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为了研究不同进气温度(Tin)条件下燃料特性对均质压燃(HCCI)燃烧特性、工况范围和排放特性的影响,在一台改装的4缸直喷柴油机上进行了不同辛烷值(RON)基础燃料(PRF)、汽油和含氧燃料的进气加热发动机试验.结果表明,Tin较低时,PRF着火时刻最早,缸内最大爆发压力和峰值放热率最高,其次是汽油和含氧燃料,但Tin较高时,则是汽油燃料着火时刻最早,燃烧效率和能够实现的最高指示效率最高;Tin升高,所有燃料主燃烧着火时刻提前,缸内最大爆发压力和燃烧效率升高,HCCI正常运转工况范围向小负荷区域拓展,但Tin对指示效率的影响与燃料的RON有关.排放测试表明,Tin升高,所有燃料的HC和CO排放均降低,Tin较高时,燃料特性对两者的影响减小;Tin高于363 K时,汽油的HC和CO排放均最低;Tin和RON都相同,汽油燃料的Nox排放值相对较高,Tin对所有燃料的Nox排放的影响均不明显. 相似文献
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在单缸柴油机上进行了冷却废气再循环(EGR)对二甲醚(DME)/甲醇均质压燃(HCCI)燃烧过程影响的试验研究。结果表明,EGR对拓宽二甲醚/甲醇HCCI发动机的最大负荷作用不大;随着EGR率增大,主燃烧开始时刻和放热峰值明显后移,主燃烧持续期延长,放热峰值降低。EGR率为25%时的最大爆发压力比没有EGR时降低了近1.3 MPa,最大爆发压力出现的位置推迟了7°CA;EGR率增大,二甲醚/甲醇HCCI发动机的指示热效率升高。对应给定的EGR率,存在一个热效率较高的DME比例区间;HC和CO排放随EGR率的增大而增加,随DME比例的增加而降低,NOx排放接近于零。控制EGR率和DME比例是控制二甲醚/甲醇HCCI发动机燃烧过程、性能和排放的关键。 相似文献
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丁醇比例对柴油-丁醇复合喷油燃烧的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
在试验柴油机上进行了柴油缸内直喷结合丁醇气道喷射的复合喷油燃烧试验.结果表明,小负荷工况下,复合喷油燃烧过程以预混燃烧为主,随着丁醇喷射比例的增大,最大爆发压力小幅度降低,最大压力升高率略有升高.大负荷工况下,复合喷油燃烧过程存在明显的扩散燃烧,随着丁醇喷射比例的增大,扩散燃烧比例减小,预混燃烧比例增加,放热率峰值相应增大,特别在低转速工况下,会导致压力升高率显著升高,敲缸倾向增大.随丁醇喷射比例增大,柴油-丁醇复合喷油燃烧的滞燃期几乎不发生变化,燃烧持续期缩短,指示热效率降低,但保持在40%~ 50%.丁醇喷射比例是影响柴油-丁醇复合喷油燃烧性能的重要因素,根据工况调节丁醇喷射比例,可以保证发动机在全工况范围内获得良好的燃烧和经济性能. 相似文献
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非接触式水嘴,又称非接触式龙头、感应水嘴等,是利用红外线、热释电、微波、超声波以及其他媒介做传感器,无需人手或其他部位接触即能实现启闭的水龙头.非典过后,其凭借智能化的设计、无需机械启闭和有效防止细菌交叉感染的特性,被广泛使用于医院、学校、餐厅、机场等公共场所,甚至走进家庭. 相似文献
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为了充分利用太阳能资源,提高发电效率,研究设计了一种基于方位检测的太阳跟踪控制系统。该控制系统是以单片机为核心的检测控制电路,包括单片机控制电路、方位检测电路、电动机驱动电路、仰角检测电路、外设电路和电源电路6个部分。系统通过程序控制,实现了光伏阵列朝向的定时跟踪。所设计的光伏双轴跟踪控制装置具有结构简单、运行可靠、跟踪精度高、成本低的特点,为提高光伏发电系统的效益探索了一条新路。 相似文献
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针对基于锁相环(phase locked loop, PLL)的电压源变流器(voltage source converter, VSC)面临的暂态失稳问题,考虑功率环的影响,对跟网控制型VSC的暂态失稳机理与控制方法进行了全面研究。首先,通过对PLL和功率环进行建模,推导VSC的暂态失稳边界;其次,以电网电压跌落为例,揭示同时考虑功率环和PLL影响时VSC并网系统的暂态失稳机理;然后,提出一种基于d轴重定向的自适应无功控制方法,该方法同时改善VSC功率外环和PLL同步环的暂态稳定运行边界,有效提高基于PLL的VSC并网系统的暂态稳定性;最后,通过硬件在环实验对所提出的暂态失稳机理和控制方法进行实验验证。研究结果表明,功率外环存在时VSC失稳的本质原因是功率环失稳,而非PLL同步失稳。 相似文献
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为了满足工程中对移动手持测量仪器的操作简单、快捷,用途多样化的需求,设计了一种基MSP430的多用便携式测量仪。介绍了以MSP430F149作为核心的主控部分,以可更换的采集转换模块来测量不同测量探头的设计方案。方案设计了电源电路、时钟电路、按键电路、数据存储以及数据通信等电路及对应不同采集转换模块的采集程序。经实践证明,该多用便携式测量仪具有功耗低,便携性高,使用灵活等特点。可以满足多种工程测量应用,节省了设计成本及生产成本。测量结果稳定准确。 相似文献
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化学驱技术已经在渤海三大油田44口井推广应用,增油效果显著。随着注聚的实施,产出液处理困难、处理流程短、油水处理效果难以达标等问题越发严重。针对海上油田含聚产出液破乳效果差的问题,优化设计了改性的高效破乳剂。室内瓶试试验结果表明,TM系列破乳剂的破乳脱水效果均好于平台在用破乳剂。研发的改性破乳剂加药浓度为300 mg/L时,处理后样品的油中含水5.4%,乳化层含水1.2%,破乳效果较好,水质呈清澈状。当药剂投加量为320 mg/L时,水质清晰且能显著改善SZ36-1WHPK平台采出液破乳脱水效果。加药梯度破乳效果评价试验表明,加药浓度增加到320 mg/L时,破乳效果优异,可达到与平台在用破乳剂相同的破乳效果,药剂用量减少了16%。 相似文献