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121.
122.
闪变是电能质量的问题之一,对其进行定位研究,可以明确供电方、用电方的责任,为综合治理提供了一定的理论依据。研究了闪变产生的原因及其在变压器间的传递规律。闪变源支路负荷将引起所连接的母线电压波动,但其通过的电流受负荷本身特性影响,与母线电压关系不大,而非闪变源支路负荷通过的电流取决于母线电压。根据这一特点,通过计算母线电压和支路负荷电流相关度的新方法,能够实现多个支路负荷的闪变源识别,该方法简单、易行,满足准确度的要求。 相似文献
123.
企业在运用平衡计分卡进行业绩衡量时,容易缺失与企业战略目标同步的学习与成长层面指标,这已经成为平衡计分卡业绩衡量的一个弱点.文章对平衡计分卡理论中学习与成长层面指标进行了分析,探讨了学习与成长层面指标对企业组织能力提升和人才培养的作用. 相似文献
124.
基于离散概率潮流的大风电接入后的电网规划 总被引:3,自引:0,他引:3
利用离散概率模型描述风功率及负荷不确定性导致的网络潮流不确定性,利用Monte Carlo模拟技术分析并网风功率的概率分布特性,并利用正态分布描述负荷的不确定性.以一定的精度将风功率及负荷的概率密度函数离散化,并在此基础上结合线性直流潮流模型推导支路潮流的概率密度函数.规划模型以线路投资费用最少为优化目标,利用机会约束处理规划方案在正常运行及N-1情况下的过负荷.利用基本遗传算法(genetic algorithm,GA)对规划模型进行了求解.基于改进Garver6节点系统的仿真试验证明所提算法及模型的有效性. 相似文献
125.
实施"专业综合改革试点"项目旨在充分发挥高校的积极性、主动性、创造性,明确专业培养目标和建设重点,优化人才培养方案。就项目建设内容之一的"教学管理"入手,从打造优良师资、强化制度建设、深化教学改革、加强档案建设四方面进行了论述,以期对"专业综合改革试点"项目实施有一定借鉴作用。 相似文献
126.
为优化电动汽车(electric vehicle,EV)充电方案,降低充电成本,在机组组合模型(unit commitment,UC)的基础上,提出了电动汽车最优充电模型。针对该模型,提出基于最小边际成本的近似求解算法,根据UC结果计算各调度时段的边际发电成本,优先调度EV在平均边际发电成本最小的区间充电。若现有开机机组不能满足EV的充电需求,则按照新增发电成本最低的原则优先开启满负荷状态下平均耗费最低的机组。以上过程迭代进行,直至所有EV充电完毕。仿真结果验证了该模型及求解算法的有效性,此外,算例分析表明,EV平均充电成本随EV渗透率的提高而增加,且快充模式对应的充电成本最低。 相似文献
127.
对于系统中含有不确定的项,当其有界时,借助于二次镇定的定义给出了其可镇定的充分条件.当不确定项满足一定的匹配条件时将其化成了不显含扰动的形式,并给出了可镇定的充分条件. 相似文献
128.
讨论了一类线性正规脉冲系统的稳定性,给出了线性正规脉冲系统全局指数稳定和扰动系统全局指数稳定的充分条件,推广了已有结果. 相似文献