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基于一台1.5 L氢气缸内直喷发动机,通过试验研究了氢气燃料的燃烧特性,分析了深度增压和喷氢时刻对燃烧及热效率的影响。研究表明:稀燃模式下,随着过量空气系数增加,缸内最高燃烧压力越来越高且对应曲轴转角提前,放热率峰值逐渐下降同时放热始点提前,放热时长变长,缸内燃烧温度和压升率下降。深度增压后,有效热效率可提升3%。靠近上止点喷射时,缸内喷射背压增加,喷射流量减小,提前喷射容易出现早燃,优化喷射策略后的有效热效率达43.5%。 相似文献
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104.
通过问卷方式对在校学生、毕业后从事服装专业的学生及服装企业就《服装生产管理》课程实践教学效果进行了调查。对调查问卷的统计分析,得到不同调查对象在教学内容、教学效果、学习积极性和学时分配这4大板块上的满意度及存在的问题。针对存在问题,进行了实践教学改革,采用了"模拟工厂"教学模式。从教学效果来看,学生普遍反映提高了学习积极性,在实践过程中既掌握了理论知识,又培养了自己各方面的能力,达到了学有所用的教学目的。 相似文献
105.
探讨江浙地区蓝印花布旅游纪念品的市场现状、开发原则和设计策略,以拓展蓝印花布旅游纪念品的开发思路,提升地方旅游纪念品的文化品位。 相似文献
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108.
城市街道景观设计研究 总被引:13,自引:0,他引:13
人们对城市景观最直接最经常的感受即来自于街道,因此街道的景观设计对整个城市形象具有很大的影响力。本文试图从城市街道景观的三个构成要素来展开,并结合近几年来对上海部分重点地段进行的城市设计方案或实施情况业讨论。 相似文献
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利用一种活性反应时间为41 s的高活性氧化镁膨胀剂(MEA)掺入超高性能混凝土(UHPC),研究了其对UHPC工作性能、力学性能和体积稳定性的影响。采用压汞法对孔隙率及孔结构进行了表征,并利用SEM和EDS对硬化砂浆的微观形貌进行了分析。结果表明,高活性MEA会降低UHPC的流动性和力学性能,但可明显改善早期自收缩,MEA的最大掺量不宜超过胶凝材料总量的12%;MEA会降低早龄期UHPC的孔隙率,并细化其孔径,尤其是小于50 nm的孔,这是导致MEA可以补偿UHPC自收缩的重要原因;微观测试结果表明,MEA在原位水化反应生成密实的Mg(OH)2,受到抑制的结晶将产生结晶压力,从而导致体积膨胀;由EDS结果可知,无胶结能力的MEA及其水化产物与水泥浆体的界限随龄期的增长而逐渐模糊,UHPC整体趋于密实。 相似文献
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