以“集创赛”推进产学融合路径探索与实践

高校学科竞赛是提高理工科大学生专业实践能力的有效手段,也是推动大学生从事创新创业活动的重要途径。全国大学生集成电路创新创业大赛,自2017年始由工信部人才交流中心创办,是集成电路领域唯一入榜赛事。鉴于大赛的大部分的题目由集成电路企业给出,因此它是典型的产学融合的竞赛。本文将从产学融合深化工程教育改革的角度,结合华南理工大学微电子学院多年来对学生参与集成电路设计大赛的实践经验,阐述大赛对深化产学融合和提升学生创新创业能力的积极作用,以及如何在“新工科”背景下以竞赛为载体推进产学融合培养具有创新能力的复合型人才型人才进行了探索。     

基于Dimine软件的复杂井巷真三维实现与设计

研究了三维可视化矿山工程软件DIMINE在井巷工程真三维建模中的设计与应用。结合矿山工程实际,建立了全矿巷道真三维实体模型,实现了某铜矿实测巷道与设计巷道真三维空间的可视化,使井巷设计更加直观、准确,为提高矿山生产管理水平和数字矿山建设奠定了基础。     

发动机安全继电器的保护作用

五十铃发动机所带附件有1个安全继电器,工作原理及接线见图1和图2,其主要作用是保护启动马达免受损坏。从图2可以看出安全继电器需接5根线,分别是B、C、S、R和E端子。其中B、C端子分别各有1个插头;S、R、E端子共用1个插头,即安全继电器共有3个插头。S、R、E端子是安全继电器5个接线端子上的控制端,通过电流较小,     

蓄电池的选型及应用

1．选型 衡量蓄电池性能的参数主要有冷启动电流、储备容量以及20h放电容量等指标。这几个参数指标都要求在特定的条件下检测,其中冷启动电流是在满足SAEJ537试验条件下评测的结果,即蓄电池在气温-18℃时短时间内可输出的最大电流值。储备容量指蓄电池充电系统失效时,     

旋挖钻机的双发动机控制电路

我公司在设计一种新型旋挖钻机时,为满足功率和功能匹配方面的要求,需要配置2台发动机,而国内在1台旋挖钻机上成功配置2台发动机尚无先例。下面结合设计过程,介绍旋挖钻机双发动机控制电路的设计方法,供业内人员参考。新型旋挖钻机的主、副发动机控制电路如图1、图2所示。     

基于预测极性动态变换的分支预测框架研究

针对动态分支预测错误率在时间上分布不均匀且高错误率比较集中的特点,该文提出一种可动态变换预测极性的分支预测方法。该方法对未经极性变换的原始动态分支预测错误率进行自适应监测,筛选出原始动态分支预测错误率高于阈值的预测错误高峰期,进而调整预测错误高峰期内分支预测器的预测极性,使经过极性变换的最终动态分支预测错误率在程序运行过程中始终低于设定的阈值。该文同时研究了全局监测、按组监测和局部监测3种分支预测错误率监测方式。实验结果表明,相同硬件资源下该方法比Gshare和Bi-Mode分支预测方法具有更高的分支预测精度。     

功能化反应对氧化石墨烯结构和性质的影响研究

以DMF为分散剂、KI为催化剂,将环氧丙基接枝到GO表面制得功能化氧化石墨烯(FGO)。利用FT-IR、XRD、SEM对功能化前后样品的结构、表面形貌和元素组成进行了测试;利用TG和接触角测试仪分别表征了样品的热稳定性和表面性质。结果表明,环氧丙基已成功接枝到GO表面,且反应过程中GO发生了部分还原。接枝环氧氯丙烷后,FGO热稳定性提高,表现出一定的疏水特性,与环氧树脂类分散体系有较好的相容性。