认清Inf与硬件的“暧味”关系

如果单独说起Inf文件,也许大家会有一种似曾相识的感觉,但具体在哪邂逅过,却一时想不起来。如果提醒大家在安装硬件驱动,或者其他系统文件的时候,是不是会想起Inf文件的身影呢（如图1）。没错就是它．系统中有大量的Inf文件,都低调的隐藏在系统磁盘的Windows／INF目录下。但如果你只是把Inf文件定义为系统设备的驱动器。那么你就错了。因为Inf文件远远没有那么简单,而且功能也是异常的丰富和强大。     

基于SIP的多方视频会议模型设计与实现

用SIP协议构建视频会议系统已成为一个趋势,但在设计和实现过程中也存在一些缺陷和问题,如无成熟标准、安全性差。为解决这些问题,提出一个基于SIP的多方视频会议系统模型。该模型采用分层设计思想,利用成熟的网络协议和加密技术,保障了系统的实用性和安全性,是一个可扩展到广域网的适应性很强的多方视频会议解决方案。通过系统设计和实现验证了该方案的可行性和实用性。     

协同办公自动化系统的设计与研究

本文从介绍办公自动化的概念入手,通过对OA应用现实困境的分析,就协同办公自动化系统的需求分析、设计思想和总体设计(包括信息集成平台和OA应用平台)、技术平台进行阐述、分析和比较,并对未来OA的发展趋势作以预测。     

办同办公自动化系统的设计与研究

本文从介绍办公自动化的概念人手,通过对OA应用现实困境的分析,就协同办公自动化系统的需求分析、设计思想和总体设计（包括信息集成平台和OA应用平台）、技术平台进行阐述、分析和比较,并对未来OA的发展趋势作以预测。     

城市基础设施的新日常

城市市政基础设施建设常伴随着对“邻避效应”的隐忧。在保证基础设施基本功能良好运转的前提下,将其转化为城市空间的积极组成部分来共同承载城市居民的日常活动正成为解决该问题的有效方式。通过分析国内外此类城市基础设施建设案例,提出实践中多方协同的机制构建、功能叠合的空间设计、城市文化的回应与延续三个重要方向,形成了“城市基础设施的新日常”的概念,并指出“设施的基本功能”与“公众的日常活动”并重是其主要特征。在此基础上,进一步结合对“新日常”实现要素的分析,总结出在实践中所遇到的难题和应对的新方法,以期为城市建设的高品质发展提供方向性参考。     

基于IGD+指标的两阶段选择高维多目标进化算法

针对在高维空间下多目标进化算法难以维持种群收敛性和多样性平衡的问题, 本文提出一个基于IGD+指标的两阶段选择高维多目标进化算法(MaOEA–ITS). 在第1阶段, 算法基于IGD+指标选择收敛性良好的精英个体, 其所需的参考点通过引入切割平面截距法构建. 在第2阶段, MaOEA–ITS使用模糊c均值算法对参考向量进行聚类, 聚类后的参考向量引导种群分解策略对剩余个体进行环境选择, 从而维持种群的多样性. 另外, 为了保护能够提高种群多样性的极值解, 本文提出一个参考点分布自适应策略. 最后, 通过仿真实验来验证MaOEA–ITS的有效性和优越性.     

倚天屠龙记江湖财富经

诸位大侠,幸会,幸会,小女子这厢有礼了。常言道“有钱能使鬼推磨”,行走江湖,缺什么也不能缺银子呀！今天,小女子现身说法,教大家一个在《倚天屠龙记》中迅速发家致富的秘诀——跑商。此跑商非彼跑商,因为它是浮动的。下面,就让我细细道来。     

基于小波降噪预处理的组合导航系统研究

根据离散小波变换可降噪的特点,对捷联惯性导航系统（SINS）中惯性测量元件（IMU）的输出精度进行了研究,再与卫星定位系统（GPS）的输出进行卡尔曼滤波组合,进而达到降噪的目的,最后分别由静态时的实际量测数据以及动态时的理论仿真试验给予结果验证。试验结果表明,采用小波降噪预处理后的组合导航系统各项导航参数的精度都有了明显提高,从而提高了组合导航系统的可靠性。     

关于继承与发展羌族刺绣的几点思考

羌绣的历史非常悠久,它种类繁多,工艺精美绝伦,是羌族地区最具代表性和普遍性的手工艺品。然而历史发展到今天,羌绣在现代文明的大环境中面临前所未有的巨大冲击,在这样一个社会背景下,羌绣将如何生存、如何发展,如何焕发新的生机是我们面临的巨大挑战。文章即是从民族民间传统手工艺产业化的角度出发,为羌绣的发展提供几点新的思路。     

佘群:独立第三方TSP助推车联网服务落地——本刊专访广东畅联万方科技有限公司董事长佘群

2012年,全球汽车销售业回暖,国内汽车销量依然高位运行。国内目前汽车保有量已突破亿辆。而真正从政策侧面给予车联网巨大预期的是,今年初,国家强制对客车、火车安装给予北斗导航系统的车载终端。但在乘用车领域,很显然,政策的直接推动尚有难度,但北斗导航系统的落地,无疑给TSP车联网服务在未来的商业化成型注入了一剂强心针。作为国内专业TSP及整体解决方案提供商,畅联万方打造的独立第三方T服务平台,让行业拨开车联网迷雾,看到未来围绕独立第三方平台的车联网产业链。