超细重质CaCO3填充改性LLDPE/mPE薄膜的研究

采用超细重质碳酸钙(CaCO3)对LLDPE/mPE(80/20)进行改性,加入5wt% CaCO3使薄膜的落镖冲击强度提高13.2%,断裂伸长率提高约5%,拉伸强度也略有提高;碳酸钙用量为30wt%时,薄膜的撕裂强度几乎不变,落镖冲击强度下降11.0%,纵向和横向拉伸强度降低24.7%和29.4%;碳酸钙用量进一步增加,力学性能迅速下降.研究发现,在实验范围内,碳酸钙还可以降低共混树脂熔融扭矩,改善加工条件,采用TGA、SEM等分别对改性体系的热稳定性、分散状况进行了研究.     

建立现代企业的营销信息及管理模式

随着市场经济的不断深入发展,营销工作在企业中的地位越来越受到高度重视,目前电子商务的渗透为企业营销方式增添了新的内容,为此,如何以创新的理念建设适应市场经济的营销信息及管理模式越显得重要。     

同步爆扩法处理高速公路液化土地基现场试验研究

为了获得同步爆扩法处理高速公路液化土地基的实施方法和参数，验证理论及模型试验研究成果，采用现场试验和对比分析相结合的研究方法对其进行研究．提出了合理爆扩参数、爆扩孔装填结构、爆扩方式、安全控制等同步爆扩法处理高速公路液化土地基的关键技术和实施方法．结果表明：爆扩孔的装填结构和填塞长度是爆扩成腔和同步完成爆扩腔碎石充填的关键；超孔隙水压力与爆扩距离均呈负指数规律分布，其有效范围为4～6m，排水沉降主要发生在爆扩后2～3d内，地面沉降量达0．3～0．4m；爆扩地面震动频率为5～15Hz低频大振幅震动，爆扩安全距离为40～50m．采用该技术处理后的地基土体物理力学特性提高，液化消失．     

入侵检测系统的研究与一个基于LINUX的NIDS的实例

本文介绍了入侵检测系统（IDS）的发展历史、分类以及入侵检测系统的整体架构，并给出了一个基于Linux的网络入侵检测系统的实现，最后分析了入侵检测系统目前面临的主要问题。     

同步爆扩法处理高速公路液化土地基模型试验研究

为了获得同步爆扩法处理高速公路液化土地基的现场试验的实施方法和参数，验证理论研究成果，设计了模型试验装置，采用模型试验和对比分析相结合的研究方法，研究了爆扩参数及影响因素、爆扩应力变化规律、爆扩超孔隙水压力变化规律、爆扩排水沉降的规律，提出了现场试验的技术参数和实施方法．结果表明：土体爆扩应力影响范围为6m，土体爆扩性指标为0．5m^3／kg，爆扩后地面沉降达到200-300mm，土体物理力学性能提高，液化消失．     

基于改进PSO算法的Rosenbrock函数优化问题的研究

Rosenbrock函数优化属于无约束函数优化问题,其全局极小值位于一条平滑而狭长的抛物线形状的山谷底部,且为优化算法提供的信息很少,因此找到其全局极小值就显得很困难.根据Rosenbrock函数的这种特性,专门提出了一种改进的PSO算法(PSO-R),该算法引入三角函数因子,利用三角函数具有的周期振荡性,使每个粒子获得较强的振荡性,扩大每个粒子的搜索空间,引导粒子向全局极小值附近靠近,避免算法过早地收敛,陷入局部最优,从而找到Rosenbrock函数的全局极小值.大量实验结果表明,该算法具有很好的优化性能,为某些领域某些特定的类似于Rosenbrock函数的优化问题提供了一种新的思路.     

偏析对连铸40MnBH钢淬透性的影响

针对几炉连铸40MnBH钢偏析造成的淬透性不合格，从化学分析和金相高，低倍等分析，阐述其影响，并讨论影响淬透性的几个主要因素指导生产控制，提高产品合格率。     

燃机U形密封齿国产化工装开发

燃机U形密封齿是结构复杂的薄壁工件,弯制过程中很难成形,本文对加工成形过程的工装进行研究,经过多次试验顺利加工出成品。     

广州东塔基础大体积混凝土的控制与研究

结合广州东塔项目一期基础工程大体积混凝土的施工和配合比试验,为了保证混凝土施工的顺利进行,进行了低水化热配合比和大体积混凝土施工的研究。在此过程中科学合理地组织了现场施工,进行了温度的监测、混凝土的保养和必要的降温措施,从而使混凝土的质量得到了很好的控制。     

沛城东风桥爆破拆除

复杂环境下采用控制爆破技术对钢筋混凝土复式多孔桥进行爆破拆除。根据该桥结构特点,在拱圈、桥墩及桥柱上布置爆破孔,在爆破后破坏其主要支撑点,形成自由绞,在重力作用下坍塌;为避免对周围环境的影响,采用微差爆破技术分5段由大桥中间向两端逐段起爆,控制爆破震动;选择合理的最小抵抗线及单孔装药量和稻草缓冲间隔装药结构,有效的控制飞石距离。最终大桥成功拆除,确保了大桥周边建(构)物和通信、电力等设施的安全。