基于发动机本体三缸机点火抖动改进的标定方法

对于三缸发动机,常规的悬置调校难以解决由于制造公差带来的点火抖动问题。从发动机本体出发,对某自主研发搭载三缸发动机的车型点火抖动问题开展研究。通过提高点火转速,降低启动过程中发动机的转速波动,使点火抖动较原状态降低37.5 %。在此基础上优化标定策略,通过推迟点火提前角的方案,减小点火激励,点火缸压较原状态减小51.7 %。对该方案进行实车验证,点火抖动较原状态降低56.3 %,整车点火抖动性能达到对标车的水平。研究结果可为其他车型的三缸发动机点火抖动改进提供借鉴。     

密度梯度复合滤料的结构与过滤性能研究

以聚丙烯(PP)纺粘布(简称纺粘布)为支撑层、PP熔喷布(简称熔喷布)为中间滤层、静电纺聚乳酸纳米纤维布(简称电纺布)为表面滤层,制备三级密度梯度结构复合滤料(简称三级梯度滤料),以纺黏布和熔喷布制得二级密度梯度结构复合滤料(简称二级梯度滤料),借助自动滤料测试仪等研究了滤料的结构和性能。结果表明:纺粘布、熔喷布和电纺布的纤维平均直径分别为19.58,2.89,0.71μm,平均孔径分别为76.80,12.02,2.52μm;在纤维层单位面积质量相近的情况下,随着纤维平均直径变小,滤料平均孔径变小,纤维直径和滤料平均孔径的变动幅度基本一致。三级梯度滤料的平均孔径为2.12μm,孔径分布为0.89~4.40μm;与二级梯度滤料相比,三级梯度滤料孔径范围变窄,平均孔径下降了80.5%,在气体流量为32L/min时,对空气动力学质量中值直径为0.26μm的NaCl气溶胶的过滤效率达到99.2%,过滤效率提高了66.7%,三级梯度滤料综合过滤性能得到明显提升;密度梯度滤料的阻力具有加和效应,约等于各纤维层阻力之和,密度梯度滤料的过滤效率不具有加和效应,主要取决于过滤效率最高的纤维层。     

填筑形式对填方路基稳定性的影响

填筑形式对于填方路基的稳定性具有重要的影响,本文结合杭州九峰垃圾焚烧厂进场道路工程,对高填方和半挖半填两种路基断面进行施工期的坡面稳定性分析,研究了坡率、级数等多种因素对坡面安全稳定性的影响。结果表明,适当增加放坡级数、放缓坡率都可提高稳定性,但放缓坡率更适于高填方路基,增加级数更适于半挖半填路基;在边坡整体高度中下方放坡时稳定性最高;上陡下缓的放坡形式能够获得更高的安全系数,且土方量更少。     

节流压井套压精确计算模型研究

随着深井、超深井钻井数量的增加,对井控技术的要求也越来越高。通常,在压井过程中采用传统的立压控制法和套压控制法,由于压力传递的延迟和计算不准等原因,给井控带来了诸多不便。在前人研究的基础上,根据气液两相流理论,建立了1套精确套压计算模型。针对实例井,采用传统套压计算模型和精确套压计算模型分别进行计算。在压井过程中,传统套压计算模型计算的最大套压出现滞后,且数值偏大;精确套压计算模型计算的值则与实际值较吻合。研究表明,精确套压计算模型更符合压井实际情况,对现场压井施工有指导意义。     

HH-1型化学耗氧量测定仪在纸厂的应用

一、前言制浆造纸工业是对环境污染较严重的产业,这是一个世界性的问题,已成为影响造纸工业发展的重大障碍。目前,我国90％以上是万吨以下的小纸厂,大多缺乏减少“三废”排放的技术措施,这     

超高层建筑基础底板大体积混凝土生产浇筑质量管理

RMC生产供应有其特殊性,这在浇筑超高层建筑基础时显得尤其突出。所以RMC搅拌站在加强与客户协调的同时,对于客户的需求要有一定的预判能力,这包括了解施工方案,施工进度等,如此才可以在为客户提供优质产品的同时,提高自身的生产效率。本文以某工程项目为例,介绍了高层建筑基础浇筑的质量管理过程,在这一过程中,相对于材料的选用,施工过程的控制也十分重要。而过程控制中,使用相关图与控制图被证明是有效的手段。     

基于多时间尺度协调的制造业生产线智能调度系统设计

由于制造业生产线智能调度系统缺乏对设备不同时段的调度规划,导致调度能力较弱,调度后的生产设备电力负荷较大。对此,设计基于多时间尺度协调的制造业生产线智能调度系统。通过计算线性关联范围,设计出支持多方数据调用的多源数据集成器,采集生产车间的设备信息,并对异常数据进行剔除。以生产设备的耗电成本、启动成本和调度成本最优化为目标,建立不同时段内的日前调度模型,提高其调度能力。在实验中,对构建出的智能调度系统进行了调度性能的检验,经实验分析证明,利用设计的智能调度系统对生产设备进行调度,可有效减少生产设备的电力负荷,具备较高的调度性能。     

提升设计标准化水平实现装配式建筑提质增效

“标准化设计”是装配式建筑的首要特征。在建筑产业链中,设计是龙头,既是实体建设活动的起点,也是虚拟建造数据的源头。设计的标准化水平高低对后续的生产、运输、施工环节影响巨大,对项目管理和建造成本具有决定性影响。实践表明,设计标准化水平已经成为发展装配式建筑提质增效面临的瓶颈。目前,许多装配式建筑项目设计标准化程度低、部品部件种类多,模具规格多、重复利用率低、生产成本高;同时,设计标准化程度低造成施工复杂,工序多,协调难度大,精度难以保障,建筑品质达不到预期。而不少装配式建筑项目仍在沿袭传统的设计模式。     

锈蚀螺栓电动拆卸装置

文章介绍了锈蚀螺栓电动拆卸装置,包括系统硬件、电压测量电路、电流测量电路、转速测量电路等。