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基于数字图像相关技术,研究了老龄飞机机身外蒙皮含铆钉孔和裂纹的2024-T3铝合金板材剩余强度性能。首先,通过拉伸实验研究了铆钉孔行距和列距对剩余强度的影响;其次,预制了4类裂纹,模拟飞机蒙皮多部位损伤现象,分析了其方向变化对含交错孔试样剩余强度影响,并进一步对裂纹扩展路径进行了讨论;最后,对净截面屈服准则进行了修正。结果表明:剩余强度随着铆钉孔列距的增加而增大。当列距一定时,试样剩余强度随行距的增大而升高,当行距大于32 mm时,剩余强度出现下降趋势。修正后的净截面屈服准则可以较好地预测含多部位损伤交错孔结构的剩余强度值,预测误差在8%以内。 相似文献
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目的研究氩离子轰击这种后处理工艺对TC4钛合金表面铝膜层结构和耐蚀性能的影响,为飞机钛合金紧固件的表面腐蚀防护工作提供理论依据。方法首先采用中频-直流相结合的磁控溅射离子镀方法在Ti-6Al-4V钛合金(TC4)基体表面制备铝膜,通过电化学方法研究膜层厚度和腐蚀时间对耐蚀性能的影响规律。其次,采用氩离子轰击工艺对膜层进行后处理,探讨氩离子轰击对膜层耐蚀性能的影响,同时利用SEM、EDS、AFM表征界面形貌,并分析耐蚀机理。最后,通过显微硬度仪和微纳米划痕仪测试膜层表面硬度和界面结合性能。结果随着膜层厚度从11.1μm增加至15.9μm,自腐蚀电流密度下降了76.6%,而当厚度由15.9μm增加至20.3μm时,自腐蚀电流密度又下降了24.3%。腐蚀浸泡时间达到24 h时,腐蚀产物在疏松氧化膜内的累积和覆盖阻碍了膜层的腐蚀;在48~72 h时,随着铝膜层相对疏松的腐蚀产物逐渐脱落,腐蚀逐渐加剧;浸泡至96h时,涂层表面出现宏观腐蚀坑。氩离子轰击后,膜层表面粗糙度增加,铝膜层自腐蚀电流密度由未轰击时的1.65×10~(-8)A/cm~2大幅度降低至7.29×10~(-10)A/cm~2。结论随着铝膜层厚度的增加,膜层耐蚀性逐渐增强。膜层在浸泡初期和中期,均具有较强的耐腐蚀性能;浸泡后期,膜层逐渐发生点蚀,耐蚀性能下降。表面氩离子轰击后,膜层的耐蚀性能、显微硬度和界面结合性能显著提高。 相似文献
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带变异算子的启发式最大最小蚂蚁系统求解流水车间调度问题 总被引:2,自引:0,他引:2
针对蚂蚁算法在求解流水车间调度问题(FSP)时易出现停滞以及计算时间较长的缺点,对最大最小蚂蚁系统(MMAS)进行了改进,提出一种带变异算子的启发式最大最小蚂蚁系统,在改进的算法中,指出了启发式信息值的求法,对一些参数作动态性调整并融入了遗传算法中的变异操作,最后,通过仿真结果表明了该算法对求解FSP问题是有效的。 相似文献
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中国的市场经济发展到今天,在各个行业中都可以看到价值规律发生作用的影子,景观设计也不可避免地受到价值规律影响。在这样的大环境下,景观设计师既要保持设计师对设计本身的真诚追求,也要警惕经济因素对风格化的侵略性控制。 相似文献
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随着城市化进程的发展,建筑工程的造价也成为重要的研究对象。在建筑工程中要如何保证建筑的质量并且做到成本低,成为了建筑企业需要深入探讨的问题。本文将主要通过探讨如何控制造价进行深入地研究。 相似文献
97.
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一、工程实例
某二级公路水泥混凝土路面修补工程段全长112m,宽6m,修补前路面板呈破碎、断裂状,原为普通混凝土浇筑,部分板底基层下沉。现用钢纤维混凝土修补路面,基层补强采用C15混凝土浇筑,旧混凝土路面平均凿除深度25cm(包括基层松动部分),拟采用12cm厚、C30钢纤维混凝土浇筑路面。 相似文献
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为提高对硅单晶直径检测图像高亮光环的分割精度, 提出了一种基于多目标人工鱼群算法的二维直方图区域斜分多阈值分割方法.首先设计了一种多目标人工鱼群算法, 并且改进了快速构造Pareto非劣解集的方法, 然后以最大类间方差和最大熵同时作为测度函数, 搜索最优的二维直方图区域斜分分割阈值.仿真结果表明, 所设计的多目标人工鱼群优化算法具有较高的搜索精度, 硅单晶直径检测图像分割实验结果表明, 提出的改进二维直方图区域斜分多阈值分割方法对高亮光环具有较高的分割精度. 相似文献
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铁长沟露天煤矿火区爆破安全性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
火区爆破带有极大的危险性,根据炸药爆破机理和热力学理论,阐述了在火区爆破作业条件下所采取的安全技术措施和应注意的问题. 相似文献