宜兴某土质边坡的稳定性分析与研究

甬沪杭原油输送管道宜兴段某处的滑坡是当地地质条件和人为因素引起的。在对该土坡现场调查的基础上,首先利用变分法及参数反算法求出边坡的强度参数,并采用极限平衡理论与有限元相结合的方法对滑坡进行稳定性的计算分析,最后提出了立即停止坡体前缘开挖,采取防渗、排水、截水措施,设置2~3排抗滑桩,加强监测等防治措施。     

不同进气温度条件下燃料特性对均质压燃燃烧过程影响的试验研究

为了研究不同进气温度(Tin)条件下燃料特性对均质压燃(HCCI)燃烧特性、工况范围和排放特性的影响,在一台改装的4缸直喷柴油机上进行了不同辛烷值(RON)基础燃料(PRF)、汽油和含氧燃料的进气加热发动机试验.结果表明,Tin较低时,PRF着火时刻最早,缸内最大爆发压力和峰值放热率最高,其次是汽油和含氧燃料,但Tin较高时,则是汽油燃料着火时刻最早,燃烧效率和能够实现的最高指示效率最高;Tin升高,所有燃料主燃烧着火时刻提前,缸内最大爆发压力和燃烧效率升高,HCCI正常运转工况范围向小负荷区域拓展,但Tin对指示效率的影响与燃料的RON有关.排放测试表明,Tin升高,所有燃料的HC和CO排放均降低,Tin较高时,燃料特性对两者的影响减小;Tin高于363 K时,汽油的HC和CO排放均最低;Tin和RON都相同,汽油燃料的Nox排放值相对较高,Tin对所有燃料的Nox排放的影响均不明显.     

Co69.9Fe5Si12.5B9Cr3.5 Mo0.1非晶丝的磁致伸缩特性研究

采用小角转动法(SAMR)测量了Co69.9Fe5Si12.5B9Cr3.5Mo0.1非晶合金丝的磁致伸缩系数,研究了等温退火处理对非晶合金丝磁致伸缩系数的影响.实验结果表明:淬态非晶丝表现出正的磁致伸缩系数λs=1×10-7,在晶化温度以下进行等温退火,其磁致伸缩系数随退火温度的升高先增加后减小,存在一个最大值λs=3×10-7.采用结构弛豫理论解释了磁致伸缩系数随退火温度的变化.     

功能锻炼结合改良的封闭式负压引流Ⅳ期压疮的护理效果

目的:探讨Ⅳ期压疮治疗中功能锻炼的地位及应对方法.方法:对我科Ⅳ期压疮的病人进行功能锻炼的时机和方法.结果:Ⅳ期压疮治愈率88%,肢体康复47%,能下地活动60%,能坐轮椅40%.结论:通过本组病例的护理,认为功能锻炼对Ⅳ期压疮的治疗起到良好的辅助作用(应用封闭式负压引流的观察护理).     

高层建筑施工进度控制措施探讨

针对高层建筑施工复杂、工期影响因素较多的特点，对高层建筑施工中的施工单位本身的工期影响因素进行分析，同时提出了相应的控制措施。经实际工程实践证明，良好的施工管理措施，如建立动态进度检查机制和定期的配合单位协调会，能够确保高层建筑施工顺利进行，从而使工期和质量都得到保证。     

弧隙间距对故障电弧特性影响的试验研究

按UL1699标准搭建了试验平台及采集故障电弧测试数据,重点针对电阻性负载下的故障电弧产生与弧间距之间的影响进行了试验研究。比较了不同弧隙间距对于电弧突变电压峰值和电流零休时间的影响,为故障电弧的产生和分析研究提供了试验支撑。     

废气再循环对二甲醚/甲醇均质压燃燃烧过程影响的试验研究

在单缸柴油机上进行了冷却废气再循环(EGR)对二甲醚(DME)/甲醇均质压燃(HCCI)燃烧过程影响的试验研究。结果表明,EGR对拓宽二甲醚/甲醇HCCI发动机的最大负荷作用不大;随着EGR率增大,主燃烧开始时刻和放热峰值明显后移,主燃烧持续期延长,放热峰值降低。EGR率为25%时的最大爆发压力比没有EGR时降低了近1.3 MPa,最大爆发压力出现的位置推迟了7°CA;EGR率增大,二甲醚/甲醇HCCI发动机的指示热效率升高。对应给定的EGR率,存在一个热效率较高的DME比例区间;HC和CO排放随EGR率的增大而增加,随DME比例的增加而降低,NOx排放接近于零。控制EGR率和DME比例是控制二甲醚/甲醇HCCI发动机燃烧过程、性能和排放的关键。     

液流式电容法脱盐性能的研究进展

液流式电容法作为一种新型脱盐水处理技术,基于大比表面积的电极材料,通过外接直流电压的施加,达到去除水中无机盐离子的脱盐目的。详细地从理论角度介绍了液流式电容脱盐技术,概括了炭材料在除盐工艺具有较大优势,并介绍了当前主要的电极成型方法,最后论述了该技术的优势与不足。可以预见,在不久的将来,该项技术一定会得到广泛的应用。     

辽宁瓦房店金刚石矿参观纪实

酷暑炎炎的七月, 我们一行五人前往位于辽东半岛南端的大连, 参观瓦房店金刚石矿. 瓦房店金刚石矿田位于瓦房店西部, 长约28 km, 宽约18 km, 分布于二道沟、老虎屯、李店、头道沟一带. 地理坐标东经121°46′20″～122°06′, 北纬39°28′～39°42′20″. 区内地势起伏不大, 属低山丘陵区, 海拔高度一般在100～200 m, 最高达406.5 m. 水系不甚发育, 多为季节性河流. 交通方便, 铁路、公路纵横全区.