达19次的突涌水(泥)灾害事故。基于隐伏溶腔水量大、水压高、泥沙含量高、破坏力极强,没有先兆、具有突发性与间歇性,兼具延滞性和突发性矛盾等特征,依托溶隙、脉管及填充物由于压力差从渗流扩大呈汇流,袭夺周围脉管和溶隙的地下水,溶腔地下水潜蚀充填物封堵而集中释放的溶腔溃水机制,界定排或堵等防治措施的适应性,研究认为,对高压富水隐伏岩溶隧道,必须采用释能降压原理,释放溶腔所存储的能量,降低水土压力对隧道的稳定性影响,避免隐伏溶腔的高压作用产生的塑性区和隧道开挖及排水(泥)压力差形成的塑性区贯通,才能规避施工及运营过程中潜在的风险。建议采用综合地质预报手段探明溶腔边界、内部充填物特性和分布特征等,根据溶腔的水压、水量,特别是触发隧道溃水的临界距离等参数来确定放水承压岩盘的厚度。分析和验证钻孔泄水(不泄泥)→泄水支洞在高位揭示溶腔→控制爆破低位揭穿溶腔,“高位排水,低位排除填充物”的立体交叉分步降压方案的可行性。 相似文献