喷嘴进气气辅技术在注射模中的应用

介绍了气体辅助注射成型的工艺过程、特点,气体辅助模设计的基本方法、要求和几种常用控制熔体均衡填充型腔的方法。阐明注射喷嘴进气比模具型腔进气在改善制件的外表面质量及生产效率有更大的优势。利用CAE模拟技术优化气道尺寸和气道布置。     

超声电火花复合加工在模具制造中的应用

电火花加工技术能对高硬度、高强度金属材料加工,但存在加工效率低和加工表面质量不好的缺陷。通过对超声电火花复合加工研究,探讨了放电参数对加工速度影响的规律,指出超声电火花复合加工工艺可弥补电火花加工在加工效率及质量方面的不足,将会对模具型腔、型芯的制造产生重要影响。     

基于LabVIEW的SCPI命令可编程电源监控软件设计

在LabVIEW开发环境下,采用一种“时间片轮转与事件触发相结合“的方法,运用串口通讯设计了针对SCPI命令程控电源的监控软件。该监控软件界面设计友好、功能完善,实现了电源的控制与监测并在无人机半物理仿真试验中完成了飞控计算机电源的稳定供给,对今后的测控软件开发具有重要参考价值。     

基于VxWorks定时中断的自适应串口驱动设计

针对在通信模块多、信息交互频繁的实时仿真环境中,传统多串口中断触发方式成倍占用系统资源和某些板卡无"FIFO满",即"先入先出缓冲区满"标志位,导致仿真实时性和通信速率降低的情况,提出一种新的多串口驱动架构,采用时钟定时中断和自适应算法写FIFO的方式,不仅大幅度减少中断开销,而且使通信速率近乎达到极限,保证了数据的完整性。另外,本驱动基于VxWorks标准I/O驱动方式实现,故可稍加改动,植入BSP(板级支持包)中。     

某型号导弹自动驾驶仪测试系统设计

为了满足某型号导弹发射系统自动驾驶仪的维修保障要求,分析了该型自动驾驶仪的测试需求,设计了基于PXI总线的自动驾驶仪自动测试系统.介绍了系统的软硬件结构及功能,应用LabVIEW软件编写测试程序,实现了数据的实时采集、处理和保存等功能.实验结果表明,该测试系统操作方便、扩展能力强,完全能满足自动驾驶仪的测试需求.     

DLL技术在无人机地面站仿真中的应用研究

提出一种Labwindows/CVI与GL Studio混编的组件级方法.使用GL Studio开发出虚拟飞行仪表的DLL,在LabWindows/CVI中调用该DLL使之集成到无人机地面站仿真开发环境中.该方法成功应用于某型无人机仿真实验,为扩展LabWindows/CVI在测控领域的应用提供良好的支持.     

无人机多传感器组合导航系统仿真研究

惯性导航系统受到陀螺和加速度计误差的影响,导航定位误差随着时间累积甚至发散.解决惯导系统误差累积的有效方法是采用组合导航系统.随着其他导航系统性能的不断提高,以惯导系统为中心,其他导航系统为辅助的组合导航系统是目前的研究热点.给出了一种以惯导系统为主,GPS和磁航向传感器为辅的多传感器组合导航系统,并对该组合导航系统进行了仿真研究.通过对仿真结果进行分析,验证了所提出的组合导航系统能够满足无人机导航任务的要求并且具有良好的稳定性.     

淋浴花洒本体圆弧抽芯机构及模具设计

通过对淋浴花洒本体注塑模具设计,介绍一种新颖的圆弧抽芯机构的工作原理和抽芯机构设计方法。利用滑块圆弧运动和铰链机构的旋转运动所形成的复合运动,将油缸活塞直线运动转换为圆弧抽芯动作。同时,还介绍了注射模具小型芯冷却回路的设计方法。     

地形匹配可信度分析

在利用地形雷达进行地形匹配定位和对惯导系统进行校正的过程中，对匹配结果可信度的分析变得非常重要。文中提出了一种基于支持向量机的匹配可信度分析方法，它首先在不同地形条件下的一些随机位置生成匹配样本，这些样本由反映匹配点地形特征的地形熵，以及反映匹配状况的相似度和信噪比组成，然后使用这些样本对支持向量机进行分类训练，训练好的支持向量机就可以用于其它匹配结果的可信度分析。实验结果表明96％的误匹配点都能够被检测出来，而93％的正确匹配点都能够被保留下来，鉴于通常很高的匹配概率，这样的结果已经能够满足实际的需要。     

无人机视觉自主着陆仿真验证系统时间延迟测定研究

介绍了无人机视觉自主着陆仿真验证系统,无人机视觉自主着陆半实物仿真试验一般采用视景生成平台与实时监控仿真平台组成的双机闭环仿真系统结构,由于此种双机结构,两平台之间的数据交换产生的实时同步问题对半实物仿真试验的可信度和精度都会造成不良影响;针对实时同步问题的产生机理,采用RTX高精度时间采集和数字图像识别技术,构造了一种对系统时间延迟的测定方法;实验证明方法可行,为解决实时同步问题提供依据,提高了半实物仿真试验的可信度和精度.