气浮接触区气泡聚并行为的数值模拟

在气浮接触区内,聚并会导致气泡直径增大,对分离效果产生影响。采用相群平衡模型对接触区气泡聚并行为进行数值模拟,研究了气泡聚并发生的原因及来液流量、回流流量对气泡聚并的影响。首先分别应用Schiller-Naumann、Grace和Tomiyama3种曳力系数模型进行模拟,所得气泡直径均与实验值吻合,无明显差异,选定Schiller-Naumann曳力系数模型对气浮中两相流动进行模拟。通过对模拟结果进行分析,表明回流入口周围上下行流过渡区域存在较大速度梯度,是导致气泡聚并的关键因素。最后研究了来液流量和回流流量对接触区气泡尺寸的影响,接触区上部气泡直径随回流流量增大而明显增大,原因在于增大回流流量使得过渡区域速度梯度升高,气泡聚并频率提高;而来液流量对气泡尺寸基本无影响。     

大兴安岭中南段夕卡岩型铅锌矿床地质特征及成因

大兴安岭地区是中国东部重要的成矿集中区之一。夕卡岩型金属矿床多分布于二叠系大理岩或结晶灰岩夹层内,复背斜轴部的虚脱带和断层交汇处是赋矿的有利场所。白音诺尔和浩布高是近年来发现的两个大型铅锌矿床,均经历了中温、高温两个矿化阶段;矿石铅同位素属于放射性成因铅,暗示其成矿物质以壳源铅为主;硫化物硫同位素均多为较低正值并呈塔式分布,具有岩浆硫特征;与硫化物共生的石英单矿物的氧同位素表明矿床成矿流体具有深部岩浆水与大气降水或地层水混合的特征,矿床应属于与深部隐伏岩体有关的中—高温夕卡岩型铅锌矿床,矿区深部隐伏岩体的侵入产生岩浆热液并携带Pb、Zn等成矿物质与地层水或大气降水混合,受构造作用控制形成的该类型矿床。     

面向云制造的制造资源模型研究

通过分析云制造系统的运作模式和体系结构,得出了制造资源在云制造系统中的地位和作用,然后在此基础上提出了面向云制造系统的制造资源数据模型。结合云制造的特点,通过对资源数据模型的分类信息、对象信息和属性信息3个层次的信息描述,建立了制造资源数据的三维模型,该模型支持云制造系统中的制造资源构建、制造资源封装、制造资源能力模型构建以及资源评价等。     

中国移动通信运营商的进入遏制研究

基于中国即将开始全面部署第三代移动通信,可能有更多的潜在进入者进入目前双寡头垄断的移动运营市场.本文构建了两个在位者和一个新进入者进入的博弈模型.研究表明,在位者会通过增加资本水平的投入,从而成功遏制新进入者,而在通过牌照发放的准入制度安排下,进入又不可避免.针对这种困境,给出了详细分析和监管建议.     

联系梁对电站分层取水进水口流态影响的试验研究

在大型电站分层取水进水口1∶30大比尺模型上,对每层叠梁门进行了最小淹没水深的试验,发现位于水流表层的联系梁对进口流态具有明显的消涡作用,每层叠梁门运行水位只要位于相应的联系梁底面以上,进口流态均可满足要求。水流表面离联系梁越近,联系梁的消涡作用越大;反之,水流表面离联系梁距离越大,则淹没度对进口流态起主要作用了。进水口体形是决定进口流态的基础,联系梁布置恰当,对消涡可起到关键作用。对电站进水口联系梁的布置具有指导意义,对其它建筑物的消涡措施具有借鉴作用。     

涡轴发动机非均匀吞雨对粒子分离器性能的影响

针对航行非均匀吞雨条件对航空发动机性能的影响,研究了吞雨条件对涡轴发动机粒子分离器性能的影响规律。考虑雨滴与空气之间气动破碎的物理现象,采用欧拉-拉格朗日多相流颗粒追踪模型,分析了吞雨量、吞雨粒径及非均匀吞雨条件对粒子分离器气动性能的影响。结果表明：吞雨量为0～8%时,粒子分离器扫气比增加11.34%、总压损失系数增加0.36%、总压畸变度减小0.328%、分离效率增加4.2%;吞雨量的增大,在引起较大的总压损失的同时也带来了较大的分离效率和较小的出口流场畸变;吞雨粒径为50～500μm时,粒子分离器扫气比减小9.78%、总压损失系数减小0.09%、总压畸变度增加0.028%、分离效率增加5.27%;吞雨粒径的增大,在以粒子分离器出口流场畸变增大为代价的条件下,获得了较小的总压损失和较大的分离效率;非均匀吞雨时,粒子分离器扫气比减小0.92%、总压损失系数增加0.004%,总压畸变度增加0.054%,分离效率增加1.61%;非均匀吞雨带来了更大的总压损失和出口流场畸变,以此得到较大的分离效率。     

素菜荤做“排骨”肴

说起排骨,人们自然会想到猪排、牛排等,但笔者在这里介绍的却是几款素菜荤做的“排骨”菜肴。下面就将具体制法介绍如下,供读者朋友参考。麻辣”大排骨”“麻辣大排骨”是用生面筋、土豆做主料制成排骨形,经油炸后,用郸县豆瓣、川椒调味炯制而成。成菜具有色泽红亮,成形逼真,口感麻辣微甜的特点。原料：生面筋（又名水面筋）350克大个土豆1个尚重4皿克）郸县豆瓣酱50克川花椒25粒大葱白15克老姜10克大料2故精盐适量味精3克鸡精粉6克白糖15克酱油少许鲜汤250克水淀粉少许料酒15克香油Ic克花生油1000克购耗75克）生菜叶适量制法：l把…     

硝态氮/亚硝态型厌氧甲烷氧化在污染控制中的应用进展与探索

硝态氮/亚硝态型厌氧甲烷氧化（NO_x-DAMO）过程在还原硝酸盐/亚硝酸盐的同时将甲烷氧化为二氧化碳,在全球碳氮循环中起着重要作用。从应用的角度看,利用NO_x-DAMO原理进行环境中甲烷和氮素污染控制也值得关注。本文介绍了在MBR和MBfR等反应器中应用NO_x-DAMO过程单独或与其他工艺联合处理模拟废水和实际废水的研究中,污染物去除速率和效率显示出了工程实用价值。指出基于NO_x-DAMO原理开发垃圾渗滤液和填埋气协同处理工艺、煤层气厌氧生物氧化工艺的研究值得探索,其可能为无规模利用价值的生活垃圾填埋气和煤层气的处理提供低成本和环境友好的解决方案。今后的研究方向应该是在继续深入NO_x-DAMO微生物的生理特性研究的同时,需要面向不同应用需求广泛开展工艺开发与优化研究。     

多源激励下电机-减速器一体化系统NVH的研究

针对电动汽车中的噪声、振动与舒适性问题,对电动汽车电机-减速器组成的动力总成系统进行了振动与噪声的研究。首先提出了一种综合考虑电机-减速器总成系统的建模方法,并针对该模型进行了模态分析;根据实际需求设计了电机-减速器的基本参数,分析了使得电机与减速器振动与噪声的主要激励源;然后针对电磁激励与机械激励,对电机-减速器系统的影响进行了振动与噪声分析;最后进行了多源激励作用下,动力总成振动与噪声特性的仿真与实验验证。研究结果表明:多源激励下电机-减速器动力总成系统的仿真结果与实验结果相符合,验证了所提出的永磁同步电机与减速器动力总成建模的正确性,说明该模型可以用于实际工程的优化设计。     

涡轮发动机预旋供气系统温降和压比特性

为研究涡轮发动机预旋供气系统内复杂流动换热问题,本文采用模化方法,基于保证相同流动马赫数和转子马赫数的相似准则,确定发动机原型和实验模型具有高度相似性,开展了高转速预旋供气系统的实验研究。在满足供气流量和供气压力条件下,揭示流动马赫数和转子马赫数对系统温降和压力特性的变化规律。结果表明：在涡轮盘转速4 800～9 207 r/min和流量比0.45～0.72的实验工况范围内,系统压比和温比随流量比的增加而增加;预旋喷嘴流量系数增加,系统温降增加。实验条件下,系统温降最高达到23 K。随着转子马赫数的增加,系统压比和温降基本不变,预旋喷嘴流量系数不变,系统温降先增大后减小。系统温降主要由喷嘴温降决定,在不改变转子结构的前提下,优化预旋喷嘴可有效提高系统温降。