几种电火花熔涂层的腐蚀性能研究

对正火45钢基体上的Cr、W、Mo和Ni电极电火花熔涂层在水、5vol%盐酸及硝酸水溶液中的腐蚀行为进行了研究.结果表明，熔涂层的抗腐蚀能力，在水中，优于正火45钢，但在酸性介质中，比正火45钢的抗腐蚀能力还差.熔涂层腐蚀破坏的主要机理是成分和组织不均匀引起的电化学腐蚀和局部腐蚀，最终导致熔涂层剥落.      

M2LSH:基于LSH的高维数据近似最近邻查找算法

在许多应用中,LSH(Locality Sensitive Hashing)以及各种变体,是解决近似最近邻问题的有效算法之一.虽然这些算法能够很好地处理分布比较均匀的高维数据,但从设计方案来看,都没有针对数据分布不均匀的情况做相应的优化.针对这一问题,本文提出了一种新的基于LSH的解决方案(M2LSH,2 Layers Merging LSH),对于数据分布不均匀的情况依然能得到一个比较好的查询效果.首先,将数据存放到具有计数功能的组合哈希向量表示的哈希桶中,然后通过二次哈希将这些桶号投影到一维空间,在此空间根据各个桶中存放的数据个数合并相邻哈希桶,使得新哈希桶中的数据量能够大致均衡.查询时仅访问有限个哈希桶,就能找到较优结果.本文给出了详细的理论分析,并通过实验验证了M2LSH的性能,不仅能减少访问时间,也可提高结果的正确率.     

不确定数据流自适应并行连接算法及应用

不确定数据流对处理过程有独特的需求,如存储空间有限、响应时间很短、需要连续处理、数据无限等,这对数据流的处理算法,特别是耗时、耗内存较多的连接操作提出了挑战。针对大规模不确定数据流并行连接所存在的速度较慢和内存消耗大的问题,提出了多核处理器上不确定数据流并行连接和内存溢出时自适应处理的一系列算法,能够高速在线处理并发不确定数据流。在此基础上,针对道路各个卡口监控到的不确定数据流,提出一种实时发现套牌车的方法。实验采用真实数据、均匀数据、高斯数据进行评估,证明算法具有良好的性能,其处理速度比内存数据库Timesten速度提高2~8倍,能够满足实时交通套牌车监控的需求。     

面向复杂网络的异构网络表示学习综述

异构信息网络包含丰富的节点信息和链接信息,具有复杂异质性、高稀疏性、属性高维性等特性,这些特性给网络表示学习任务带来了巨大的挑战。异构网络表示学习通过在嵌入过程中将多样化的异质信息和结构信息进行有效融合,学习得到更有利于下游机器学习任务的低维特征向量。从异构网络表示学习方法的研究粒度出发,对近年的研究现状进行了比较全面的分析和讨论。首先探讨网络表示学习的产生动机,阐述了近年的异构网络表示学习的研究历程;然后对具有代表性的算法模型进行分类讨论,归纳其主要的研究内容和所使用的嵌入技巧。最后给出了未来工作中异构网络表示学习可能的研究方向和比较有价值的研究内容。     

激光熔覆微-纳米WC复合涂层的干摩擦磨损性能

以微米和纳米12%Co-WC颗粒为增强相,自熔合金粉末Ni60B为粘结剂,采用激光熔覆的方法在45钢表面制备出微-纳米WC增强Ni基合金复合涂层;在MM200磨损试验机上与硬质合金磨轮进行了不同载荷和距离的干磨损试验.并利用SEM、TEM、X-射线、显微硬度计等手段分析熔覆涂层在磨损前和磨损后的显微组织和硬度,研究了各涂层在此干摩擦条件下的磨损机理.结果表明,纳米晶WC的加入能改善涂层的耐磨性能,当纳米级WC和微米级WC各为15%时,涂层耐磨性能最佳,但纯纳米晶WC增强涂层耐磨性不佳,其主要磨损破坏方式随涂层中WC晶粒尺寸变化而有所变化.     

水性无机硅酸锌防腐涂料的研究进展

综述了水性无机硅酸锌防腐涂料的组成及固化机理,并介绍了该领域国内外的研究进展、存在的问题以及今后的发展方向.      

ZTAp/Fe45复合材料的强韧性研究

材料的强韧性与材料的耐磨性密切相关。本文研究了氧化锆增韧氧化铝陶瓷颗粒(ZTA p )增强金属基复合材料的强度、韧性以及断裂机理,为改善ZTA p增强金属基复合材料耐磨性提供参考依据。首先通过真空烧结技术制备了不同粒径与不同体积分数的ZTA p / Fe45复合材料,测试了复合材料的拉伸性能、弯曲性能与冲击韧性,采用扫描电镜(SEM)观察了复合材料的断口,分析了复合材料的断裂机制。结果表明:ZTA p的加入使复合材料的强度降低、韧性提高。随着ZTA p 体积分数增加,复合材料的抗弯强度逐渐降低;ZTA p 粒径增大,复合材料的冲击韧性先增加后降低,ZTA p 粒径为2. 0mm 与2. 5mm(F14与F12)复合材料的冲击韧性高于Fe45 基体。ZTA p / Fe45复合材料的断口为脆性断裂,其中Fe45基体的断裂机理为解理断裂;ZTA p主要有2种失效形式:颗粒断裂和颗粒脱粘拔出。     

WC粒度对Ni基合金摩擦磨损性能的影响

采用真空热压烧结工艺,制备3种不同WC粒度增强镍基合金复合材料。对复合材料的组织结构、性能以及干摩擦条件下的摩擦磨损性能进行研究。结果表明:干摩擦条件下,随着WC粒度的增加,复合材料的磨损失重增大,摩擦因数也增大,复合材料的磨损机制由磨粒磨损转向黏着磨损、疲劳磨损以及脆性颗粒剥落。     

微Cr高碳钢线材的应用

研究了微量Cr对高碳钢线材组织性能的影响以及Cr元素的合理加入量,结果表明,加入微量Cr优化了材料组织结构,减少了组织中先共析铁素体量,增加了索氏体量,使线材抗拉强度增加了75MPa～1OOMPa,综合性能得到提高,Cr元素的合理加入量应控制在0．18％～0．24％。     

铬电极电火花熔涂层的干摩擦滑动磨损特性

用环块磨损试验机对铬电极电火花放电熔涂层的干摩擦滑动磨损特性进行了研究。结果表明,轻载低速条件下,熔涂层的干摩擦滑动磨损机制以氧化磨损为主,与淬火低温回火态45钢相比,熔涂层的耐磨性是45钢的2～4倍;重载高速条件下,熔涂层的干摩擦滑动磨损机制比较复杂,存在磨料磨损,粘着磨损,剥层磨损等多种机制,熔涂层的耐磨性是45钢的15倍以上。