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在地铁运营安全可靠性评价中,难以通过传统的可靠性分析表征复杂系统各部件和单元的相依结构。为考虑时变效应下临近环境变化对地铁隧道结构安全的影响,建立较为精确的运营地铁隧道安全状态评价模型,本文利用Copula相依性建模理论能够准确描述参数之间相关性的特点,并结合贝叶斯更新技术能够体现时变效应对模型的影响特征,提出了基于Copula函数和参数贝叶斯更新的净空收敛(CD)和差异沉降(DS)二元离散时变相依模型构建过程,并以武汉地铁2号线某段区间为工程背景,验证该模型的准确性和实用性。利用本文构建的二元离散时变相依模型,能够较为敏感地捕捉到时间效应作用下盾构地铁结构安全性的变化规律,具有较大的参考意义和推广价值。 相似文献
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介绍了一种有源箝位Flyback变换器ZVS实现方法,并对其软开关参数重新设计。该方案不但能实现主辅开关管的ZVS,限制输出整流二极管关断时的di/dt,减小整流二极管的开关损耗,同时也有效地降低了开关管的电压应力。 相似文献
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单开关DC/DC变换器的一种软开关实现策略 总被引:5,自引:10,他引:5
该文提出了一种适用于Buck、Boost、Buck-boost、Flyback等各种单开关DC/DC拓扑的软开关实现策略,即同步整流加上电感电流反向的策略。根据两个开关管实现软开关的条件不同,提出了强管和弱管的概念,给出了满足软开关条件的设计方法。一个24V输入,40V/2.5A输出,开关频率为200KHz的同步Boost变换器样机,进一步验证了上述软开关实现策略的正确性,其满载效率达到了96.9%。 相似文献
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针对特殊工况对无缝钢管高强度、高韧性的特殊要求,优化设计了150V级无缝钢管用钢的化学成分、热处理工艺,采用电炉+炉外精炼+真空脱气生产了连铸方坯,采用大轧制比轧制生产出无缝钢管用管坯。对管坯的低倍组织、力学性能、夹杂物进行了分析。结果表明:采用电炉冶炼、大轧制比热轧后管坯无A和C类夹杂物,B,D及DS类夹杂物均≤1.0级,管坯低倍中心疏松为1.0级。利用微合金元素复合添加能够有效细化晶粒、通过调质热处理得到细小均匀的回火索氏体,微合金形成的化合物细小,从而有效提高150V级无缝钢管用钢的强韧性。综合评判开发的150V级无缝钢管钢的性能满足要求。 相似文献
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分步重复投影光刻机套刻误差模型的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文讨论了套刻误差的组成及误差模型的建立,并介绍了套刻误差的表示方法。套刻误差教学模型对于光刻机整机套刻精度的估计、对于光刻机的多机(单机)套刻匹配等工作将会是一个非常重要的工具。 相似文献
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