基于阻抗和功率守恒法的地铁车辆段上盖建筑车致振动预测模型研究EI北大核心CSCD

为评价地铁车辆段上盖建筑车致振动响应对人体舒适度的影响并指导减隔振措施设计,以深圳地铁某车辆段上盖钢框架结构为对象,基于波传导理论提出了计算高效的竖向振动预测模型。该模型包含两个子模型,子模型一基于阻抗法考虑竖向振动以轴向波的形式沿结构柱向上传播,以上盖平台柱脚速度作为输入预测上盖建筑各楼层柱脚振动响应;子模型二考虑梁板组合效应,推导了梁端驱动点阻抗,利用子模型一计算得到的柱脚振动速度作为输入,基于功率守恒原理预测楼板时空平均振动响应。通过将预测模型的计算结果与现场实测结果进行对比,验证了预测模型的有效性。研究成果可为地铁车辆段上盖建筑车致振动提供高效、简便的科学预测方法和理论依据。     

龙池鲫鱼和异育银鲫的脂肪酸及风味物质的比较分析

利用GC-MS和HPLC测定龙池鲫鱼和异育银鲫肌肉风味物质和脂肪酸,确定其在龙池鲫鱼和异育银鲫中的差异。结果表明:生鲜的龙池鲫鱼和异育银鲫的肌肉正己醛含量无显著差异,经加热后两种鱼的肌肉正己醛含量分别增加了9.72和43.17倍。脂肪酸EPA和DHA的含量生鲜龙池鲫鱼分别为2.76±1.28和9.35±1.17,显著高于异育银鲫EPA含量0.98±0.24和DHA含量3.71±0.71,并且加热后差异更加明显。生鲜状态下龙池鲫鱼肌苷酸(IMP)含量低于异育银鲫,但经热处理后异育银鲫所含IMP较生鲜时略微下降,而龙池鲫鱼IMP大幅增加,绝对含量超过相同处理条件下的异育银鲫。小肽含量丰富,肽2为主要成分,异育银鲫含量显著高于龙池鲫鱼(p0.05);加热后含量均显著降低,但仍具显著差异性(p0.05)。     

基于增量动力分析的梁贯通式支撑钢框架地震易损性研究

为了得到梁贯通式支撑钢框架节点刚度及承载力设计方法,基于增量动力分析(IDA)方法,研究了节点性能对多层梁贯通式支撑钢框架地震易损性的影响,得到了不同节点刚度和承载力设置下四种模型(刚接、全强度半刚接、半强度半刚接和铰接模型)的易损性曲线,定量评价了各模型超越各极限状态的概率和倒塌储备系数.研究结果表明:无论节点刚度和...     

向无源网络供电的VSC-HVDC系统的新型控制器设计

在同步旋转坐标系下采用电压源型高压直流输电的暂态数学模型,提出一种向无源网络供电的电压源型高压直流输电系统的新型控制策略.基于状态反馈线性化的逆系统方法,推导电压源型高压直流输电系统的逆系统模型,构造出伪线性系统,实现了对电压源型高压直流输电系统有功功率和无功功率的解耦,最后采用滑模变结构控制理论对该伪线性系统进行综合,设计出滑模变结构控制器,并对于反馈线性化中重要的隐动态问题进行了讨论,保证了控制系统的稳定性.仿真结果表明,该控制器具有较好的动态性能和鲁棒性.     

基于Fuzzy ISM和MICMAC的装配式建筑进度影响因素分析北大核心

装配式建筑作为一种新型建筑生产方式,具有施工速度快、环境污染小等特点。在我国,装配式建筑还处于起步阶段,各阶段施工控制难度大,对施工进度均造成不同程度的影响。因此,本研究通过文献综述、改进解释结构模型和交叉影响矩阵相乘法,筛选出16个影响因素并绘制层次模型;最后将影响因素划分为不同的类别。结果表明:确定的因素对施工进度均产生不同程度的影响,通过分析关键性因素并提出优化措施,为装配式建筑进度控制提供参考。