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燃煤锅炉可调卫燃带的设计与试验研究 总被引:15,自引:1,他引:14
在分析现有煤粉燃烧器和卫烯带局限性的基础上,提出用活动可调卫燃带来解决锅炉对煤种频繁变化的适应性和低负荷稳燃问题,介绍了一种层叠式微孔陶瓷隔热板可调卫燃带的物理模型、工作原理、有关关键技术问题及可调卫燃带微孔陶瓷隔热板炉内工作温度特性的模拟试验与计算结果。试验与计算表明,可调卫燃带炉内构件是安全的。 相似文献
14.
提出了基于卫燃带向火侧表面温度计算及控制的卫燃带设计准则,并根据炉内火焰与水冷壁管及卫燃带间的集总参数换热模型及卫燃带向火面至水冷壁管内工质各个环节的传热模型,建立了将卫燃带向火侧的表面温度与锅炉负荷、卫燃带材料导热系数、卫燃带敷设厚度与面积关联起来的代数模型,并运用该模型对一台燃用松藻无烟煤的400t/h四角切圆燃烧定压运行煤粉炉的卫燃带进行了设计传热计算.结果表明锅炉负荷对卫燃带的表面温度影响最大,且近似呈线性关系;卫燃带厚度对表面温度的影响显现出对数函数的特性;卫燃带表面温度随材料导热系数的下降快速升高并随面积的增加而增加;对于导热系数为12 W/(m·k),厚度为60 mm的卫燃带,其计算的敷设面积为50~100 m2,与国内外400t/h同类型煤粉炉卫燃带的实际应用情况吻合良好. 相似文献
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In order to study the slagging characteristics of boiler combustion liners during pulverized coal stream combustion, the slag samples on the surface of combustion liner were investigated by X-ray diffractometry, scan electron microscopy and energy dispersive X-ray analysis, and the transformation characteristics of the compositions and crystal phases were studied. The results show that the size of slag granules decreases as the slagging temperature increases; the crystallinity of coal ash I reduces to about 48.6% when the temperature is increased up to 1 350 ℃, and that of the coal ash II reduces to about 65% when the temperature is increased up to 1 500 ℃; the encroachment of molten coal ash to the combustion liner is strengthened. At the same time, the diffusion and the segregation of the compositions in combustion liners have selectivity, which is in favor of enhancing the content of crystal phases, weakening the conglutination among molten slag compositions and combustion liner, and avoiding yielding big clinkers. But the diffusion of the compositions in combustion liners increases the porosity and decreases the mechanical intensity of combustion liner, and makes the slag encroachment to the liner become more serious. 相似文献
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简要介绍了用于试验研究的试验装置,详细介绍了在几种典型燃烧负荷工况下,模拟卫燃带用的多孔陶瓷隔热板在炉内水冷炉墙上的布置位置与布置面积对炉内烟气温度场的影响.最后,提出了在煤粉炉内合理布置卫燃带的建议. 相似文献
19.
湘钢热电厂WGZ75/39—6煤粉锅炉改烧煤气的工程实践 总被引:2,自引:1,他引:1
针对湘潭钢铁公司高炉煤气热值低、流量大的特点,对热电厂75t/h煤粉锅炉本体及系统进行了3个方面的改造;(1)采用开缝钝体燃烧器四角切向布置大切圆燃烧方式;(2)增加凝渣管及省煤器的受热面积,以充分利用烟气中的热量,有效降低排烟温度,保证过热器不超温;(3)对尾部烟道进行降阻改造,以保证引风机出力。改造后的试验结果,全烧煤气时锅炉出力可达78t/h,锅炉热效率大于80%,排烟温度低于180℃,过热汽温未出现超温现象,风机出力满足要求;煤、气混烧时出力可达88t/h。 相似文献
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