新型耐热级苯酚-淀粉模塑料(PF2C4)的研制

引　言原有耐热级酚醛模塑料 (PF2C4 )采用苯酚 甲醛树脂[1] ,存在甲醛带来的成本较高、污染环境、影响人们身心健康等一些问题[2 ,3 ] .为剔除这些问题 ,作者参考了北美Mudde用玉米淀粉完全替代甲醛和部分替代苯酚制取酚醛树脂进而加工成模塑料的技术[4] ,并结合我国的实际情     

苯酚-淀粉树脂及其模塑料工业化设计研究

以生产能力410t/a树脂、1000t/a模塑料,工作时24h/d、工作日250d/a,间歇生产法和连续生产法并举为设计要求,对苯酚 淀粉树脂及其模塑料工业化生产进行设计,介绍了原料消耗定额、主要设备及工装、厂房、电力及水源、设备布局、岗位定员、投资概算、产品技术指标及出厂检验项目、安全防护及三废处理等设计内容。生产证明本工业化设计切实可行。     

苯酚-淀粉树脂及其模塑料工业化生产效益分析

分析了苯酚-淀粉树脂及其模塑料工业化生产的经济效益、社会效益和环境效益,并与热塑性苯酚-甲醛树脂及其模塑料进行比较.结果表明,苯酚-淀粉树脂及其模塑料工业化生产值得推广应用.     

测量材料电磁参数的多样品法

介绍了测试电磁参数的NRW方法以及测试过程中的厚度谐振和多值性问题,提出了解决这一问题的多样品(MS)方法。MS方法通过测试多个不同厚度样品的散射参数,用最优化方法求得电磁参数。通过实验验证,这一方法克服了NRW方法的厚度谐振和多值性问题,能测量的电磁参数更大,适用范围更广。     

MG200-BW采煤机液压系统的改进

通过对MG2 0 0 -BW采煤机液压系统的改进 ,使操作机组的安全性和可靠性进一步增强     

源气浓度对CVD ZrC涂层的影响

以ZrCl4、CH4为源气,H2和Ar为稀释气体和载气,采用化学气相沉积法(CVD)制备了ZrC涂层,研究了源气C/Zr比对ZrC涂层组成及形貌的影响。通过表征得出ZrC涂层表面比较粗糙,随着源气中C/Zr减小,ZrC涂层表面块状颗粒更致密,颗粒大小趋于一致;ZrC涂层中有Zr、C、O元素,含有化学计量比为1:1的ZrC相和自由碳相,随着源气中C/Zr减小,涂层中Zr的原子分数相应增大,涂层中只有约20%的Zr元素与C结合形成ZrC。     

900 MW核发电机组抗燃油系统污染原因分析

针对大亚湾核电站2×900 MW核电机组抗燃油系统滤网频繁报警,且更换滤芯数量、频率超常的问题,对抗燃油系统进行了排查分析(1) 抗燃油的油质评估;(2) 滤芯上污染物的分析;(3) 滤芯上黑色片状物的分析;(4) 抗燃油系统局部过热点的查找.在查清抗燃油系统污染物成分、来源并采取措施后,问题得以解决.     

1588时间同步技术在现代通信网中的实现和应用

本文简要介绍了1588时间同步技术的机制,对于时间同步技术在现代通信网中实现和应所会面临的,如频率同步,时间戳技术,BMCA,不对称性等相关问题进行了分析和探讨,并给出了相应解决方案.     

SiC晶须增强Si_3N_4复合材料

一、前言 Si_3N_4陶瓷具有耐高温,高强度,高模量,耐腐蚀,耐磨损等优异性能,是用做高温结构材料的最佳侯选材料之一。但是,由于Si_3N_4材料的韧性较差,因而限制了其广泛应用。SiC晶须(SiC_w)具有高强(3GPa)、高模(400GPa),被确信做为增强剂能极大地改善Si_3N_4的韧性。国外对SiC_w增强热压Si_3N_4进行了广泛深入的研究,并开始用做发动机的高温结构部件。国内在这方面的研究仅有少量报道。本文以SiC_w为增强材料,以发动机的高温结构部件为研究背景,通过热压工艺制备SiC_w/Si_3N_4复合材料,对其材料的力学性能进行了表征,对热压制度,材料性能和微观结构进行了初步的探讨。 二、实验过程     

C/SiC复合材料在超燃冲压发动机中的应用研究进展

超燃冲压发动机是发展高超声速技术的核心, 以其为动力装置的各类高超声速飞行器对于国防安全和航天运输都有重要意义。本文分析了超燃冲压发动机对热防护材料的要求, 综述了C/SiC复合材料在超燃冲压发动机中的应用研究现状, 提出了发展建议, 指出了需要关注的关键问题。