乙二醇为碳源制备铅炭电池负极材料

以氢氧化铅为原料,乙二醇为碳源,在高压反应釜中采用热液碳化(HTC)的方法制备铅炭材料。讨论了乙二醇与氢氧化铅的质量比、反应温度、反应时间对产物的影响,再用X射线粉末衍射仪进行检测,探究不同条件下所得产品成分上的差异;利用扫描电子显微镜对其进行SEM分析,观察其表面形貌、粒径大小及分布情况,比较不同条件下所得样品微观结构上的不同。结果表明:乙二醇与氢氧化铅质量比为20∶1时,在230℃下反应12 h,制得的铅炭样品基本无团聚现象且铅炭分布均匀。     

Cu/Co/CoO@CNF活化PMS催化降解酸性红1

以聚丙烯腈(PAN)/聚乙烯吡咯烷酮(PVP)纳米纤维膜为载体,经静电纺丝、溶剂热反应和碳化制备了负载铜钴复合物的碳纳米纤维复合膜(Cu/Co/CoO@CNF)催化剂;通过扫描电子显微镜(SEM)、X-射线衍射仪(XRD)和原子吸收光谱仪(AAS)对Cu/Co/CoO@CNF的形貌、结构和活性组分含量等进行了表征;并以酸性红1(AR1)为模型染料,系统研究了Cu/Co/CoO@CNF活化过硫酸氢钾复合盐(PMS)催化体系对AR1的催化降解性能。结果表明,在AR1浓度为50μmol·L~(-1)、PMS浓度为0.5 mmol·L~(-1)、Cu/Co/CoO@CNF浓度为0.175 g·L~(-1)、反应温度为298 K、pH值为6.5时,6 min内就能去除97.8%以上的AR1;重复使用7次后,对AR1的去除率依然在90.3%以上;能实现AR1的矿化,60 min时TOC去除率可达70.5%,且随着时间的延长,矿化效果更好。Cu/Co/CoO@CNF活化PMS催化体系对AR1的催化降解主要归因于SO~-_4·、·OH和~1O_2活性自由基,在偶氮染料废水处理方面具有潜在应用价值。     

基于系统动力学的广西物流的仿真研究

本文首先建立广西区域物流的战略模型,并利用系统动力学的原理,建立起广西区经济与物流相互关系的系统动力学模型.通过仿真模拟,得出了广西物流需求远大于物流供给能力,物流供需差对经济的起着制约作用等结论.     

快速数码摄谱仪及气体光源制作

采用数码相机与电脑连接，并使拍摄与气体光源发光同步来获取不同气体光谱的方法，既快捷又方便，可提高实验效率。     

磷化液在使用中的一些误区

分析了磷化液在使用中存在的误区,包括长时间在常温或更低的温度下使用、高浓度下使用、不顾条件地缩短磷化时间、使用地下水或污水配制磷化槽液等,指出了这些误区存在的直接原因及间接原因。     

基于CAPM的我国沪市股票投资风险β系数分析

随着我国市场经济日益发展，投资环境不断改善，投资者的投资热情越发高涨，对会计信息要求提高。本文基于资本资产定价模型（CAMP），应用excel，设计程序计算了上海证券交易所上市的股票β值。     

钢筋混凝土框架结构设计应注意的几个问题

随着我国建筑行业的发展,钢筋混凝土多层框架结构在建筑工程中已经被广泛应用。文章针对目前这一结构形式在建筑结构设计中需要注意的几个问题予以分析总结,以期为相关人员提供参考。     

基于密度聚类的出租车异常轨迹检测

出租车GPS装备的普及使用产生了大量轨迹数据。出租车异常轨迹的检测和分析，可为惩罚具有欺诈行为的出租车司机提供有益支撑。针对出租车稀疏轨迹，基于轨迹相对相似度检测异常轨迹，由于其具有不对称性，类似于DBSCAN的传统密度聚类方法无法适应此种情况，本文提出基于密度RDBSCAN算法用于出租车异常轨迹聚类检测。对于聚类得出的候选异常轨迹，结合轨迹密度异常值和轨迹长度异常值的概念，利用证据理论综合前述2个因素来判别轨迹的异常程度，进而得到异常程度最高的TOP-N异常轨迹。使用旧金山真实的出租车数据，通过提取相同起点和终点（Origin-Destination, OD）的轨迹集进行实验，实验结果表明本文提出的方法能够有效地检测到异常轨迹，并成功给出异常程度最高的TOP-N异常轨迹。     

浅谈C#在高职教育中的教学改革

C#作为高职教育中一门实践性很强的计算机语言课程,必须要适应当今社会高新技术的发展,不断进行教学改革,才能培养出软件高技能人才。本文从教学计划、教学方法、软硬件环境、校企合作等方面进行了论述。