地下交通联系隧道通风量分区计算方法

根据交通流模式不同,将地下交通联系隧道分为地下车库联系隧道和旅客输运联系隧道2类。总结了现有地下车库和公路隧道的通风量计算方法,发现由于基准排放因子的取值不同,PIARC 2012计算的CO排放量仅为细则2014计算值的7%~20%。根据车队、人员运动特征,提出了地下交通联系隧道污染物分区浓度限值,即非连续交通区和连续交通区CO设计质量浓度分别取30,86mg/m~3,并以PIARC 2012中的计算方法为基础,提出了通风量分区计算方法。以哈尔滨西火车站为例进行了计算,结果表明:连续交通区根据坡度不同,换气次数为4~6h~(-1)左右;落客区车辆密集,所需换气次数为15h~(-1)左右;蓄车区虽然单车CO排放量较高,但单车所占面积较大,其换气次数并未提高很多,约为4h~(-1)。     

黑龙江省博物馆新馆工程暖通空调设计

介绍黑龙江省博物馆新馆工程的暖通空调系统设计,并针对具有博物馆自身特点的设计要点进行了阐述。     

常规矿井水处理石英砂过滤池研究与数值模拟

用CFD软件fluent建立多孔介质的石英砂过滤池模型,并基于标准k-ε湍流模型对内部流场进行单相流动数值模拟,探究不同入口速度、滤层厚度对滤层流场静压分布、速度分布、过滤压降的影响。     

井下净水站过滤装置液压系统设计与建模仿真研究

对煤矿井下净水站过滤装置进行了研究,介绍了过滤装置结构组成。设计了能使四级过滤装置在不断供水的情况下,实现正向与反向冲洗的液压系统;设计了能使液压马达在缝隙式过滤器和纤维滤料L、R罐冲洗时提供合适转速的液压油路系统。利用AMEsim软件,对所设计的液压系统和液压油路系统进行建模仿真,分析了纤维滤料L、R罐和折叠式过滤器的流量-时间曲线,分析了液压马达转速-时间曲线,结果表明,所设计的液压系统和液压油路系统满足使用要求。     

液压系统节能设计方法

对液压系统的节能问题进行了分析,指出液压系统有很大的节能潜力,提出了设计液压系统时可采用的节能措施,以提高液压系统的能源利用率,达到系统节能的目的.     

浅谈食品包装装潢设计

<正>食品包装就像是食品的贴身衣物一样,是现代食品工业的最后一道工序,它不但起着保护、宣传食品的作用,而且便于食品的储藏、运输和销售。在我们的日常生活中,食品包装与食品的关系密切,这早已被千家万户所认知。无论是商店、超市,还是每个家庭,处处可见设计精美、实用方便的食品包装。很难想像,没有包装的食品被送     

阳离子改性淀粉对喷墨涂层打印质量的影响

用醚化剂2,3-环氧丙基三甲基氯化铵对大米原淀粉进行阳离子改性,得到取代度为0.048的阳离子大米淀粉,该阳离子淀粉代替传统无机颜料与PVA以9∶1的质量比配制新型涂料。与传统的原淀粉/PVA/阳离子固色剂涂料配方相比,探讨了阳离子改性淀粉代替无机颜料的使用对喷墨图层打印质量的影响。研究结果表明,相比添加阳离子固色剂的涂料配方,新型配方的打印实地色密度明显提高,打印色域增加了13.06%,点线精度分别提高17.55%和14.45%。     

乙二酸处理抑制BCTMP返黄的研究

使用乙二酸分别对杨木、雪杉、枫木BCTMP进行酸化处理,比较了不同pH值对三种BCTMP的干热诱导返黄、光诱导返黄的抑制效果.实验结果表明:采用乙二酸处理BCTMP,可以提高浆料白度,达5%～6%ISO;乙二酸处理BCTMP,均不同程度地提高浆料白度干热稳定性,Pc值降低5左右,其中杨木、雪杉、枫木BCTMP的较佳酸化pH值分别是5.0、4.0、2.5;乙二酸处理杨木和枫木BCTMP,能改善浆料白度光稳定性,PC值减低3左右,其中杨木、杉木和枫木BCTMP的较佳酸化pH值分别是3.0、4.0和2.5.采用红外光谱分析,探讨了乙二酸处理BCTMP的机理.     

抗水剂在高吸收性原纸涂布中的应用

研究了涂料体系中抗水剂的种类和用量对低定量、高吸收性原纸涂布后主要性能的影响。结果表明,Y（改性的丙烯酸酯共聚物）抗水剂、D（丙烯酸类聚合物）、X（苯乙烯-丙烯酸树脂类）和K（三聚氰胺甲醛树脂）等4种抗水剂对涂布纸的抗液体性能、湿拉毛强度和光学性能等影响差异很大,2％～4％用量的Y抗水剂作用时,涂布纸的Cobb值、K＆N值和湿拉毛强度等指标较为均衡,有一定的湿排斥现象,但对涂布纸IS0白度和不透明度影响不大。     

高介电纳米纤维素复合材料的制备及性能

以纳米银负载的钛酸钡纳米粒子为填料,纳米纤维素为基体制备出了具有高介电性能的复合材料。考察了加填量对复合材料的介电性能、热学性能和力学性能的影响,探讨了表面羟基化在改善界面相容性和提高力学性能方面的作用。结果表明:复合材料的介电常数随加填量的增加而提高,当加填量为50%(质量)时,复合材料的介电常数达到17(在1k Hz),介电损耗为1.08(在1k Hz);经表面羟基化的金属银负载的钛酸钡纳米粒子与纳米纤维素之间具有良好的界面相容性,填料在纳米纤维素基体中分布均匀;加填对复合材料的热降解温度影响不大,表面羟基化处理对复合材料的力学性能有显著提高,抗张强度提高了44.4%。