桶式基础结构稳定性试验研究

桶式基础防波堤结构在深厚软泥土沿海工程中逐渐引起关注并大量应用于工程实践,但单桶多隔舱桶式基础结构的稳定性尚未得到解决.采用原状软黏土,通过室内物理模型试验,探讨了桶式基础防波堤的稳定性,得到荷载—位移曲线的变化规律,下桶内的负压对荷载—位移曲线的影响及桶式基础结构破坏形式与外荷载的关系.试验证明,在表层土体的抗剪强度范围内,荷载与位移呈线性变化,否则,呈非线性变化.如果存在负压作用,荷载与位移的线性关系范围扩大,非线性关系范围缩小,最终破坏形式相同.桶式基础结构的破坏形式与外荷载的作用点及桶底面土体的强度直接相关.上述规律可以为新型桶式基础结构防波堤的设计、优化与完善提供参考.     

差异含水率条件下飞灰及其螯合物的应力应变及环境特性

垃圾焚烧飞灰因极高的重金属含量而被认为是一种危险废弃物,但与火山灰成分的相似使该材料有着资源化利用的潜在价值。以飞灰及其螯合物为研究对象,探讨了含水率、养护条件等因素对材料应力应变及环境特性的影响。研究结果表明：飞灰螯合物重金属浸出浓度较低,并有着较强的吸水特性;飞灰及其螯合物强度早期随着养护时间的增长呈上升趋势,破坏应变随之减小,脆性不断增大;材料强度在中后期出现明显分化,飞灰（90%湿度养护）强度约为螯合飞灰的23.11倍。飞灰强度随含水率的增大而减小,可归结于孔隙水对压实能量的吸收和结构的影响;螯合飞灰强度均随养护时间和含水率增加而显著增大。     

PIC16C5X系列单片机软件中断的实现

<正>PIC16C5X系列单片机是一种简单、实用、廉价的单片机,近几年在国内已被广泛使用,但它因无硬件中断功能,给一些需要中断处理的设计带来了麻烦.利用PIC的高速处理能力,用软件中断办法来实现单片机的中断功能,可以解决无硬件中断功能的麻烦.     

复合矿粉再生骨料CFG桩桩身材料强度试验研究

研究了复合矿粉(矿粉+粉煤灰)再生骨料CFG桩桩身材料强度随矿粉替代粉煤灰百分比和养护龄期的变化规律;通过正交试验设计,分析了复合矿粉再生骨料CFG桩桩身材料强度的影响因素,并对正交试验结果进行数值拟合,提出了强度预测公式。研究结果表明,复合矿粉再生骨料CFG桩桩身材料强度随矿粉替代粉煤灰百分比的增加而增加,但当矿粉替代粉煤灰百分比大于50%时,强度增长速率开始减小;复合矿粉再生骨料桩桩身材料强度随龄期增加而增大;影响复合矿粉CFG桩桩身材料强度的因素顺序依次为:龄期>矿粉取代粉煤灰>矿粉取代水泥,最优组合为矿粉取代粉煤灰100%、矿粉取代水泥0、龄期90 d;桩身材料强度预测公式精度较高。     

轨道交通引起的地表沉降及对周边古建筑影响研究

城市轨道交通施工与运营会引起地表沉降,当地表沉降超过一定限度后,可能危及周边包括古建筑在内的建(构)筑物以及各种管线等的安全。我国许多城市现存有众多的古建筑,这些古建筑是中华文明的历史见证,具有重要保护价值。为深入分析轨道交通引起的地表沉降及其对古建筑的影响以及古建筑保护措施等问题,阐述了轨道交通施工和运营期间引起的地表沉降机理;介绍了轨道交通地下车站明挖法、区间盾构法施工和轨道交通运营期间引起的地表沉降研究方法,以及地表沉降对古建筑影响研究成果。在总结该领域的研究现状及进展的基础上,提出了进一步探讨研究的问题。     

公路软土地基注浆处理若干问题的进一步讨论

本文对公路软土地基注浆处理中浆材的选择、注浆深度与间距进行了进一步的讨论，着重分析了浆材的性状，对用此方法加固处理公路软土地基的机理提出了自已的看法，供大家参考。     

差异含水率条件下飞灰及其螯合物的应力应变及环境特性

垃圾焚烧飞灰因极高的重金属含量而被认为是一种危险废弃物,但与火山灰成分的相似使该材料有着资源化利用的潜在价值。以飞灰及其螯合物为研究对象,探讨了含水率、养护条件等因素对材料应力应变及环境特性的影响。研究结果表明:飞灰螯合物重金属浸出浓度较低,并有着较强的吸水特性;飞灰及其螯合物强度早期随着养护时间的增长呈上升趋势,破坏应变随之减小,脆性不断增大;材料强度在中后期出现明显分化,飞灰(90%湿度养护)强度约为螯合飞灰的23.11倍。飞灰强度随含水率的增大而减小,可归结于孔隙水对压实能量的吸收和结构的影响;螯合飞灰强度均随养护时间和含水率增加而显著增大。     

建筑垃圾低强度CFG桩桩身材料性质试验研究

对建筑垃圾(废混凝土)再生骨料的基本物理力学性质和不同配合比的建筑垃圾低强度(≤C7.5)CFG桩桩身材料试件强度进行了试验研究,结果表明:(1)建筑垃圾再生骨料可满足作为低强度CFG桩桩身材料的骨料要求;(2)建筑垃圾低强度CFG桩桩身材料早期强度较低,但28~90d龄期内的后期强度仍有一定增长;(3)建筑垃圾低强度CFG桩桩身材料中的粉煤灰掺量和粉煤灰取代水泥率可适当加大;(4)32.5复合硅酸盐水泥可用于强度等级小于C7.5的建筑垃圾CFG桩桩身材料中。     

考虑埋深的弹性地基梁链杆法

对文献 [1]中提出的半无限弹性体内部矩形面积上均布荷载引起的地基沉降系数Fki进行了编程计算 ,并据此结果计算了参数和 ψ ,在此基础上提出了考虑基础埋深影响的弹性地基梁链杆法。算例结果表明 ,考虑基础埋深影响的基础梁内力要比不考虑基础埋深影响时小     

大跨桥梁气动耦合抖振响应分析的实用方法

基于单模态响应的SRSS方法因其计算简便 ,是当前工程界分析大跨桥梁抖振的常用方法。但随着跨度增大 ,气动耦合效应对桥梁抖振响应的影响越来越强 ,SRSS方法计算所得的抖振响应将出现较大的误差。而目前国内外提出的考虑气动耦合效应的多模态抖振响应分析方法虽然精度比SRSS方法高得多 ,但计算过程过于复杂 ,难以被工程界接受。本文基于经典的Scanlan抖振分析方法 ,在合理简化的基础上 ,导出了多模态气动耦合抖振响应的近似闭合解 ;定义了描述模态之间耦合程度的模态耦合系数和提出了大跨桥梁气动耦合抖振响应分析的实用方法———修正的SRSS方法。最后以日本明石海峡大桥为例 ,说明了本方法的精度和实用性。