输水工程隧洞衬砌修补加固施工技术

为提升水利工程中隧洞衬砌混凝土强度,以某水电站增机扩容工程项目为依托,开展对其隧洞衬砌修补加固施工技术研究。在充分明确依托项目的基本概况后,通过输水工程隧洞衬砌结构复核计算、喷锚施工、混凝土衬砌修补加固施工,实现对其修补和加固。通过对加固效果分析得出,新的施工技术应用后,隧洞衬砌混凝土强度得到明显提升,各个测点上的强度数值均达到了标准规范要求的范围。     

矿用卡车总体造价的优化分配方法研究

根据矿用卡车的总体方案设计特点，提出了矿用卡车方案设计过程中设计资源与使用效能之间关系的描述方法，并在其基础上，以矿用卡车的可靠性为目标，建立了矿用车总体方案设计过程中的资金优化配数学模型。     

基于面投影微立体光刻技术的三维模拟储层岩心模型制造

首先搭建具有高精度面投影微立体光刻设备,通过理论分析和实验相结合的方法获得最优打印工艺参数,然后提出一种可用于模拟地层岩心的微球堆叠岩心模型,并通过分析岩心模型成型机理,选取具有更高成型精度的堆积方式对岩心模型进行设计。该模拟岩心制造方法具有对特殊岩心结构制造的高适应性,为实验室显微镜下研究多种EOR技术微观驱替机理提供了新思路。      

工程车辆CAD系统中的并行数据管理

分析了工程车辆的组成特点和设计过程，指出了在工程车辆的并行设计过程中对工程数据管理的特殊要求，选定了合适的应用系统体系结构，并应用现存的数据库管理系统实现对并行设计过程中的工程数据管理     

旋流式井下油水分离同井注采技术发展现状及展望

井下油水分离同井注采技术是实现高含水油田经济稳定开发的有效措施,经过几十年发展,形成了旋流分离、重力沉降等多种井下油水分离方式,发展出与之配套的离心泵、螺杆泵、有杆泵等动力系统和封隔系统。但同时也在技术稳定性、可靠性上存在诸多问题,使用范围受到介质参数、工艺特点、油藏数据等多方面的影响,技术推广应用受到限制。随着技术的不断进步,井下油水分离同井注采技术将向着高效、稳定、小型化、低成本、智能化方向发展：研制轴向导流入口水力旋流器,适应139.7 mm （5-1/2″）套管井的应用;开展三次曲线和內锥水力旋流器、多级串联水力旋流器等分离装置研究和应用,提高油水分离效果;开发模块化水力旋流器技术,降低制造成本;研究同井注采系统优化配套技术,提高故障诊断和远程监控水平;提高技术适应性,通过区块应用,实现工程技术对油藏的调节作用,达到稳油控水、节能降耗的目的,形成"井下工厂"开发新模式,引领"第四代"采油技术的发展。     

东北黑土有机碳、全氮空间分布特征

应用经典统计学方法,分析了东北黑土表层1100个样点的土壤有机碳(SOC)和全氮空间分布规律。结果表明土壤有机碳和全氮平均含量分别为19.25 g kg-1和1.89 g kg-1,从南到北随纬度增加而增加,土壤有机碳和全氮与纬度的相关系数分别为0.70和0.76;土壤有机碳、全氮与黏粒、砂粒在P<0.01水平上显著相关,其中与砂粒为显著负相关,而SOC与粉粒则在P<0.05水平下显著正相关;土壤全氮与粉粒没有相关性。     

利用CAD系统进行工程车辆布局自动设计方法的研究

分析了工程车辆的构成和布局设计特点,建立了自动Ｐｅｔｒｉ网模型,应用面向对象的方法表示设计过程中零部件的信息,并对布局模型的运行过程进行了描述。     

Helix系统在飞机牵引车设计中的应用

介绍了Ｈｅｌｉｘ系统,分析了飞机牵引车的结构和设计特点,论述了建立传动系统图形库的必要性,并应用Ｈｅｌｉｘ系统建立三维参数化实体模型库,最后介绍了应用Ｈｅｌｉｘ系统完成整车设计的方法。     

全过程欠平衡作业用井下控制阀研制

作为传统的欠平衡钻井技术（UBD）的延伸,全过程欠平衡作业技术以其更好地保护油气藏、降低成本和提高采收率的优点得到了广泛的应用。国外技术和应用情况表明,传统的强行起下钻装置已不能很好地满足全过程欠平衡作业的要求,现场需要适应性更强的井下隔离技术和配套的套管阀工具。根据全过程欠平衡作业工艺,提出井下隔离工具的技术要求。通过有限元分析和优化设计等手段,开发出具有自主知识产权的全过程欠平衡作业专用井下控制阀（DCV）,主要指标已经达到国外同类技术水平。