纺织学科研究生培养模式探讨

纺织学科内容丰富,涉及领域广泛。但目前纺织学科研究生的前期知识结构比较狭窄,培养模式较为单一,不利于研究生阶段课题的深入开展。文章探讨纺织学科研究生培养方式,强调注重基础知识及基本科研技能的学习,注重理论知识与动手能力的相互促进,着力拓宽研究生的知识面,重视多学科交叉,加强内部交流,提倡梯队互助。     

熔体静电纺丝工艺的研究进展

熔体静电纺丝(M-ESP)法是一种使带电荷的聚合物熔体在静电场中形成射流来制备聚合物超细纤维的加工方法。M-ESP法相对于溶液静电纺丝(S-ESP)法具有经济、安全、环保等特点,是近期静电纺丝法的研究热点。阐述了M-ESP的基本原理和国内外发展状况,列举了多种M-ESP装置的基本结构。     

基于响应面法的艾草总黄酮提取工艺优化

为提高艾草纤维的抗菌效果,应用超声波辅助提取技术从艾草中提取总黄酮,采用单因素实验考察提取时间、提取温度、料液比、乙醇体积分数等条件对艾草总黄酮提取率的影响,采用响应曲面分析法,研究艾草总黄酮的最佳提取工艺.结果表明:乙醇体积分数、料液比及提取温度对总黄酮提取率的影响较大,影响大小顺序为料液比>乙醇体积分数>提取温度,...     

基于聚类与改进最小二乘法支持向量机算法的汽车总装输送装备故障预警方法

汽车总装工艺复杂、生产节拍快、产量大,百分之六十以上的时间都在进行主辅物料输送,因此输送装备由于故障引起的停机会造成巨大的经济损失。为了对生产物料输送装备的健康状态作出评估,并在可能发生故障时作出预警,提出一种基于生长型神经气聚类算法与改进最小二乘法支持向量机(LS-SVM)回归模型的汽车总装输送装备故障预警方法。首先根据传感器的历史信号数据进行特征提取和降维处理,获得特征向量;运用生长型神经气聚类算法,将正常状态数据划分为多种工况,得到若干聚类中心,并计算当前运行数据的特征向量与聚类中心的欧式距离从而得到相似度趋势;同时构建了历史记忆矩阵,并通过改进粒子群算法优化LS-SVM回归模型参数,计算残差值,并结合残差值与相似度趋势,得出风险系数,对装备状态进行评估和预警。将所提方法应用于汽车总装物料输送设备,将减速器与轴承的振动值的均方根输入模型,得出设备的风险因子,证明了该方法的有效性。     

纤维质多孔材料中纤维间接触点数量的理论模型

为深入研究纤维质多孔材料的微观结构,通过建立纤维间接触点数量的理论模型,分别研究纤维在空间中三维和二维分布情况下,纤维间接触点数量的理论值。根据泊松分布的特点,结合Sampson等的研究结论,建立纤维间接触点数量、纤维直径和孔隙率的函数关系。使用Geo-Dict软件模拟纤维结构,同时计算纤维间接触点数量,再分别将纤维不同取向的理论预测值和前人研究结果相比较。结果表明:当纤维长径比不变时,纤维数量与纤维间接触点数量呈线性正比关系;当孔隙率不变时,纤维直径与纤维间接触点数量呈反比关系;当纤维直径固定时,纤维间接触点数量随孔隙率增加而减少;当纤维直径大于40 μm时,接触点数量不随孔隙率的变化而改变。     

油剂去除对针刺非织造过滤材料驻极性能的影响

为研究纤维表面油剂对针刺非织造材料驻极性能的影响,提高针刺非织造过滤材料的电晕驻极效果,以涤纶为原料,制备了不同面密度的涤纶针刺非织造材料,采用洗涤剂、碳酸钠以及乙醇试剂依次对非织造材料进行洗涤以去除纤维表面的油剂,分析试样在洗涤前后的介电常数、体积比电阻的变化,以及电晕驻极效果和效率衰减性能。结果表明:油剂的去除对涤纶针刺非织造材料的驻极效果有积极影响,去除油剂后其驻极性能大大提高;随着面密度增加,涤纶针刺非织造材料的驻极过滤性能差异更加明显,当面密度为250 g/m²,经-15 kV电压驻极处理1 min后,其过滤效率由洗涤前的42.6% 增加至洗涤后的57.8%;油剂的去除使非织造材料的静电衰减周期延长。     

非溶相共混熔喷非织造技术的研究进展

为明确非溶相共混熔喷非织造技术制备超细纤维材料过程中的微相分离机制,并进一步明晰超细纤维材料结构和性能的调控规律,挖掘熔喷非织造技术的产业化应用潜力,从非溶相共混熔喷机制出发,介绍了利用多种聚合物进行非溶相共混熔喷时的微相分离特点,综述了非溶相共混熔喷的聚合物匹配体系现状以及不同种类聚合物共混对超细纤维材料性能的影响,阐述了非溶相共混熔喷超细纤维材料的功能性应用形式和领域,最后探讨了非溶相共混熔喷目前存在问题及未来发展方向,以期为共混熔喷非织造技术制备超细纤维材料的进一步研究提供参考。     

热轧工艺对纺粘热轧非织造布力学性能的影响

分析了聚丙烯纺粘热轧非织造布的热轧黏合机理,其结构可以用薄膜区一纤维区两相结构来描述.研究了热轧工艺对纺粘热轧非织造布力学性能的影响.在面密度一定的条件下,提高轧棍温度有利于增加薄型纺粘法非织造布的强力;在其他条件不变的情况下,提高轧棍压力有助于改善非织造布的力学性能,而提高轧棍线速度则会使非织造布强力下降;在生产高面...     

汽车降噪用非织造材料的应用及展望

介绍汽车噪声的产生机理、传播途径及控制方法,概述降噪用非织造材料在汽车上的应用情况和国内外研究现状,指出汽车用非织造降噪材料的发展方向,为汽车用非织造降噪材料的发展提供参考建议.     

新型有机磷氮系阻燃剂的制备及其棉织物阻燃整理研究

以生物基甘油、磷酸和尿素为原料,通过一锅法制备新型无卤、无甲醛的有机磷氮系阻燃剂。通过红外光谱对阻燃剂结构进行了鉴定,对阻燃整理后的阻燃效果,亲水性,耐久性等进行了研究。结果表明,经整理后的棉织物白度有所上升、接触角降低,棉织物的润湿性能所有改善。红外光谱的研究阻燃剂以共价键的方式结合在棉织物上,水洗3次后,仍能维持10%以上的增重率。垂直燃烧结果表明,经整理后的棉织物具有良好的阻燃性能,其中阻燃剂浓度为80 g/L时,具有较佳的阻燃性价比和阻燃效果。