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减少路堑开挖爆破对邻近民房影响的控制技术 总被引:6,自引:0,他引:6
通过介绍一个工程实例 ,论述了能减少路堑开挖爆破对邻近民房影响的控制技术。这些控制技术包括严格控制最大一段起爆药量 ,采用谨慎爆破确定合理爆破参数 ,应用孔间微差与孔内分层微差起爆网路 ,精心设计和施工等。实践证明 ,采用这些控制技术 ,能确保邻近民房的安全 相似文献
73.
随着国民经济对能源需求量的增加,我国目前正进入一个大型储油罐建设的高峰期,单个储罐的容量也逐渐增加到15万m^3,继2005年国内第一台15万m^3油罐在仪征建成后,中石化和中石油分别在福建、上海及兰州兴建大量15万m^3油罐。以前的15万m^3油罐罐主体的钢板主要采用日本新日铁公司生产的^1SPV490Q钢板,为逐步实现大型储罐的国产化,上海宝钢集团研制了替代SPV490Q的钢板B610E(08MnNiVR),并开始在上海白砂湾油库的15万m^3原油储罐中应用。下面以δ=40mm的B610E钢板为例简单介绍其焊接性能及焊接工艺。 相似文献
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<正> 我国五十年代独创了用高炉法生产钙镁磷肥的工艺,六十年代利用小炼铁炉改产钙镁磷肥。由于人们对环境保护工作认识不足,又受到技术和经济条件的限制,因此,当时的钙镁磷肥生产流程上最多只考虑了重力除尘,除此之外,再无别的环保措施。 相似文献
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介绍了一座高110 m的薄壁钢筋混凝土冷却塔的定向控制爆破拆除。针对冷却塔高度大、塔壁薄以及底部直径大的特点,采用“开窗口、断钢筋、预留支撑板块”爆破方案,预拆除中通过对冷却塔爆破缺口进行优化设计,在爆破边沿开设2个简化的定向窗。在爆破区域仅对冷却塔人字柱底部和顶部进行布孔爆破,将爆破切口分为5个起爆区域采用分区分段的非电毫秒延期起爆技术。为了有效控制爆破危害效应,在冷却塔倒塌方向铺设缓冲土层及钢板进行双重防护有效地降低了塌落冲击振动,在爆破切口处采用密目网和土工格栅覆盖相结合的防护措施有效地控制了飞石,未对周围建(构)筑物造成损害。爆破效果表明:在爆破切口边沿开设2个简化的定向窗窗口,不仅减少了钻孔及相关工作量,降低了安全隐患和防护难度,而且提高了预处理部分的结构稳定性,防止爆破切口处下坐;通过对定向窗的简化设计,使得冷却塔在倾倒过程中发生扭曲充分解体,爆堆较为集中,触地振动较小,爆破效果良好。 相似文献
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斜拉桥属于高次超静定结构体系,在爆破拆除失稳倒塌过程中动力响应特征复杂,相关技术及科学问题研究较少.为探索斜拉桥爆破拆除失稳倒塌力学机理,依托某独塔单索面预应力斜拉桥爆破拆除工程案例,借助动力学有限元程序LS-DYNA模拟了斜拉桥整体模型的失稳倒塌运动过程,重点分析了主塔、主梁、斜拉索三种基本构件的动力响应特征.研究结果表明:采用半波余弦函数形式的加载曲线作为重力荷载,有效避免了显式突加荷载对结构产生的震荡效应;主塔定向倒塌是斜拉桥失稳倒塌的核心,塔身运动过程符合爆破设计方案,总体呈现"首次下坐→缓慢偏转→二次下坐→加速偏转"四个阶段;斜拉索在随着主塔定向倒塌的过程中,斜拉索轴向动力响应复杂,应力起伏振荡频繁,应力峰峰值区间为4.81~14.9 MPa;主梁在失稳坍塌过程中整体呈现"中间高、两头低"的姿态,最大位移差为2.62 m,局部剪切破坏作用明显.主塔的可靠倒塌是斜拉桥成功爆破拆除的关键,主墩的短暂支撑作用有利于主梁充分破碎解体. 相似文献
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采用原地坍塌爆破技术对散花高架桥主体部分成功地进行了控制爆破拆除。重点介绍了桥墩炸高、布孔方式、爆破网路、安全防护措施。对爆破振动进行了监测,并做了简要分析。单个桥墩墩柱的破坏高度在1.02~4.54 m之间。桥墩墩柱上中下三部分炸药单耗分别取1.00 kg/m~3、1.43 kg/m~3、1.93 kg/m~3,采用梯形、梅花形及单排混合布孔方式,克服了柱状构筑物圆弧曲面对抵抗线的影响,避免了抵抗线失控。采用毫秒延时控制爆破技术,逐跨分段起爆。采用土工格栅、安全网、竹排架、防晒网4层立体防护措施防止飞石和冲击波造成的危害。 相似文献
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介绍了复杂环境下采用部分预裂爆破切割大型辊道基础梁的实例,包括爆破设计、爆破参数的选取、装药结构、保护层装药、起爆网路的设计和安全防护措施,可供类似切割爆破工程参考. 相似文献